Sinotruk Howo WD615 Engine Parts-Outlet Valve VG1560050041
Panguna nga impormasyon
Naghatag ang JCHHR og bug-os nga range nga SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, serbisyo sa propesyon sa SITRAK ug maayong serbisyo sa SITRAK
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Orihinal HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck spare parts，Genuine HOWO truck parts，Orihinal HOWO spare parts，HOWO 371 truck spare parts,
HOWO nga bahin, HOWO tipper trak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO kongkreto nga mixer, HOWO 70T, HOWO 70T nga mga bahin sa trak sa pagmina, HOVA, HOVA 60, HOVA nga trak sa pagmina, HOVA nga mga bahin, HOVA 60T, STEYR WD615YR nga mga bahin, STEYR 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI parts, Genuine WEICHAI nga bahin, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, .WD615, WD615,6p5,6p engine parts, 4 WD615 WD615 371hp, WD618 diesel engine parts, WD618 420hp, D10 engine parts, D12 engine parts.
Mga detalye
| NGALAN sa PRODUKTO | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
| MODELONG NUMERO | VG1560050041 | MODEL SA TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR NGA GIKAN | Shandong, China |
| SIZE | Standard nga Gidak-on | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MATANG | BAKUS | MOQ | 1pc |
| APLIKASYON | ENGINE SYSTEM | KALIDAD | High-Performance | MATERUAK | Goma |
| PAGPAPAKASA | Standard nga Pakete | PAGPADALA | Pinaagi sa dagat, Pinaagi sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
May kalabotan nga Kahibalo
Mga pamaagi sa pag-inspeksyon alang sa lainlaing mga sangkap sa balbula sa mga makina
1. Susiha ang pamaagi alang sa one-way valve
Ang pinakasimple nga paagi sa paghukom sa kalidad niini mao ang pagbutang niini sa imong baba aron ihuyop/higop, ug kini normal kung usa ra ka kilid ang makaagi.
2. Pamaagi sa inspeksyon sa balbula sa EGR
Idiskonekta ang usa sa inlet o outlet connectors sa mas bugnaw nga coolant ug ang GR valve coolant pipe connector, ikonektar ug i-secure ang tuning air supply hose sa nadisconnect nga coolant pipe, ug ibutang ang EGR cooling shadow ngadto sa hot water tank.Ang EGR cooler kinahanglan nga bug-os nga malubog sa tubig, ug usa ka piho nga kantidad sa presyur sa hangin kinahanglan nga magamit aron masusi kung adunay mga bula nga mogawas gikan sa cooler.Siguruha nga ang mga bula dili tungod sa mga loose pipe joints o nahabilin nga hangin, Kung ang EGR cooler motulo, kini kinahanglan nga pulihan.
Tungod sa grabe nga akumulasyon sa carbon, ang internal nga balbula nga core dili molihok sa husto, nga miresulta sa pagkapakyas sa EGR valve, hinungdan sa dili lig-on nga pag-undang, pagkunhod sa gahum, ug dali nga paghunong sa awto.
3. Pamaagi sa inspeksyon sa PCV.Kini nga balbula kasagaran usa ka one-way nga balbula (gisagol usab), ug ang pag-abli sa balbula nga lawas gikontrol base sa vacuum degree sa intake manifold nga bahin (mas dako ang vacuum degree, mas gamay ang pag-abli sa balbula sa lawas).Aron masusi ang kalidad sa balbula sa PCV, ang pipeline tali sa balbula sa PCV ug ang tinubdan sa vacuum mahimong ma-clamp ubos sa mga kondisyon sa high speed.Kung ang gikusgon sa makina moubos sa sulod sa 50r/min o mas taas pa, kini giisip nga normal.Kung dili, ang balbula ug pipeline sa PCV kinahanglan nga susihon kung adunay mga bara ug limpiyohan o ilisan kung kinahanglan.
.Pagdagan ang makina sa kritikal nga tulin ug kuhaa ang balbula sa PCV gikan sa tabon sa balbula.Human sa pag-unplug, kung makadungog ka og "anam-anam nga baba" nga tingog ug ibutang ang imong tudlo sa agianan sa hangin sa balbula sa PCV aron mabati ang kusog nga pagsuyop sa vacuum, normal kini.I-install ang PCV valve ug kuhaa ang oil port cover.Kon ang makina nag-idle, ibutang ang usa ka piraso sa gahi nga papel sa hinay nga pantalan sa lana.Normal lang nga ma-adsorb ang papel sa oil port sulod sa 60 segundos.
4. Pamaagi sa pagsusi sa balbula sa electromagnetic
Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang kalidad sa mga electromagnetic nga mga pulong (bisan kini giugbok o wala) mahimong direkta nga gihatag sa gahum, ug ang paglihok sa balbula nga lawas mahimong mabati sa imong mga tudlo.Mahimo usab kini masusi kung maayo o dili maayo (kon kini dili epektibo) pinaagi sa pagsukod sa resistensya niini.
