stranica_banner

Vijesti

Zašto CNHTC damperi mogu postati popularan izbor na tržištu?

Za industriju teških kamiona, rast ulaganja u infrastrukturu znači veliku potražnju za kiperima.Kiper je oduvijek bio tradicionalno prednostno područje CNHTC-a.U 2018. tržišni udio CNHTC-a u industriji dampera dosegao je 20,2%, što je povećanje od 24% u odnosu na prethodnu godinu.
Haohan kiper Izvanredna isplativost
U 2019. godini odjel prodaje CNHTC-a predviđa ekspanziju ulaganja u izgradnju infrastrukture, te je početkom godine pokrenuo “Akciju proljetne sjetve” za kipere kako bi potaknuo korisnike na narudžbu vozila do godine kroz cjenovne popuste, produženo jamstvo, smanjenje kamata i druge politike.S jedne strane, pomaže korisnicima da rezerviraju dovoljan kapacitet prijevoza kako bi se nosili s vrhuncem sezone nakon godine;S druge strane, smanjite proizvodni pritisak narudžbe na odgovarajući način kako biste osigurali normalnu isporuku vozila.
ZZ3255N3846A1-2

U "proljetnoj akciji sjetve", N6G 8 u potpuno novoj seriji proizvoda N-serije CNHTC Haohan × 4 Kiperi kamioni dobro su prihvaćeni od strane korisnika urbane gradnje.Podrazumijeva se da je Haohan 6 × 4 kiper kamion razvio CNHTC kako bi zadovoljio tržišnu potražnju za lakim i kompozitnim transportnim kamionima kiperima.
Automobil je izgrađen prema konceptu laganog luksuza.Novi dizajn izgleda je osvježavajući.Cijeli automobil koristi laganu šasiju + super čvrste materijale i lagani krov, koji ispunjavaju stroge zakonske zahtjeve.
Što se tiče snage, Haohan N6G je potpuno opremljen MC09 motor s Matman tehnologijom.Mali pokriva segment od 340-400 konjskih snaga.S malom brzinom i velikim okretnim momentom, ima brži dinamički odziv i može se lako nositi s relativno teškim transportnim okruženjem.
Cijena ekonomičnih proizvoda i konfiguracija snage vrhunskih proizvoda omogućili su Haohan seriji N da opetovano dobiva velike narudžbe.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. kupio je 100 Haohan 8 krajem prošle godine × 4. Kiper je u osnovi isporučen.
Luo Chuanchuan, generalni direktor tvrtke, rekao je: "100 kompleta 8 × 4 kipera će biti podijeljeno transporterima prve linije u obliku dionica koje drže obje strane.Stoga je tvrtka provela istragu o kupoprodajnoj namjeri prijevoznika koji namjeravaju kupiti dionice u početnoj fazi kupnje, a većina mišljenja je iz CNHTC-a.”
Kamion kiper T7H 8 × 4 usmjeren na vrhunsko tržište
Kako bi se prilagodio rastu potražnje vrhunskih kiper kamiona na tržištu, 2019. godine odjel prodaje tvrtke Heavy Truck usredotočio se na promicanje HOWO T7H 8 na tržištu × 4 kipera.Ovaj model je poboljšan sa zrele platforme HOWO-7 kipera.Službeno je pušten u rad početkom 2018., a ove je godine nadograđen.To je jedan od vrhunskih dampera s vodećim kapacitetom nosivosti u Kini.
ZZ3255N3846A1_001

Što se tiče snage, HOWO T7H 8 × 4 Kiper je opremljen motorom MAN tehnologije MC13 od 540 KS, s maksimalnim okretnim momentom od 2500 N · m, životnim vijekom B10 do 1,5 milijuna km i intervalom izmjene motornog ulja od 40 000 km (20 000 za rudarska vozila), učinkovito poboljšavajući životni vijek vozila u nepovoljnim uvjetima.
Njegov mjenjač usvaja poseban prijenos za HW projekt koji je neovisno razvio CNHTC.Glavni mjenjač koristi dvostruka međuvratila, a pomoćni mjenjač koristi planetarne zupčanike.Brzina prvog stupnja prijenosa je relativno velika.Opremljen je AC16 inženjerskim mostom s više omjera brzine.Omjeri brzina srednje i stražnje osovine su 4,77, 5,45 i 6,5, što se može prilagoditi različitim složenim uvjetima na cesti i zadovoljiti potrebe tržišta prijevoza teških tereta na srednje i kratke udaljenosti u većini regija Kine.
Karoserija kabine ima integralnu strukturu čeličnog okvira, koja ima jaku otpornost na vanjske sile i može zadovoljiti zahtjeve izuzetno strogih švedskih propisa.Osim toga, ovaj model je također opremljen MAN-ovom posebnom tehnologijom EVB pomoćnog kočenja, WEBCO sustavom kočenja i ZF-ovim sustavom upravljanja, što aktivnu i pasivnu sigurnost čini prvoklasnom u Kini.
20 godina oblikovanja ugleda obiteljske usluge
Nakon gotovo dvije godine brzog rasta, broj teških dampera na tržištu u Kini počeo je postajati zasićen, a stopa rasta je usporena.Stoga su korisnici dampera počeli biti racionalniji u svom mentalitetu kupnje.Osim što su zahtijevali izvrsnu kvalitetu samog vozila, posebnu su pažnju posvetili naknadnom održavanju i uslugama s dodanom vrijednošću.
ZZ3255N3646A1-0

Godine 1999. CNHTC je, na temelju svog dalekovidnog razumijevanja tržišta, preuzeo vodstvo u registraciji uslužne robne marke “rođaci” u Državnoj upravi za industriju i trgovinu, postavši tada jedina registrirana uslužna robna marka u industriji proizvodnje domaće opreme vrijeme.Nakon 20 godina razvoja, konotacija obiteljske usluge postupno je sublimirana, model usluge je stalno inoviran, a kvaliteta usluge je stalno poboljšana, proširujući se na „bračni projekt“, uslugu „cijelog životnog ciklusa“, „ne- stop” usluga, usluga zbrinjavanja rabljenih automobila i dr.
Prijavljeno je da "Matchmaking Project" koji je razvio Sinotruk za korisnike usvaja "1+1+1" način usluge s fiksnom točkom.U skladu s radnom rutom korisnika, lokalna servisna stanica i odredišna servisna stanica određene su za svako vozilo da budu odgovorne za održavanje vozila, popravak, aktivnu njegu itd. Uspostavite bliski kontakt s korisnicima, implementirajte uslugu jedan na jedan sustav odgovornosti stanice i poboljšati zadovoljstvo korisnika.
Uz to, s obzirom na karakteristike koje većina korisnika kipera kupuje u serijama, odjel prodaje CNHTC-a implementira koncept usluge „braka“, šalje poseban servisni tim za uvezivanje vozila kupljenih od strane ključnih kupaca, te provodi redovite preglede i održavanje za njih kako bi se osigurao kontinuirani i učinkovit rad vozila.
Iako je kapacitet tržišta obično zasićen, politika još uvijek objavljuje dobre vijesti.U ovom slučaju, strategija proizvod+usluga Odjela prodaje teških kamiona mogla bi mu pružiti više prilika


Vrijeme objave: 27. listopada 2022
Kupi sada