Peces del motor Sinotruk Howo WD615-Vàlvula de sortida VG1560050041
Informació bàsica
JCHHR subministra la gamma completa de SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK PARTS, SINOTRUCK i bons preus professionals.
Peces de recanvi HOWO, peces de camions bolquets HOWO, peces de camions HOWO originals, peces de camions HOWO, recanvis de camions HOWO A7, peces de camions HOWO genuïnes, recanvis originals de HOWO, recanvis de camions HOWO 371,
Peça HOWO, camió volquet HOWO, HOWO 336, HOWO 371, formigonera HOWO, HOWO 70T, peces de camions miners HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camió miner HOVA, peces HOVA, HOVA 60T, STEYR, recanvis originals, STEYR, 615 STEYR Sèrie 91, camió bolquet STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Peces WEICHAI originals, Peça WEICHAI genuïna, peces de recanvi WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615, WD615, 615, 615, 615, 615 WD615 371hp, peces del motor dièsel WD618, WD618 420hp, peces del motor D10, peces del motor D12.
Especificacions
| NOM DEL PRODUCTE | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | NOM DE LA MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DE MODEL | VG1560050041 | MODEL DE CAMIÓ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLOC D'ORIGEN | Shandong, Xina |
| TALLA | Talla estàndard | CERICACIÓ | CCC | APLICABLE | Howo |
| FÀBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPUS | CINTURÓ | MOQ | 1pc |
| APLICACIÓ | SISTEMA DE MOTOR | QUALITAT | Gran actuació | MATERUAK | Goma d'esborrar |
| EMBALATGE | Paquet estàndard | ENVIAMENT | Per mar, per aire | PAGAMENT | T/T |
Coneixements rellevants
Mètodes d'inspecció per a diversos components de vàlvules dels motors
1. Comproveu el mètode de la vàlvula unidireccional
La manera més senzilla de jutjar-ne la qualitat és posar-lo a la boca per bufar/succionar, i és normal que només passi un costat.
2. Mètode d'inspecció de la vàlvula EGR
Desconnecteu un dels connectors d'entrada o sortida del refrigerant refrigerant i el connector de la canonada del refrigerant de la vàlvula GR, connecteu i fixeu una mànega de subministrament d'aire d'ajust a la canonada de refrigerant desconnectada i col·loqueu l'ombra de refrigeració EGR al dipòsit d'aigua calenta.El refrigerador EGR ha d'estar completament submergit a l'aigua i s'ha d'aplicar una certa pressió d'aire per comprovar si hi ha bombolles que sorgeixen del refrigerador.Comproveu que les bombolles no siguin causades per juntes de canonades soltes o aire residual, si el refrigerador EGR té fuites, s'ha de substituir.
A causa de l'acumulació severa de carboni, el nucli intern de la vàlvula no pot funcionar correctament, donant lloc a una fallada de la vàlvula EGR, provocant un ralentí inestable, una disminució de la potència i una fàcil aturada del vehicle.
3. Mètode d'inspecció de PCV.Aquesta vàlvula és principalment una vàlvula unidireccional (també integrada) i l'obertura del cos de la vàlvula es controla en funció del grau de buit al costat del col·lector d'admissió (com més gran sigui el grau de buit, més petita serà l'obertura del cos de la vàlvula).Per comprovar la qualitat de la vàlvula PCV, la canonada entre la vàlvula PCV i la font de buit es pot subjectar en condicions d'alta velocitat.Si la velocitat del motor baixa en un rang de 50 r/min o superior, es considera normal.En cas contrari, la vàlvula i la canonada de PCV s'han de comprovar per si estan bloquejades i netejar-les o substituir-les si cal.
。Feu funcionar el motor a una velocitat crítica i traieu la vàlvula PCV de la coberta de la vàlvula.Després de desconnectar, si podeu escoltar un so de "boca gradual" i col·loqueu el dit a l'entrada d'aire de la vàlvula PCV per sentir una forta succió de buit, és normal.Instal·leu la vàlvula PCV i traieu la coberta del port d'oli.Quan el motor estigui al ralentí, col·loqueu suaument un tros de paper dur al port d'oli.És normal que el paper s'adsorbeixi al port d'oli en 60 segons.
4. Mètode d'inspecció de vàlvules electromagnètiques
En termes generals, la qualitat de les paraules electromagnètiques (si estan enganxades o no) es pot subministrar directament amb energia, i el moviment del cos de la vàlvula es pot detectar amb els dits.També es pot comprovar si és bo o dolent (si és ineficaç) mesurant la seva resistència..
