Alang sa bug-at nga industriya sa trak, ang pagtubo sa pamuhunan sa imprastraktura nagpasabut nga kusog nga panginahanglan alang sa mga dump truck.Ang dump truck kanunay nga tradisyonal nga mapuslanon nga natad sa CNHTC.Sa 2018, ang bahin sa merkado sa CNHTC sa industriya sa dump truck miabot sa 20.2%, nga 24% matag tuig.
Haohan Dumper Outstanding Cost Performance
Sa 2019, ang departamento sa pagbaligya sa CNHTC nakalantaw sa pagpalapad sa pamuhunan sa pagtukod sa imprastraktura, ug gilunsad ang "pagsabwag sa tingpamulak nga aksyon" alang sa mga dump truck sa sinugdanan sa tuig aron madasig ang mga tiggamit sa pag-order sa mga sakyanan sa tuig pinaagi sa mga diskwento sa presyo, gipalugway nga warranty, pagkunhod sa interes ug uban pang mga palisiya.Sa usa ka bahin, makatabang kini sa mga tiggamit nga magreserba ug igong kapasidad sa transportasyon aron masagubang ang peak season pagkahuman sa tuig;Sa laing bahin, pakunhuran ang presyur sa produksiyon sa order aron masiguro ang normal nga paghatud sa awto.
Sa "spring sowing action", ang N6G 8 sa bag-ong N-series nga serye sa produkto sa CNHTC Haohan × 4 Dump truck nga mga produkto maayo nga nadawat sa mga tiggamit sa urban construction.Nasabtan nga ang Haohan 6 × 4 Ang dump truck gimugna sa CNHTC aron matubag ang panginahanglan sa merkado alang sa gaan ug composite nga transport dump trucks.
Ang sakyanan gitukod sumala sa konsepto sa kahayag kaluhoan.Ang bag-ong disenyo sa hitsura makapalagsik.Ang tibuuk nga awto naggamit usa ka gaan nga chassis + super lig-on nga mga materyales ug gaan nga tumoy, nga nagtagbo sa higpit nga mga kinahanglanon nga ligal.
Sa termino sa gahum, Haohan N6G mao ang usa ka bug-os nga himan MC09 makina uban sa Matman teknolohiya.Ang Mali naglangkob sa 340-400 horsepower nga bahin.Uban sa ubos nga tulin ug taas nga torque, kini adunay mas paspas nga dinamikong tubag ug dali nga makasagubang sa medyo mapintas nga palibot sa transportasyon.
Ang presyo sa ekonomikanhon nga mga produkto ug ang power configuration sa high-end nga mga produkto nakapahimo sa Haohan N Series nga makadaog og dagkong mga order nga balik-balik.Ang Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. mipalit og 100 Haohan 8 sa katapusan sa miaging tuig × 4. Ang dump truck kay nahatag na.
Si Luo Chuanchuan, general manager sa kompanya, miingon: “Ang 100 ka set sa 8 × 4 Ang dump truck ipang-apod-apod ngadto sa mga first-line transporter sa porma sa mga bahin nga gihuptan sa duha ka partido.Busa, ang kompanya nagpahigayon usa ka imbestigasyon sa katuyoan sa pagpalit sa mga transporter nga nagtinguha nga mopalit mga bahin sa inisyal nga yugto sa pagpalit, ug kadaghanan sa mga opinyon gikan sa CNHTC.”
T7H 8 × 4 Dump truck nga nag-atubang sa high-end nga merkado
Aron mapahiangay ang pag-uswag sa panginahanglan sa high-end nga dump truck sa merkado, kaniadtong 2019, ang departamento sa pagbaligya sa Heavy Truck naka-focus sa pagpasiugda sa HOWO T7H 8 sa merkado × 4 Dump truck.Kini nga modelo gipauswag gikan sa hamtong nga plataporma sa HOWO-7 dump truck.Kini opisyal nga gilusad sa sayong bahin sa 2018 ug gi-upgrade karong tuiga.Usa kini sa mga high-end nga dump truck nga adunay nanguna nga kapasidad sa pagdala sa China.
Sa mga termino sa gahum, HOWO T7H 8 × 4 Ang dump truck adunay himan nga 540 HP MAN nga teknolohiya nga MC13 nga makina, nga adunay labing taas nga torque nga 2500N · m, usa ka B10 nga serbisyo sa kinabuhi hangtod sa 1.5 milyon nga km, ug usa ka agwat sa pagbag-o sa lana sa makina. sa 40000 km (20000 alang sa mga sakyanan sa pagmina), epektibo nga nagpauswag sa kinabuhi sa serbisyo sa sakyanan ubos sa dili maayo nga mga kondisyon.
