بالنسبة لصناعة الشاحنات الثقيلة ، فإن نمو الاستثمار في البنية التحتية يعني طلبًا قويًا على الشاحنات القلابة.لطالما كانت الشاحنة القلابة هي المجال التقليدي المفيد لـ CNHTC.في عام 2018 ، بلغت الحصة السوقية لـ CNHTC في صناعة الشاحنات القلابة 20.2٪ ، بزيادة 24٪ على أساس سنوي.
Haohan Dumper أداء التكلفة المتميز
في عام 2019 ، يتوقع قسم المبيعات في CNHTC التوسع في الاستثمار في إنشاء البنية التحتية ، وأطلق "إجراء البذر الربيعي" للشاحنات القلابة في بداية العام لتشجيع المستخدمين على طلب المركبات بحلول العام من خلال تخفيضات الأسعار ، والضمان الممتد ، خفض الفائدة والسياسات الأخرى.فمن ناحية ، تساعد المستخدمين على الاحتفاظ بقدرة نقل كافية لمواكبة موسم الذروة بعد العام ؛من ناحية أخرى ، قم بتقليل ضغط الإنتاج للأمر بشكل مناسب لضمان التسليم الطبيعي للسيارة.
في "عملية البذر الربيعي" ، يتم استقبال N6G 8 في سلسلة منتجات N-series الجديدة من منتجات CNHTC Haohan × 4 لشاحنة التفريغ بشكل جيد من قبل مستخدمي البناء الحضري.من المفهوم أن Haohan 6 × 4 تم تطوير الشاحنة القلابة من قبل CNHTC لتلبية طلب السوق لشاحنات النقل الخفيف الوزن والمركبة.
السيارة مبنية على مفهوم الرفاهية الخفيفة.تصميم المظهر الجديد منعش.السيارة بأكملها تستخدم هيكل خفيف الوزن + مواد فائقة القوة وغطاء علوي خفيف الوزن ، والذي يلبي المتطلبات القانونية الصارمة.
من حيث القوة ، فإن Haohan N6G هو محرك MC09 مجهز بالكامل بتقنية Matman.تغطي مالي شريحة 340-400 حصان.مع السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي ، تتمتع باستجابة ديناميكية أسرع ويمكنها بسهولة التعامل مع بيئة النقل القاسية نسبيًا.
مكّن سعر المنتجات الاقتصادية وتكوين الطاقة للمنتجات المتطورة Haohan N Series من الفوز بطلبات كبيرة بشكل متكرر.اشترت شركة Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co.، Ltd. 100 Haohan 8 في نهاية العام الماضي × 4. تم تسليم الشاحنة القلابة أساسًا.
قال Luo Chuanchuan ، المدير العام للشركة: "سيتم توزيع 100 مجموعة من 8 × 4 الشاحنة القلابة على ناقلات الخط الأول في شكل أسهم يملكها الطرفان.لذلك ، أجرت الشركة تحقيقًا في نية الشراء من قبل شركات النقل التي تنوي شراء الأسهم في المرحلة الأولى من الشراء ، ومعظم الآراء من CNHTC."
شاحنة قلابة T7H 8 × 4 تواجه السوق الراقية
من أجل التكيف مع نمو الطلب على الشاحنات القلابة المتطورة في السوق ، في عام 2019 ، ركز قسم المبيعات في Heavy Truck على الترويج لـ HOWO T7H 8 في السوق × 4 شاحنة قلابة.تم تحسين هذا النموذج من المنصة الناضجة لشاحنة قلابة HOWO-7.تم إطلاقه رسميًا في أوائل عام 2018 وتم ترقيته هذا العام.إنها واحدة من شاحنات قلابة عالية الجودة ذات قدرة تحمل رائدة في الصين.
من حيث القوة ، HOWO T7H 8 × 4 الشاحنة القلابة مزودة بمحرك MC13 بتكنولوجيا 540 حصان ، مع عزم دوران أقصى 2500 نيوتن متر ، وعمر خدمة B10 يصل إلى 1.5 مليون كيلومتر ، وفاصل زمني لتغيير زيت المحرك 40000 كم (20000 لمركبات التعدين) ، مما يحسن بشكل فعال من عمر خدمة السيارة في ظل الظروف المعاكسة.
