Sinotruk KC1560030012 336/371HP इन्जिन मर्मत किट Sinotruk Howo इन्जिन पार्ट्स सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन र पिस्टन रिंग इन्जिन किट

सान्दर्भिक ज्ञान

यी चार भागहरूको समन्वयले इन्जिनको कार्यसम्पादनको पूर्ण खेल, साथै इन्जिनको सेवा जीवन र विश्वसनीयतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।फोर मिल्दो छनोट मार्फत बनाइएको एक आदर्श एसेम्ब्ली हो, जसले विभिन्न भागहरू खरिद गर्ने समस्यालाई बचाउँछ, तर विभिन्न भागहरूको चयनको कारणले सम्भावित अव्यावहारिक कारकहरूलाई पनि हटाउँछ, जसले इन्जिनको विफलता दुर्घटनालाई घटाउन सक्छ र शक्ति बढाउन सक्छ। इन्जिनको, ताकि सेवा जीवन लम्ब्याउनको लागि।यो बिक्री पछि बजार मा धेरै प्रयोगकर्ताहरु द्वारा माया र मनपराएको छ।

पिस्टन को काम अवस्था धेरै कठोर छ।शीर्ष उच्च-तापमान ग्यासको सम्पर्कमा छ र उच्च-गतिको पारस्परिक गतिको कारणले हुने प्रभाव उच्च दबाव र जडत्व बल सहन गर्दछ।सम्पूर्ण पिस्टनको सबै भागहरू तनाव, कम्प्रेसन र झुकाउने व्यापक बल र टोक़को अधीनमा छन्, र ताप असमान छ।त्यसकारण, पिस्टनमा सानो द्रव्यमान, सानो थर्मल विस्तार, राम्रो ताप स्थानान्तरण र पहिरन प्रतिरोध आवश्यक छ।हामी द्वारा उत्पादित पिस्टन एल्युमिनियम मिश्रबाट बनेको छ, जुन हाल अटोमोबाइल पिस्टनको लागि चयन गरिएको सामग्री हो।पिस्टन सिलिन्डरको पर्खालसँग नजिक हुनुपर्छ।पिस्टनमा पिस्टनको घण्टी घुसाउनु यो समस्या समाधान गर्नको लागि लिइएको उपाय हो।पिस्टन रिंग ग्यास रिंग र तेल रिंग विभाजित छ।पहिलेको दहन मिश्रणलाई क्र्याङ्ककेसमा च्यानल हुनबाट रोक्छ;पछिल्लो झुकाव मुख र लोचको साथ मिश्र धातु कास्ट फलामबाट बनेको छ।जब यो पिस्टनमा आस्तीन हुन्छ, यसमा बाहिर तन्काउने र सिलिन्डरको भित्तामा टाँसिने विशेषताहरू हुन्छन्।तसर्थ, हाम्रो पिस्टन रिंग यसको लोच सुनिश्चित गर्न एल्युमिनियम मिश्र धातु बनेको छ।सिलिन्डर लाइनरको सामग्रीमा पर्याप्त मेकानिकल बल र तातो मात्र हुँदैन, तर राम्रो पहिरन प्रतिरोध, जंग प्रतिरोध, तेल अवधारण र लुब्रिसिटी पनि हुनुपर्छ, जसमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पहिरन प्रतिरोध हो।हाल, सिलिन्डर लाइनरको सामान्य रूपमा प्रयोग हुने सामग्रीहरू नोड्युलर कास्ट आइरन, उच्च फस्फोरस कास्ट आइरन र मिश्र धातु कास्ट आइरन हुन्।पिस्टन पिनको सामग्री सामान्यतया कम कार्बन स्टील वा कम कार्बन मिश्र धातु इस्पात हो।15, 20, 15Cr, 20Cr र 20Mn2 स्टीलहरू सामान्यतया कम लोड भएका इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।उच्च ग्रेड मिश्र धातु स्टीलहरू, जस्तै crni3a, 18cr mnti2 र 20si MnVB, बलियो इन्जिनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ।कहिलेकाहीँ 45 मध्यम कार्बन स्टील पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।पिस्टन पिनको बाहिरी तहलाई कडा र पहिरन प्रतिरोधी बनाउनको लागि, पिस्टन पिनलाई तातो उपचार चाहिन्छ।कम कार्बन स्टिलले बनेको पिस्टन पिनको बाहिरी सतहलाई कार्बराइज र निभाउनुहोस्।पिस्टन पिनको आकार अनुसार, कार्बराइज्ड तहको गहिराई सामान्यतया 0.5-2mm को दायरामा हुन्छ।४५ स्टिल पिस्टन पिनको लागि, सतह शमन गरिन्छ, र शमन तहको गहिराई १-१.५ मिमी हुन्छ।