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製品

Sinotruk Howo WD615 エンジン部品アウトレット バルブ VG1560050041

  • 部品番号:VG1560050041
  • 部品名:ハウアウトレットバルブ
  • 応用:Sinotruk HOWO エンジンに使用
  • パッケージ:Howoアウトレットバルブの顧客の要求に応じて

 

 

 

 


製品の詳細

製品タグ

基本情報

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SINOTRUK® 純正 - バルブ タペット - SINOTRUK HOWO WD615 シリーズ エンジン部品番号: VG1500050032
SINOTRUK® 純正 - バルブ タペット - SINOTRUK HOWO WD615 シリーズ エンジン部品番号: VG1500050032

仕様

商品名

VG1560050041

大江番号

VG1560050041

ブランド名

SINOTRUK HOWO

モデル番号

VG1560050041

トラックモデル

WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618

原産地

山東省、中国

サイズ

標準サイズ

セリケーション

CCC

該当する

ほうほう

工場

CNHTC SINOTRUK

タイプ

ベルト

MOQ

1個

応用

エンジンシステム

品質

ハイパフォーマンス

マテルアック

ゴム

パッキング

標準パッケージ

運送

海によって、空気によって

支払い

T/T

関連知識

エンジンの各種バルブ部品の検査方法

 

1. 一方向弁の確認方法

 

その品質を判断する最も簡単な方法は、口に入れて吸ったり吸ったりすることであり、片側だけが通過できる場合は正常です

 

2.EGRバルブの点検方法

 

クーラークーラントの入口または出口コネクターとGRバルブクーラントパイプコネクターのどちらか一方を外し、外したクーラントパイプにチューニングエア供給ホースを接続固定し、EGRクーリングシャドーを温水タンクに入れます。EGR クーラーは完全に水中に沈め、ある程度の空気圧を加えて、クーラーから気泡が発生していないかどうかを確認する必要があります。気泡の原因がパイプの継ぎ目の緩みや残留空気ではないことを確認します。EGR クーラーに漏れがある場合は、交換する必要があります。

 

深刻なカーボン蓄積により、内部のバルブコアが適切に機能できなくなり、EGR バルブが故障し、アイドリングが不安定になり、出力が低下し、車両が失速しやすくなります。

 

3. PCV検査方法。このバルブは主に一方向弁(これも一体化)で、インテークマニホールド側の真空度によって弁体の開度が制御されます(真空度が高いほど弁体開度は小さくなります)。PCV バルブの品質をチェックするために、PCV バルブと真空源の間のパイプラインを高速条件下でクランプできます。エンジン回転数が50r/min以上の範囲内に落ちれば正常とみなされます。それ以外の場合は、PCV バルブとパイプラインの詰まりをチェックし、必要に応じて清掃または交換する必要があります。

 

エンジンを臨界速度で運転し、バルブ カバーから PCV バルブを取り外します。プラグを抜いた後、「ゆっくり口」という音が聞こえ、PCV バルブの空気入口に指を置いて強いバキューム吸引を感じる場合は正常です。PCVバルブを取り付け、オイルポートカバーを取り外します。エンジンがアイドリングしているときは、オイルポートに硬い紙をそっと置きます。60秒以内にオイルポートに用紙が吸着するのが正常です。

 

4. 電磁弁の点検方法

 

一般的に言えば、電磁言葉の質(くっついているかどうか)は、直接電力を供給でき、バルブ本体の動きは指で感知できます。また、抵抗値を測定することで、効き目の良し悪し(効果がないか)を確認することもできます。.


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