Детали двигателя Sinotruk Howo WD615 - выпускной клапан VG1560050041
Основная информация
JCHHR поставляет полный спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасные части, профессиональное обслуживание и хорошая цена
Запчасти HOWO, запчасти для самосвалов HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO, запчасти для грузовиков HOWO A7, оригинальные запчасти для грузовиков HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO 371,
Запчасти HOWO, Самосвал HOWO, HOWO 336, HOWO 371, Бетономешалка HOWO, HOWO 70T, Запчасти для карьерных самосвалов HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, Карьерный самосвал HOVA, Запчасти HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, Оригинальные запчасти STEYR, STEYR 91 серия, Самосвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Оригинальные запчасти WEICHAI, Оригинальные запчасти WEICHAI, запчасти WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，Запчасти двигателя WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336 л.с., WD615 371hp, детали дизельного двигателя WD618, WD618 420hp, детали двигателя D10, детали двигателя D12.
Технические характеристики
| НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | ВГ1560050041 | ОЕ №. | ВГ1560050041 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК Хово |
| НОМЕР МОДЕЛИ | ВГ1560050041 | МОДЕЛЬ ГРУЗОВИКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | Хово |
| ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | ПОЯС | Минимальный заказ | 1шт |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Высокая производительность | МАТЕРУАК | Резина |
| УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Методы проверки различных узлов клапанов двигателей
1. Метод проверки одностороннего клапана
Самый простой способ оценить его качество — положить его в рот, чтобы сосать или дуть, и это нормально, если может пройти только одна сторона.
2. Метод проверки клапана EGR
Отсоедините один из входных или выходных разъемов охлаждающей жидкости охладителя и разъем трубы охлаждающей жидкости клапана GR, подсоедините и закрепите шланг подачи воздуха для настройки на отсоединенной трубе охлаждающей жидкости и поместите тень охлаждения EGR в бак горячей воды.Охладитель системы рециркуляции ОГ должен быть полностью погружен в воду, и необходимо приложить определенное давление воздуха, чтобы проверить наличие пузырьков, выходящих из охладителя.Убедитесь, что пузырьки не вызваны ослабленными соединениями труб или остаточным воздухом. Если охладитель EGR негерметичен, его необходимо заменить.
Из-за сильного накопления углерода внутренний сердечник клапана не может функционировать должным образом, что приводит к выходу из строя клапана рециркуляции отработавших газов, вызывая нестабильную работу на холостом ходу, снижение мощности и легкую остановку автомобиля.
3. Метод проверки PCV.Этот клапан в основном представляет собой односторонний клапан (также встроенный), а открытие корпуса клапана регулируется в зависимости от степени разрежения на стороне впускного коллектора (чем больше степень разрежения, тем меньше открытие корпуса клапана).Чтобы проверить качество клапана PCV, трубопровод между клапаном PCV и источником вакуума можно пережать в условиях высокой скорости.Если частота вращения двигателя падает в пределах 50 об/мин и выше, это считается нормальным.В противном случае клапан PCV и трубопровод следует проверить на предмет засорения и при необходимости очистить или заменить.
。Запустите двигатель на критической скорости и снимите клапан PCV с клапанной крышки.Если после отключения вы слышите звук «постепенного рта» и прикладываете палец к воздухозаборнику клапана PCV, чтобы почувствовать сильное вакуумное всасывание, это нормально.Установите клапан PCV и снимите крышку масляного порта.Когда двигатель работает на холостом ходу, осторожно подложите кусок плотной бумаги к масляному порту.Адсорбция бумаги на масляном отверстии в течение 60 секунд является нормальным явлением.
4. Метод проверки электромагнитного клапана
Вообще говоря, качество электромагнитных слов (независимо от того, застряли они или нет) может быть напрямую снабжено питанием, а движение корпуса клапана можно почувствовать пальцами.Его также можно проверить на предмет его хороших или плохих качеств (неэффективен ли он), измерив его сопротивление..
