Sinotruk KC1560030012 336/371HP ឧបករណ៍ជួសជុលម៉ាស៊ីន Sinotruk Howo ផ្នែកម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ស្តុង និងចិញ្ចៀន piston ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន

ចំណេះដឹងពាក់ព័ន្ធ

ការសម្របសម្រួលនៃផ្នែកទាំងបួននេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការលេងពេញលេញនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាអាយុកាលសេវាកម្ម និងភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីន។ការផ្គូផ្គងចំនួនបួនគឺជាការជួបប្រជុំគ្នាដ៏ល្អដែលបង្កើតឡើងតាមរយៈការជ្រើសរើស ដែលមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃបញ្ហាក្នុងការទិញផ្នែកផ្សេងៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលុបបំបាត់កត្តាមិនសមហេតុផលដែលអាចកើតមានដោយសារការជ្រើសរើសផ្នែកផ្សេងៗ ដែលអាចកាត់បន្ថយការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនថាមពល។ របស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្ម។វាត្រូវបានស្រឡាញ់ និងពេញចិត្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើននៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ពីការលក់។

លក្ខខណ្ឌការងាររបស់ piston គឺពិបាកណាស់។ផ្នែកខាងលើមានទំនាក់ទំនងជាមួយឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយទទួលឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធខ្ពស់ និងកម្លាំងនិចលភាពដែលបង្កឡើងដោយចលនាច្រាសដែលមានល្បឿនលឿន។ផ្នែកទាំងអស់នៃ piston ទាំងមូលត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងដ៏ទូលំទូលាយនិងកម្លាំងបង្វិលនៃភាពតានតឹងការបង្ហាប់និងការពត់កោងហើយកំដៅគឺមិនស្មើគ្នា។ដូច្នេះ piston ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ម៉ាស​តូច ការ​ពង្រីក​កម្ដៅ​តូច ការ​ផ្ទេរ​កម្ដៅ​ល្អ និង​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់។piston ដែលផលិតដោយពួកយើងគឺធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម Alloy ដែលជាសម្ភារៈជ្រើសរើសសម្រាប់ piston រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន។piston ត្រូវតែសមយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ការបញ្ចូលចិញ្ចៀន piston នៅលើ piston គឺជាវិធានការដែលបានធ្វើឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានបែងចែកទៅជាចិញ្ចៀនឧស្ម័ននិងចិញ្ចៀនប្រេង។អតីតរារាំងល្បាយ្រំមហះពីការបញ្ជូនចូលទៅក្នុង crankcase;ក្រោយមកទៀតគឺធ្វើពីដែក យ៉ាន់ស្ព័រ ជាមួយនឹងមាត់ទំនោរ និងការបត់បែន។នៅពេលដែលវាត្រូវបានពាក់នៅលើ piston វាមានលក្ខណៈនៃការលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅនិងតោងទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ដូច្នេះ សង្វៀន piston របស់យើងត្រូវបានផលិតពីលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីធានាបាននូវការបត់បែនរបស់វា។សម្ភារៈនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវតែមិនត្រឹមតែមានកម្លាំងមេកានិច និងកំដៅគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់ទ្រាំពាក់ល្អ ធន់នឹងច្រេះ ការរក្សាប្រេង និងជាតិរំអិល ដែលសំខាន់បំផុតគឺធន់នឹងការពាក់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៃស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងគឺ ដែកវណ្ណះ ដែកវណ្ណះ ផូស្វ័រខ្ពស់ និងដែកវណ្ណះ។សម្ភារៈរបស់ piston pin ជាទូទៅគឺដែកថែបកាបូនទាប ឬដែកថែបកាបូនទាប។ដែកថែប 15, 20, 15Cr, 20Cr និង 20Mn2 ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានបន្ទុកទាប។ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រថ្នាក់ទីខ្ពស់ដូចជា crni3a, 18cr mnti2 និង 20si MnVB ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលពង្រឹង។ជួនកាល 45 ដែកថែបកាបូនមធ្យមក៏អាចត្រូវបានប្រើផងដែរ។ដើម្បីធ្វើឱ្យស្រទាប់ខាងក្រៅនៃម្ជុលស្តុងរឹង និងធន់នឹងការពាក់ ម្ជុលស្តុងត្រូវការការព្យាបាលកំដៅ។Carburize និងពន្លត់ផ្ទៃខាងក្រៅនៃ piston pin ធ្វើពីដែកកាបូនទាប។យោងតាមទំហំនៃម្ជុល piston ជម្រៅនៃស្រទាប់ carburized ជាទូទៅស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 0.5-2mm ។សម្រាប់ម្ជុល piston ដែក 45 ការពន្លត់ផ្ទៃត្រូវបានអនុវត្តហើយជម្រៅនៃស្រទាប់ quenching គឺ 1-1.5mm ។