Kanggo industri truk abot, wutah investasi infrastruktur tegese permintaan sing kuat kanggo truk mbucal.Truk mbucal mesthi dadi lapangan nguntungake tradisional CNHTC.Ing 2018, pangsa pasar CNHTC ing industri dump truck tekan 20.2%, munggah 24% saben taun.
Haohan Dumper Kinerja Biaya Pinunjul
Ing 2019, departemen sales CNHTC foresees expansion saka investasi ing construction infrastruktur, lan dibukak "spring sowing action" kanggo truk mbucal ing awal taun kanggo kasurung kedhaftar supaya kendaraan dening taun liwat diskon rega, babar pisan lengkap, nyuda kapentingan lan kabijakan liyane.Ing tangan siji, iku mbantu kedhaftar kanggo cadangan kapasitas transportasi cekap kanggo ngrampungake karo mangsa puncak sawise taun;Ing sisih liya, nyuda tekanan produksi pesenan kanthi tepat kanggo njamin pangiriman kendaraan sing normal.
Ing "tumindak nyebar musim semi", N6G 8 ing seri produk N-seri anyar saka CNHTC Haohan × 4 produk truk Dump ditampa kanthi apik dening pangguna konstruksi kutha.Dimangerteni manawa Haohan 6 × 4 Truk mbucal dikembangake dening CNHTC kanggo nyukupi permintaan pasar kanggo truk transportasi sing entheng lan komposit.
Mobil iki dibangun miturut konsep kemewahan cahya.Desain tampilan anyar sumilir.Mobil kabeh nggunakake sasis entheng + bahan super kuwat lan ndhuwur entheng, sing nyukupi syarat hukum sing ketat.
Ing babagan daya, Haohan N6G minangka mesin MC09 sing dilengkapi teknologi Matman.Mali nyakup segmen 340-400 tenaga kuda.Kanthi kacepetan kurang lan torsi dhuwur, wis respon dinamis luwih cepet lan bisa gampang ngrampungake karo lingkungan transportasi relatif atos.
Rega produk ekonomi lan konfigurasi daya produk dhuwur-dhuwur wis ngaktifake Haohan N Series kanggo menang pesenan gedhe bola-bali.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. tuku 100 Haohan 8 ing pungkasan taun kepungkur × 4. Truk mbucal wis dikirim.
Luo Chuanchuan, manajer umum perusahaan kasebut, ujar: "100 set 8 × 4 Truk dump bakal didistribusikake menyang pengangkut garis pertama kanthi bentuk saham sing dicekel loro pihak.Mulane, perusahaan wis nganakake investigasi babagan niat tuku para pengangkut sing arep tuku saham ing tahap awal tuku, lan umume panemu saka CNHTC.”
T7H 8 × 4 Dump truck madhep pasar dhuwur-mburi
Supaya bisa adaptasi karo tuwuhing permintaan truk dump ing pasar, ing taun 2019, departemen penjualan Heavy Truck fokus kanggo promosi HOWO T7H 8 menyang pasar × 4 truk Dump.Model iki apik saka platform diwasa HOWO-7 dump truck.Iki resmi diluncurake ing awal 2018 lan wis nganyari taun iki.Iku salah siji saka dhuwur-mburi dump truk karo kapasitas prewangan anjog ing China.
Ing babagan daya, HOWO T7H 8 × 4 Dump truck dilengkapi mesin MC13 teknologi MAN 540 HP, kanthi torsi maksimal 2500N · m, umur layanan B10 nganti 1,5 yuta km, lan interval ganti oli mesin. saka 40000 km (20000 kanggo kendaraan pertambangan), kanthi efektif ningkatake umur layanan kendaraan ing kahanan sing ora becik.
Kothak gear kasebut nggunakake transmisi khusus kanggo proyek HW sing dikembangake kanthi mandiri dening CNHTC.Kothak gear utama nggunakake poros perantara dobel, lan kotak gear tambahan nggunakake gear planet.Kacepetan pindah pisanan relatif gedhe.Iki dilengkapi jembatan teknik AC16 kanthi rasio kacepetan kaping pirang-pirang.Rasio kacepetan poros tengah lan mburi yaiku 4.77, 5.45 lan 6.5, sing bisa adaptasi karo macem-macem kahanan dalan sing kompleks lan nyukupi kabutuhan pasar transportasi transportasi abot medium lan cendhak ing umume wilayah China.
Badan kabin nganggo struktur rangka baja integral, sing duwe resistensi kuat kanggo pasukan eksternal lan bisa nyukupi syarat peraturan Swedia sing ketat.Kajaba iku, model iki uga dilengkapi teknologi khusus MAN EVB rem tambahan, sistem rem WEBCO lan sistem setir ZF, kang ndadekake safety aktif lan pasif kelas kapisan ing China.
20 taun mbentuk reputasi layanan kulawarga
Sawise meh rong taun tuwuh kanthi cepet, jumlah truk mbucal abot ing pasar ing China wis mulai jenuh, lan tingkat wutah saya mudhun.Mulane, pangguna dumper wiwit dadi luwih rasional ing mentalitas tuku.Saliyane nuntut manawa kendaraan kasebut nduweni kualitas sing apik, dheweke uga menehi perhatian khusus marang pangopènan lan layanan tambah nilai.
Ing 1999, CNHTC, adhedhasar pangerten maju-looking saka pasar, njupuk timbal ing ndhaptar merek dagang layanan "sederek" ing Administrasi Negara kanggo Industri lan Perdagangan, dadi siji-sijine merek layanan kadhaptar ing industri manufaktur peralatan domestik. wektu.Sawise 20 taun pembangunan, konotasi layanan kulawarga wis mboko sithik sublimated, model layanan wis saya inovasi, lan kualitas layanan wis saya apik, ndawakake kanggo "proyek marriage", "kabeh siklus urip" layanan, "non- layanan stop", layanan pembuangan mobil bekas, lsp.
Kacarita "Proyek Matchmaking" sing dikembangake dening Sinotruk kanggo pangguna nggunakake mode layanan titik tetep "1 + 1 + 1".Miturut rute operasi pangguna, stasiun layanan tanggung jawab penduduk lan stasiun layanan tanggung jawab tujuan ditetepake kanggo saben kendaraan tanggung jawab kanggo pangopènan, ndandani, perawatan aktif, lan sapiturute. sistem tanggung jawab stasiun, lan nambah kepuasan pangguna.
Kajaba iku, ing tampilan saka karakteristik sing paling mbucal kedhaftar truk tuku ing kelompok, departemen sales CNHTC ngleksanakake konsep layanan "nikah", ngirim tim layanan khusus kanggo njiret kendaraan sing dituku dening pelanggan tombol, lan nindakake pengawasan biasa lan pangopènan kanggo wong-wong mau kanggo mesthekake operasi terus-terusan lan efisien kendaraan.
Sanajan kapasitas pasar cenderung jenuh, kebijakan kasebut isih ngetokake kabar apik.Ing kasus iki, strategi produk + layanan saka Departemen Penjualan Truk Heavy bisa entuk luwih akeh kesempatan
Wektu kirim: Oct-27-2022
