Sinotruk Howo WD615 Engine Parts-Outlet Valve VG1560050041
Informasi dasar
JCHHR menyediakan rangkaian lengkap SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, VALVES WABCO, WABCO BRAKE PART，SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, suku cadang SITRAK，layanan profesional dan harga bagus
Suku cadang HOWO，Suku cadang dump truck HOWO，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO，Suku cadang truk HOWO A7，Suku cadang truk HOWO asli，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO 371,
Bagian HOWO, truk tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mixer beton HOWO, HOWO 70T，Bagian truk pertambangan HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truk pertambangan HOVA, suku cadang HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，Suku cadang STEYR asli, STEYR 91 seri, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, suku cadang WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 suku cadang mesin, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, suku cadang mesin diesel WD618, WD618 420hp, suku cadang mesin D10, suku cadang mesin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | VG1560050041 | OE TIDAK. | VG1560050041 | NAMA MERK | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1560050041 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina |
| UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | Halo |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | SABUK | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | Performa Tinggi | MATERUAK | Karet |
| SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Metode pemeriksaan untuk berbagai komponen katup mesin
1. Periksa metode untuk katup satu arah
Cara paling sederhana untuk menilai kualitasnya adalah dengan memasukkannya ke dalam mulut untuk ditiup/dihisap, dan normal jika hanya satu sisi yang bisa lewat.
2. Metode pemeriksaan katup EGR
Putuskan sambungan salah satu konektor saluran masuk atau keluar dari pendingin pendingin dan konektor pipa pendingin katup GR, sambungkan dan kencangkan selang pasokan udara penyetelan pada pipa pendingin yang terputus, dan tempatkan bayangan pendingin EGR ke dalam tangki air panas.Pendingin EGR harus benar-benar terendam air, dan sejumlah tekanan udara harus diterapkan untuk memeriksa gelembung yang muncul dari pendingin.Pastikan gelembung tidak disebabkan oleh sambungan pipa yang kendor atau sisa udara. Jika pendingin EGR bocor, maka harus diganti.
Karena akumulasi karbon yang parah, inti katup internal tidak dapat berfungsi dengan baik, mengakibatkan kegagalan katup EGR, menyebabkan pemalasan tidak stabil, tenaga berkurang, dan kendaraan mudah macet
3. Metode pemeriksaan PCV.Katup ini sebagian besar merupakan katup satu arah (juga terintegrasi), dan bukaan badan katup dikontrol berdasarkan tingkat kevakuman pada sisi intake manifold (semakin besar tingkat kevakuman, semakin kecil bukaan badan katup).Untuk memeriksa kualitas katup PCV, pipa antara katup PCV dan sumber vakum dapat dijepit dalam kondisi kecepatan tinggi.Jika kecepatan mesin turun dalam kisaran 50r/min atau lebih tinggi, itu dianggap normal.Jika tidak, katup dan pipa PCV harus diperiksa untuk penyumbatan dan dibersihkan atau diganti jika perlu.
。Jalankan mesin dengan kecepatan kritis dan lepaskan katup PCV dari penutup katup.Setelah mencabut, jika Anda dapat mendengar suara "mulut bertahap" dan letakkan jari Anda di saluran masuk udara katup PCV untuk merasakan pengisapan vakum yang kuat, itu normal.Pasang katup PCV dan lepaskan penutup port oli.Saat mesin dalam keadaan diam, letakkan selembar kertas keras dengan hati-hati di lubang oli.Biasanya kertas diserap di port oli dalam waktu 60 detik.
4. Metode pemeriksaan katup elektromagnetik
Secara umum, kualitas kata-kata elektromagnetik (terjebak atau tidak) dapat langsung disuplai dengan tenaga, dan gerakan badan katup dapat dirasakan dengan jari-jari Anda.Itu juga dapat diperiksa baik atau buruknya (apakah tidak efektif) dengan mengukur ketahanannya.
