Sinotruk Howo WD615 එන්ජින් කොටස්-Outlet Valve VG1560050041
මූලික තොරතුරු
JCHHR සම්පූර්ණ පරාසයක SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 කොටස්, SHACMAN F2000 කොටස්, KSION F30 හොඳ අමතර කොටස්, අමතර කොටස්, 000000 PARTS,Spa
HOWO අමතර කොටස්, HOWO ඩම්ප් ට්‍රක් කොටස්, මුල් HOWO කොටස්, HOWO ට්‍රක් කොටස්, HOWO A7 ට්‍රක් රථ අමතර කොටස්, නියම HOWO ට්‍රක් කොටස්, මුල් HOWO අමතර කොටස්, HOWO 371 ට්‍රක් රථ අමතර කොටස්,
HOWO කොටස, HOWO ටිපර් ට්‍රක් රථය, HOWO 336, HOWO 371, HOWO කොන්ක්‍රීට් මික්සර්, HOWO 70T, HOWO 70T පතල් ට්‍රක් කොටස්, HOVA, HOVA 60, HOVA පතල් ට්‍රක් රථය, HOVA SORITE කොටස්, HOVA 60T, STEYOR කොටස්, STEYR65 91 ශ්‍රේණි, STEYR ඩම්ප් ට්‍රක් රථය, STEYR WD618, WEICHAI，මුල් WEICHAI කොටස්, අව්‍යාජ WEICHAI කොටස, WEICHAI අමතර කොටස්, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,613 එන්ජින්, WD615,561615. WD615 371hp, WD618 ඩීසල් එන්ජින් කොටස්, WD618 420hp, D10 එන්ජින් කොටස්, D12 එන්ජින් කොටස්.
පිරිවිතර
| නිෂ්පාදන නාමය | VG1560050041 | OE අංකය | VG1560050041 | වෙළඳ නාමය | SINOTRUK Howo |
| මාදිලි අංකය | VG1560050041 | ට්‍රක් මාදිලිය | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ප්‍රභව ස්ථානය | ෂැන්ඩොං, චීනය |
| ප්රමාණය | සම්මත ප්රමාණය | CERICATION | CCC | අදාළ වේ | කොහොමද |
| කර්මාන්ත ශාලාව | CNHTC SINOTRUK | TYPE | තීරය | MOQ | 1pc |
| අයදුම්පත | එන්ජින් පද්ධතිය | ගුණාත්මක | ඉහළ කාර්ය සාධනය | මාටෙරුක් | රබර් |
| ඇසුරුම් කිරීම | සම්මත පැකේජය | නැව්ගත කිරීම | මුහුදෙන්, ගුවනින් | ගෙවීම | T/T |
අදාළ දැනුම
එන්ජින්වල විවිධ කපාට සංරචක සඳහා පරීක්ෂණ ක්රම
1. එක්-මාර්ග කපාට ක්රමය පරීක්ෂා කරන්න
එහි ගුණාත්මක භාවය විනිශ්චය කිරීමට ඇති සරලම ක්රමය නම් එය පිඹීමට/උරා ගැනීමට ඔබේ මුඛයට දැමීමයි, එක් පැත්තක් පමණක් සමත් වුවහොත් එය සාමාන්‍ය දෙයකි.
2. EGR කපාට පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රමය
සිසිලන සිසිලනකාරකයේ සහ ජීආර් කපාට සිසිලන නල සම්බන්ධකයේ ආදාන හෝ පිටවන සම්බන්ධකවලින් එකක් විසන්ධි කර, විසන්ධි වූ සිසිලන නළය මත සුසර කිරීමේ වායු සැපයුම් හෝස් සම්බන්ධ කර සුරක්ෂිත කරන්න, සහ EGR සිසිලන සෙවනැල්ල උණු වතුර ටැංකියට දමන්න.EGR සිසිලකය සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයේ ගිල්විය යුතු අතර, සිසිලනයෙන් මතුවන බුබුලු පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිශ්චිත වායු පීඩනයක් යෙදිය යුතුය.බුබුලු ලිහිල් නල සන්ධි හෝ අවශේෂ වාතය නිසා ඇති නොවන බව තහවුරු කර ගන්න, EGR සිසිලකය කාන්දු වුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දැඩි කාබන් සමුච්චය වීම හේතුවෙන්, අභ්‍යන්තර කපාට හරය නිසි ලෙස ක්‍රියා කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස EGR කපාටය ක්‍රියා විරහිත වීම, අස්ථායී ක්‍රියා විරහිත වීම, බලය අඩුවීම සහ වාහනය පහසුවෙන් ඇණහිටීම සිදුවේ.
3. PCV පරීක්ෂණ ක්රමය.මෙම කපාටය බොහෝ විට එක්-මාර්ග කපාටයක් (ද ඒකාබද්ධ) වන අතර, කපාට සිරුර විවෘත කිරීම පාලනය කරනු ලබන්නේ ඉන්ටේක් බහුවිධ පැත්තේ ඇති රික්ත උපාධිය මත පදනම්වය (රික්ත උපාධිය වැඩි වන තරමට කපාට සිරුර විවෘත කිරීම කුඩා වේ).PCV කපාටයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, PCV කපාටය සහ රික්ත ප්‍රභවය අතර නල මාර්ගය අධිවේගී තත්ත්ව යටතේ තද කළ හැක.එන්ජිමේ වේගය 50r/min හෝ ඊට වැඩි පරාසයක් තුළ පහත වැටේ නම්, එය සාමාන්‍ය ලෙස සලකනු ලැබේ.එසේ නොමැති නම්, PCV කපාටය සහ නල මාර්ගයේ අවහිරතා සඳහා පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
.එන්ජිම තීරණාත්මක වේගයකින් ධාවනය කර කපාට ආවරණයෙන් PCV කපාටය ඉවත් කරන්න.විසන්ධි කිරීමෙන් පසු, ඔබට "ක්‍රමානුකූලව මුඛය" ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම් සහ ප්‍රබල රික්ත චූෂණ දැනීම සඳහා PCV කපාටයේ වාතය ඇතුල්වීම මත ඔබේ ඇඟිල්ල තබන්න, එය සාමාන්‍ය දෙයකි.PCV කපාටය ස්ථාපනය කර තෙල් වරාය ආවරණය ඉවත් කරන්න.එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට, තද කඩදාසි කැබැල්ලක් තෙල් වරායේ මෘදු ලෙස තබන්න.තත්පර 60ක් ඇතුළත තෙල් වරායේ කඩදාසිය අවශෝෂණය වීම සාමාන්‍ය දෙයකි.
4. විද්යුත් චුම්භක කපාට පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රමය
සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, විද්යුත් චුම්භක වචනවල ගුණාත්මක භාවය (ඒවා සිරවී හෝ නැතත්) සෘජුවම බලය සැපයිය හැකි අතර කපාට සිරුරේ චලනය ඔබේ ඇඟිලිවලින් දැනගත හැකිය.එහි ප්‍රතිරෝධය මැන බැලීමෙන් එහි හොඳ නරක (එය අකාර්යක්ෂමද යන්න) පරීක්ෂා කළ හැක..
