páxina_banner

Novas

Por que os camións volquete CNHTC poden converterse nunha opción popular no mercado?

Para a industria de camións pesados, o crecemento do investimento en infraestrutura significa unha forte demanda de camións volquete.O camión volquete foi sempre o campo vantaxoso tradicional da CNHTC.En 2018, a cota de mercado de CNHTC na industria de camións volquetes alcanzou o 20,2%, un 24% máis interanual.
Haohan Dumper Desempeño de custos excepcional
En 2019, o departamento de vendas da CNHTC prevé a expansión do investimento en construción de infraestruturas e lanzou a "acción de sementeira de primavera" para camións volquetes a principios de ano para animar aos usuarios a pedir vehículos ata o ano mediante descontos de prezos, garantía ampliada, redución de intereses e outras políticas.Por unha banda, axuda aos usuarios a reservar a capacidade de transporte suficiente para facer fronte á temporada alta despois do ano;Por outra banda, reducir a presión de produción do pedido de forma adecuada para garantir a entrega normal do vehículo.
ZZ3255N3846A1-2

Na "acción de sementeira de primavera", o N6G 8 da nova serie de produtos da serie N de CNHTC Haohan × 4 produtos de camión volquete son ben recibidos polos usuarios da construción urbana.Enténdese que o camión volquete Haohan 6 × 4 está desenvolvido por CNHTC para satisfacer a demanda do mercado de camións volquete de transporte lixeiro e composto.
O coche está construído segundo o concepto de luxo lixeiro.O novo deseño de aparencia é refrescante.Todo o coche utiliza un chasis lixeiro + materiais super resistentes e unha parte superior lixeira, que cumpre cos estritos requisitos legais.
En termos de potencia, o Haohan N6G é un motor MC09 totalmente equipado con tecnoloxía Matman.Mali cobre o segmento de 340-400 cabalos de potencia.Con baixa velocidade e alto par, ten unha resposta dinámica máis rápida e pode facer fronte facilmente ao ambiente de transporte relativamente duro.
O prezo dos produtos económicos e a configuración de potencia dos produtos de gama alta permitiron a Haohan N Series gañar grandes pedidos repetidamente.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. comprou 100 Haohan 8 a finais do ano pasado × 4. O camión volquete foi entregado basicamente.
Luo Chuanchuan, director xeral da compañía, dixo: "Os 100 xogos de 8 × 4 O camión volquete distribuiranse aos transportistas de primeira liña en forma de accións en poder de ambas as partes.Por iso, a empresa realizou unha investigación sobre a intención de compra dos transportistas que pretenden comprar accións na fase inicial da compra, e a maioría das opinións son da CNHTC.”
Camión volquete T7H 8 × 4 orientado ao mercado de gama alta
Para adaptarse ao crecemento da demanda de camións volquete de gama alta no mercado, en 2019, o departamento de vendas de Camión pesado centrouse na promoción do camión HOWO T7H 8 no mercado × 4.Este modelo é mellorado desde a plataforma madura do camión volquete HOWO-7.Foi lanzado oficialmente a principios de 2018 e actualizouse este ano.É un dos camións volquete de gama alta con maior capacidade de carga en China.
ZZ3255N3846A1_001

En termos de potencia, HOWO T7H 8 × 4 O camión volquete está equipado cun motor MC13 de tecnoloxía MAN de 540 HP, cun par máximo de 2500 N · m, unha vida útil B10 de ata 1,5 millóns de km e un intervalo de cambio de aceite do motor. de 40000 km (20000 para vehículos mineiros), mellorando efectivamente a vida útil do vehículo en condicións adversas.
A súa caixa de cambios adopta a transmisión especial para o proxecto HW desenvolvido de forma independente por CNHTC.A caixa de cambios principal usa eixes intermedios dobres, e a caixa de cambios auxiliar usa engrenaxes planetarias.A primeira velocidade da marcha é relativamente grande.Está equipado coa ponte de enxeñería AC16 con múltiples relacións de velocidade.As relacións de velocidade dos eixes medio e traseiro son 4,77, 5,45 e 6,5, que poden adaptarse a unha variedade de condicións complexas das estradas e satisfacer as necesidades do mercado de transporte pesado de media e curta distancia na maioría das rexións de China.
A carrocería da cabina adopta unha estrutura de marco de aceiro integral, que ten unha forte resistencia á forza externa e pode cumprir os requisitos das normas suecas extremadamente rigorosas.Ademais, este modelo tamén está equipado coa tecnoloxía especial de freado auxiliar EVB de MAN, o sistema de freado WEBCO e o sistema de dirección de ZF, o que fai que a seguridade activa e pasiva sexa de primeira en China.
20 anos dando forma á reputación do servizo familiar
Despois de case dous anos de rápido crecemento, o número de camións volquetes pesados ​​no mercado en China comezou a saturarse e a taxa de crecemento diminuíu.Polo tanto, os usuarios de dumper comezaron a ser máis racionais na súa mentalidade de compra.Ademais de esixir que o propio vehículo teña unha excelente calidade, prestaron especial atención ao mantemento de seguimento e aos servizos de valor engadido.
ZZ3255N3646A1-0

En 1999, CNHTC, baseándose na súa comprensión prospectiva do mercado, tomou o liderado no rexistro da marca de servizos "familiares" na Administración do Estado para a Industria e o Comercio, converténdose na única marca de servizos rexistrada na industria de fabricación de equipos domésticos. tempo.Despois de 20 anos de desenvolvemento, a connotación do servizo familiar sublimouse gradualmente, o modelo de servizo innovouse constantemente e a calidade do servizo mellorouse constantemente, estendéndose ao servizo de "proxecto matrimonial", servizo de "ciclo de vida enteiro", "non servizo de parada”, servizo de eliminación de vehículos de segunda man, etc.
Infórmase de que o "Proxecto Matchmaking" desenvolvido por Sinotruk para usuarios adopta o modo de servizo de punto fixo "1+1+1".Segundo a ruta de operación do usuario, desígnase unha estación de servizo responsable residente e unha estación de servizo responsable de destino para que cada vehículo sexa responsable do mantemento, reparación, coidado activo do vehículo, etc. Establecer un contacto estreito cos usuarios, implementar un servizo individual. sistema de responsabilidade da estación e mellorar a satisfacción dos usuarios.
Ademais, tendo en conta as características que a maioría dos usuarios de camións volquete adquiren por lotes, o departamento de vendas da CNHTC implementa o concepto de servizo "matrimonio", envía un equipo de servizo especial para atar os vehículos adquiridos polos clientes clave e realiza inspeccións e inspeccións periódicas. mantemento para eles para garantir o funcionamento continuo e eficiente dos vehículos.
Aínda que a capacidade do mercado adoita estar saturada, a política segue lanzando boas novas.Neste caso, a estratexia de produto+servizo do Departamento de Vendas de Camión Pesado pode gañar máis oportunidades para iso


Hora de publicación: 27-Oct-2022
comprar agora