Für die Schwerlastwagenindustrie bedeutet das Wachstum der Infrastrukturinvestitionen eine starke Nachfrage nach Muldenkippern.Der Muldenkipper war schon immer das traditionelle Vorteilsfeld von CNHTC.Im Jahr 2018 erreichte der Marktanteil von CNHTC in der Muldenkipperbranche 20,2 %, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Haohan Dumper Hervorragende Kostenleistung
Für 2019 sieht die Vertriebsabteilung von CNHTC die Ausweitung der Investitionen in den Infrastrukturbau vor und startete Anfang des Jahres die „Frühlingsaussaataktion“ für Muldenkipper, um die Benutzer durch Preisnachlässe, erweiterte Garantie, Zinssenkung und andere Politiken.Einerseits hilft es den Nutzern, ausreichend Transportkapazitäten zu reservieren, um die Hauptsaison nach dem Jahr zu bewältigen;Reduzieren Sie andererseits den Produktionsdruck der Bestellung angemessen, um die normale Auslieferung des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Bei der „Frühlingsaussaat-Aktion“ wird der N6G 8 in der brandneuen Produktserie der N-Serie von CNHTC Haohan × 4 Dump Truck-Produkten von städtischen Baunutzern gut angenommen.Es versteht sich, dass Haohan 6 × 4 Der Muldenkipper von CNHTC entwickelt wurde, um die Marktnachfrage nach leichten und zusammengesetzten Transportmuldenkippern zu erfüllen.
Das Auto ist nach dem Konzept des leichten Luxus gebaut.Das neue Erscheinungsbild ist erfrischend.Das gesamte Auto verwendet ein leichtes Chassis + superstarke Materialien und ein leichtes Verdeck, das die strengen gesetzlichen Anforderungen erfüllt.
In Bezug auf die Leistung ist der Haohan N6G ein voll ausgestatteter MC09-Motor mit Matman-Technologie.Mali deckt das Segment von 340 bis 400 PS ab.Mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment hat es eine schnellere dynamische Reaktion und kann problemlos mit der relativ rauen Transportumgebung fertig werden.
Der Preis sparsamer Produkte und die Leistungskonfiguration von High-End-Produkten haben es der Haohan N-Serie ermöglicht, wiederholt Großaufträge zu gewinnen.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. kaufte Ende letzten Jahres 100 Haohan 8 × 4. Der Muldenkipper wurde im Wesentlichen geliefert.
Luo Chuanchuan, General Manager des Unternehmens, sagte: „Die 100 Sätze von 8 × 4 Muldenkippern werden in Form von Anteilen beider Parteien an die First-Line-Transporter verteilt.Daher hat das Unternehmen eine Untersuchung über die Kaufabsicht der Transportunternehmen durchgeführt, die beabsichtigen, Aktien in der Anfangsphase des Kaufs zu kaufen, und die meisten Meinungen stammen von CNHTC.”
T7H 8 × 4 Muldenkipper für den High-End-Markt
Um sich an die wachsende Nachfrage nach High-End-Muldenkippern auf dem Markt anzupassen, konzentrierte sich die Vertriebsabteilung von Heavy Truck im Jahr 2019 darauf, den HOWO T7H 8 auf den Markt zu bringen × 4 Muldenkipper.Dieses Modell wurde von der ausgereiften Plattform des Muldenkippers HOWO-7 verbessert.Es wurde Anfang 2018 offiziell eingeführt und in diesem Jahr aktualisiert.Es ist einer der High-End-Muldenkipper mit der führenden Tragfähigkeit in China.
In Bezug auf die Leistung, HOWO T7H 8 × 4 Der Muldenkipper ist mit einem MC13-Motor mit 540 PS MAN-Technologie mit einem maximalen Drehmoment von 2500 N · m, einer B10-Lebensdauer von bis zu 1,5 Millionen km und einem Motorölwechselintervall ausgestattet von 40000 km (20000 für Minenfahrzeuge), was die Lebensdauer des Fahrzeugs unter widrigen Bedingungen effektiv verbessert.