Gisagop sa gearbox niini ang espesyal nga transmission alang sa proyekto sa HW nga independente nga gimugna sa CNHTC.Ang nag-unang gearbox naggamit sa doble nga intermediate shaft, ug ang auxiliary gearbox naggamit sa planetary gears.Ang una nga tulin sa gear medyo dako.Gisangkapan kini sa AC16 engineering bridge nga adunay daghang mga ratios sa tulin.Ang mga ratios sa tulin sa tunga ug likod nga mga axle mao ang 4.77, 5.45 ug 6.5, nga mahimong mopahiangay sa lainlaing mga komplikado nga kahimtang sa dalan ug matubag ang mga panginahanglanon sa medium ug mubo nga paghakot nga bug-at nga transportasyon sa merkado sa kadaghanan sa mga rehiyon sa China.
Ang lawas sa taksi nagsagop sa usa ka integral nga istruktura sa steel frame, nga adunay lig-on nga pagsukol sa eksternal nga puwersa ug makatubag sa mga kinahanglanon sa labi ka higpit nga mga regulasyon sa Sweden.Dugang pa, kini nga modelo nasangkapan usab sa espesyal nga teknolohiya sa MAN nga EVB auxiliary braking, WEBCO braking system ug ZF's steering system, nga naghimo sa aktibo ug passive nga kaluwasan nga una nga klase sa China.
20 ka tuig sa pag-umol sa dungog sa serbisyo sa pamilya
Human sa dul-an sa duha ka tuig sa paspas nga pagtubo, ang gidaghanon sa mga bug-at nga dump trucks sa merkado sa China nagsugod na nga mahimong saturated, ug ang pagtubo rate mihinay.Busa, ang mga tiggamit sa dumper nagsugod nga mahimong mas makatarunganon sa ilang mentalidad sa pagpalit.Gawas pa sa pagpangayo nga ang salakyanan mismo adunay maayo kaayo nga kalidad, gihatagan usab nila ang espesyal nga atensyon sa pag-follow-up sa pagpadayon ug mga serbisyo nga gidugang sa kantidad.
Sa 1999, ang CNHTC, base sa iyang gipaabot nga pagsabot sa merkado, nanguna sa pagrehistro sa "paryente" nga marka sa serbisyo sa Administrasyon sa Estado alang sa Industriya ug Komersiyo, nga nahimong bugtong rehistrado nga brand sa serbisyo sa domestic nga industriya sa paggama sa kagamitan niadtong panahona. panahon.Human sa 20 ka tuig nga pag-uswag, ang konotasyon sa serbisyo sa pamilya anam-anam nga gisublimate, ang modelo sa serbisyo kanunay nga gibag-o, ug ang kalidad sa serbisyo kanunay nga gipauswag, nga gipaabot ngadto sa "proyekto sa kaminyoon", "tibuok siklo sa kinabuhi" nga serbisyo, "dili- hunong" nga serbisyo, serbisyo sa paglabay sa segunda-mano nga awto, ug uban pa.
Gikataho nga ang “Proyekto sa Matchmaking” nga gihimo ni Sinotruk para sa mga tiggamitan nagsagop sa “1+1+1″ fixed-point service mode.Sumala sa ruta sa operasyon sa tiggamit, usa ka residente nga responsable nga istasyon sa serbisyo ug usa ka destinasyon nga responsable nga istasyon sa serbisyo gitudlo alang sa matag awto nga mahimong responsable sa pagmentinar, pag-ayo, aktibo nga pag-atiman, ug uban pa. sistema sa responsibilidad sa istasyon, ug pagpalambo sa katagbawan sa tiggamit.
Dugang pa, tungod sa mga kinaiya nga gipalit sa kadaghanan sa mga tiggamit sa dump truck sa mga batch, ang departamento sa pagbaligya sa CNHTC nagpatuman sa konsepto sa serbisyo nga "kaminyoon", nagpadala usa ka espesyal nga grupo sa serbisyo aron gapuson ang mga salakyanan nga gipalit sa mga nag-unang kustomer, ug nagpahigayon regular nga inspeksyon ug maintenance alang kanila aron maseguro ang padayon ug episyente nga operasyon sa mga sakyanan.
Bisan kung ang kapasidad sa merkado lagmit nga saturated, ang palisiya nagpagawas gihapon og maayong balita.Sa kini nga kaso, ang estratehiya sa produkto+serbisyo sa Heavy Truck Sales Department mahimong makadaog og daghang mga oportunidad alang niini
Oras sa pag-post: Okt-27-2022
