គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk Howo WD615-Outlet Valve VG1560050041
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
JCHHR ផ្គត់ផ្គង់ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, គ្រឿងបន្លាស់ SHACMAN F3000, សេវាកម្មល្អ SINOTRUCK
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO A7, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត HOWO ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ HOWO ដើម, គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញ HOWO 371,
ផ្នែក HOWO, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ឧបករណ៍លាយបេតុង, HOWO 70T, HOWO 70T គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជីកយករ៉ែ, HOVA, HOVA 60, រថយន្តជីកយករ៉ែ HOVA, គ្រឿងបន្លាស់ HOVA, HOVA 60T, STEYR WDSTEYR, គ្រឿងបន្លាស់ដើម ស៊េរី 91, រថយន្តដឹកសំរាម STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI ដើម, ផ្នែក WEICHAI ពិតប្រាកដ, គ្រឿងបន្លាស់ WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 ផ្នែកម៉ាស៊ីន, 4WD6,619, 3.6WD6,615. WD615 371hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WD618, WD618 420hp, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D10, ផ្នែកម៉ាស៊ីន D12 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ឈ្មោះផលិតផល | VG1560050041 | OE NO. | VG1560050041 | ឈ្មោះយីហោ | SINOTRUK Howo |
| លេខម៉ូដែល | VG1560050041 | ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ទីកន្លែងដើម | សានទុង ប្រទេសចិន |
| SIZE | ទំហំស្តង់ដារ | CERICATION | ស៊ី.ស៊ី.ស៊ី | អាចអនុវត្តបាន។ | ហូហូ |
| រោងចក្រ | CNHTC SINOTRUK | ប្រភេទ | ខ្សែក្រវ៉ាត់ | MOQ | 1 ភី |
| កម្មវិធី | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន | គុណភាព | ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ | MATERUAK | កៅស៊ូ |
| ការវេចខ្ចប់ | កញ្ចប់ស្តង់ដារ | ការដឹកជញ្ជូន | តាមសមុទ្រ តាមផ្លូវអាកាស | ការទូទាត់ | T/T |
ចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសម្រាប់សមាសធាតុសន្ទះបិទបើកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីន
1. ពិនិត្យវិធីសាស្រ្តសម្រាប់សន្ទះបិទបើកមួយ។
វិធីសាមញ្ញបំផុតក្នុងការវិនិច្ឆ័យគុណភាពរបស់វា គឺដាក់ក្នុងមាត់របស់អ្នកដើម្បីផ្លុំ/បឺត ហើយវាជារឿងធម្មតាទេ ប្រសិនបើម្ខាងអាចឆ្លងកាត់បាន។
2. វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសន្ទះ EGR
ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ច្រកចូល ឬព្រីនៃ cooler coolant និងឧបករណ៍ភ្ជាប់បំពង់ coolant valve GR ភ្ជាប់ និងធានានូវបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានលៃតម្រូវនៅលើបំពង់ coolant ដែលបានផ្ដាច់ ហើយដាក់ស្រមោលត្រជាក់ EGR ទៅក្នុងធុងទឹកក្តៅ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ EGR ត្រូវតែលិចក្នុងទឹកទាំងស្រុង ហើយបរិមាណជាក់លាក់នៃសម្ពាធខ្យល់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីពិនិត្យមើលពពុះដែលផុសចេញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាពពុះមិនបណ្តាលមកពីសន្លាក់បំពង់រលុង ឬខ្យល់ដែលនៅសេសសល់ទេ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ EGR លេចធ្លាយ វាត្រូវតែជំនួស។
ដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំកាបូនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ស្នូលសន្ទះបិទបើកខាងក្នុងមិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវទេ ដែលបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើក EGR ធ្វើឱ្យការឈប់ដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ ថាមពលថយចុះ និងងាយស្រួលក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្ត។
3. វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ PCV ។សន្ទះបិទបើកនេះភាគច្រើនជាសន្ទះបិទបើកមួយ (រួមបញ្ចូលផងដែរ) ហើយការបើកនៃតួសន្ទះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើកម្រិតខ្វះចន្លោះនៅផ្នែកខាងបរិក្ខារ (កម្រិតទំនេរកាន់តែច្រើន ការបើកតួសន្ទះតូចជាង)។ដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃសន្ទះបិទបើក PCV បំពង់បង្ហូរប្រេងរវាងសន្ទះ PCV និងប្រភពខ្វះចន្លោះអាចត្រូវបានគៀបនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលមានល្បឿនលឿន។ប្រសិនបើល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះក្នុងចន្លោះ 50r/min ឬខ្ពស់ជាងនេះ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតា។បើមិនដូច្នោះទេ វ៉ាល់ PCV និងបំពង់បង្ហូរប្រេងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលការស្ទះ និងសម្អាត ឬជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
.ដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនដ៏សំខាន់ ហើយដកសន្ទះ PCV ចេញពីគម្របសន្ទះបិទបើក។បន្ទាប់ពីដកខ្សែចេញ ប្រសិនបើអ្នកអាចឮសំឡេង "មាត់បណ្តើរ" ហើយដាក់ម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅលើរន្ធខ្យល់នៃសន្ទះបិទបើក PCV ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានការបូមធូលីខ្លាំង វាជារឿងធម្មតា។ដំឡើងសន្ទះ PCV ហើយដកគម្របច្រកប្រេងចេញ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ សូមដាក់ក្រដាសរឹងមួយដុំថ្នមៗនៅច្រកប្រេង។វាជារឿងធម្មតាទេដែលក្រដាសត្រូវបានស្រូបយកនៅច្រកប្រេងក្នុងរយៈពេល 60 វិនាទី។
4. វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
និយាយជាទូទៅ គុណភាពនៃពាក្យអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក (ថាតើពួកវាជាប់គាំងឬអត់) អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងថាមពល ហើយចលនានៃតួសន្ទះបិទបើកអាចដឹងពីម្រាមដៃរបស់អ្នក។វាក៏អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរសម្រាប់ល្អឬអាក្រក់របស់វា (ថាតើវាមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ) ដោយវាស់ភាពធន់ទ្រាំរបស់វា។.