تتبنى علبة التروس الخاصة بها ناقل الحركة الخاص لمشروع HW الذي تم تطويره بشكل مستقل بواسطة CNHTC.يستخدم صندوق التروس الرئيسي أعمدة وسيطة مزدوجة ، ويستخدم صندوق التروس الإضافي التروس الكوكبية.سرعة الترس الأولى كبيرة نسبيًا.وهي مجهزة بجسر هندسي AC16 مع نسب سرعة متعددة.نسب السرعة للمحاور الوسطى والخلفية هي 4.77 و 5.45 و 6.5 ، والتي يمكن أن تتكيف مع مجموعة متنوعة من ظروف الطريق المعقدة وتفي باحتياجات سوق النقل الثقيل للمسافات المتوسطة والقصيرة في معظم مناطق الصين.
يعتمد جسم الكابينة على هيكل إطار فولاذي متكامل ، والذي يتمتع بمقاومة قوية للقوة الخارجية ويمكن أن يلبي متطلبات اللوائح السويدية الصارمة للغاية.بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذا الطراز أيضًا بتكنولوجيا MAN الخاصة بالفرملة المساعدة EVB ، ونظام الفرامل WEBCO ونظام التوجيه ZF ، مما يجعل السلامة النشطة والسلبية من الدرجة الأولى في الصين.
20 عامًا من تشكيل سمعة خدمة الأسرة
بعد ما يقرب من عامين من النمو السريع ، بدأ عدد الشاحنات القلابة الثقيلة في السوق في الصين في التشبع ، وتباطأ معدل النمو.لذلك ، بدأ مستخدمو شاحنات قلابة في أن يكونوا أكثر عقلانية في عقلية الشراء لديهم.بالإضافة إلى مطالبتهم بجودة السيارة نفسها ، فقد أولىوا اهتمامًا خاصًا بمتابعة الصيانة وخدمات القيمة المضافة.
في عام 1999 ، أخذت CNHTC ، بناءً على فهمها التطلعي للسوق ، زمام المبادرة في تسجيل العلامة التجارية لخدمة "الأقارب" في إدارة الدولة للصناعة والتجارة ، لتصبح العلامة التجارية الوحيدة المسجلة للخدمة في صناعة تصنيع المعدات المحلية في هذا المجال. وقت.بعد 20 عامًا من التطوير ، تم رفع دلالة خدمة الأسرة تدريجيًا ، وتم ابتكار نموذج الخدمة باستمرار ، وتم تحسين جودة الخدمة باستمرار ، وتمتد إلى "مشروع الزواج" ، وخدمة "دورة الحياة بأكملها" ، و "غير خدمة التوقف "، خدمة التخلص من السيارات المستعملة ، إلخ.
يُذكر أن "مشروع التوفيق" الذي طورته ساينو تراك للمستخدمين يتبنى وضع خدمة النقطة الثابتة "1 + 1 + 1".وفقًا لمسار تشغيل المستخدم ، تم تخصيص محطة خدمة مقيمة ومحطة خدمة مسؤولة وجهة لكل مركبة لتكون مسؤولة عن صيانة السيارة وإصلاحها والعناية النشطة وما إلى ذلك. إقامة اتصال وثيق مع المستخدمين وتنفيذ خدمة فردية نظام مسؤولية المحطة ، وتحسين رضا المستخدم.
بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للخصائص التي يشتريها معظم مستخدمي الشاحنات القلابة على دفعات ، فإن قسم المبيعات في CNHTC ينفذ مفهوم خدمة "الزواج" ، ويرسل فريق خدمة خاصًا لربط المركبات المشتراة من قبل العملاء الرئيسيين ، وإجراء الفحص الدوري و الصيانة لهم لضمان التشغيل المستمر والفعال للمركبات.
على الرغم من أن قدرة السوق تميل إلى التشبع ، إلا أن السياسة لا تزال تصدر أخبارًا جيدة.في هذه الحالة ، قد تربح استراتيجية المنتج + الخدمة لقسم مبيعات الشاحنات الثقيلة المزيد من الفرص لذلك
الوقت ما بعد: 27 أكتوبر - 2022