Sein Getriebe übernimmt das von CNHTC unabhängig entwickelte Spezialgetriebe für HW-Projekte.Das Hauptgetriebe verwendet doppelte Zwischenwellen und das Hilfsgetriebe verwendet Planetengetriebe.Die erste Gangstufe ist relativ groß.Es ist mit der AC16-Engineering-Brücke mit mehreren Übersetzungsverhältnissen ausgestattet.Die Übersetzungsverhältnisse der Mittel- und Hinterachse betragen 4,77, 5,45 und 6,5, die sich an eine Vielzahl komplexer Straßenbedingungen anpassen und die Anforderungen des Mittel- und Kurzstrecken-Schwerlasttransportmarkts in den meisten Regionen Chinas erfüllen können.
Die Kabinenkarosserie nimmt eine integrale Stahlrahmenstruktur an, die starken Widerstand gegen äußere Kräfte aufweist und die Anforderungen der äußerst strengen schwedischen Vorschriften erfüllen kann.Darüber hinaus ist dieses Modell mit MANs spezieller EVB-Hilfsbremstechnologie, dem WEBCO-Bremssystem und dem Lenksystem von ZF ausgestattet, wodurch die aktive und passive Sicherheit in China erstklassig wird.
20 Jahre prägen den Ruf des Familienservice
Nach fast zwei Jahren schnellen Wachstums hat die Zahl der schweren Muldenkipper auf dem Markt in China begonnen, gesättigt zu werden, und die Wachstumsrate hat sich verlangsamt.Daher begannen die Benutzer von Dumpern, in ihrer Kaufmentalität rationaler zu werden.Neben hohen Qualitätsansprüchen an das Fahrzeug selbst wurde auch besonderes Augenmerk auf die Nachsorge und Mehrwertdienste gelegt.
1999 übernahm CNHTC auf der Grundlage seines zukunftsweisenden Marktverständnisses die Führung bei der Registrierung der Dienstleistungsmarke „Verwandte“ bei der staatlichen Verwaltung für Industrie und Handel und wurde damit die einzige registrierte Dienstleistungsmarke in der Haushaltsgeräteindustrie Zeit.Nach 20 Jahren Entwicklung wurde die Konnotation von Familienservice allmählich sublimiert, das Servicemodell wurde ständig erneuert und die Servicequalität wurde ständig verbessert und erstreckte sich auf „Eheprojekt“, „Lebenszyklus“-Service, „Nicht- Stop-Service, Gebrauchtwagen-Entsorgungsservice etc.
Es wird berichtet, dass das „Matchmaking Project“, das von Sinotruk für Benutzer entwickelt wurde, den „1+1+1“-Festkomma-Dienstmodus annimmt.Entsprechend der Betriebsroute des Benutzers werden für jedes Fahrzeug eine ortsansässige zuständige Servicestation und eine am Zielort zuständige Servicestation bestimmt, die für die Fahrzeugwartung, Reparatur, aktive Pflege usw. verantwortlich sind. Engen Kontakt mit den Benutzern herstellen, Eins-zu-Eins-Service implementieren Stationsverantwortungssystem und Verbesserung der Benutzerzufriedenheit.
Darüber hinaus implementiert die Verkaufsabteilung von CNHTC angesichts der Eigenschaften, die die meisten Benutzer von Muldenkippern in Chargen kaufen, das „Hochzeits“-Servicekonzept, entsendet ein spezielles Serviceteam, um die von Schlüsselkunden gekauften Fahrzeuge zu binden, und führt regelmäßige Inspektionen durch Wartung für sie, um den kontinuierlichen und effizienten Betrieb der Fahrzeuge sicherzustellen.
Obwohl die Marktkapazität tendenziell gesättigt ist, veröffentlicht die Politik immer noch gute Nachrichten.In diesem Fall kann die Produkt- und Servicestrategie der Vertriebsabteilung für schwere Lkw mehr Möglichkeiten dafür gewinnen
Postzeit: 27. Oktober 2022
