Kit de reparo do motor Sinotruk KC1560030012 336/371HP Peças do motor Sinotruk Howo camisa do cilindro, pistão e anéis do pistão kit do motor

Conhecimento relevante

A coordenação dessas quatro partes afeta diretamente o desempenho total do motor, bem como a vida útil e a confiabilidade do motor.A combinação de quatro é uma montagem ideal formada por seleção, que não apenas economiza o problema de comprar várias peças, mas também elimina possíveis fatores irracionais devido à seleção de várias peças, o que pode reduzir muito o acidente de falha do motor e aumentar a potência do motor, de modo a prolongar a vida útil.É amado e preferido pela maioria dos usuários no mercado pós-venda.

As condições de trabalho do pistão são muito duras.O topo está em contato com gás de alta temperatura e suporta o impacto de alta pressão e força inercial causada pelo movimento alternativo de alta velocidade.Todas as partes de todo o pistão são submetidas à força abrangente e torque de tensão, compressão e flexão, e o aquecimento é desigual.Portanto, é necessário que o pistão tenha massa pequena, pequena expansão térmica, boa transferência de calor e resistência ao desgaste.O pistão produzido por nós é feito de liga de alumínio, que é o material selecionado para pistão automotivo atualmente.O pistão deve encaixar bem na parede do cilindro.Inserir um anel de pistão no pistão é a medida tomada para resolver esse problema.O anel do pistão é dividido em anel de gás e anel de óleo.O primeiro evita que a mistura de combustão escorra para o cárter;Este último é feito de liga de ferro fundido, com boca inclinada e elasticidade.Quando é encaixado no pistão, tem as características de se esticar para fora e se agarrar à parede do cilindro.Portanto, nosso anel de pistão é feito de liga de alumínio para garantir sua elasticidade.O material da camisa do cilindro não deve apenas ter resistência mecânica e calor suficientes, mas também boa resistência ao desgaste, resistência à corrosão, retenção de óleo e lubricidade, dos quais o mais importante é a resistência ao desgaste.Atualmente, os materiais comumente usados ​​na camisa do cilindro são ferro fundido nodular, ferro fundido com alto teor de fósforo e liga de ferro fundido.O material do pino do pistão é geralmente aço de baixo carbono ou aço de liga de baixo carbono.Os aços 15, 20, 15Cr, 20Cr e 20Mn2 são comumente usados ​​em motores de baixa carga.Aços de liga de alta qualidade, como crni3a, 18cr mnti2 e 20si MnVB, são usados ​​para motores reforçados.Às vezes, o aço carbono médio 45 também pode ser usado.Para tornar a camada externa do pino do pistão dura e resistente ao desgaste, o pino do pistão precisa de tratamento térmico.Carburize e tempere a superfície externa do pino do pistão feito de aço de baixo carbono.De acordo com o tamanho do pino do pistão, a profundidade da camada cementada é geralmente na faixa de 0,5-2 mm.Para pinos de pistão de aço 45, a têmpera da superfície é realizada e a profundidade da camada de têmpera é de 1-1,5 mm.