Za industrijo težkih tovornjakov rast naložb v infrastrukturo pomeni veliko povpraševanje po prekucnih tovornjakih.Tovornjak prekucnik je bil vedno tradicionalno prednostno področje CNHTC.Leta 2018 je tržni delež CNHTC v industriji prekucnikov dosegel 20,2 %, kar je 24 % več kot v letu 2018.
Haohan Dumper Izjemna stroškovna učinkovitost
Prodajni oddelek CNHTC v letu 2019 predvideva širitev investicij v izgradnjo infrastrukture in je v začetku leta sprožil »pomladansko setveno akcijo« za prekucnike, da bi s cenovnimi popusti, podaljšano garancijo, uporabnike spodbudil k naročanju vozil do leta. znižanje obresti in druge politike.Po eni strani uporabnikom pomaga rezervirati zadostne prevozne zmogljivosti za kos vrhuncu sezone po koncu leta;Po drugi strani pa ustrezno zmanjšajte proizvodni pritisk naročila, da zagotovite normalno dostavo vozila.
V »akciji spomladanske setve« so uporabniki mestne gradnje dobro sprejeli N6G 8 v popolnoma novi seriji izdelkov N-serije izdelkov CNHTC Haohan × 4 Dump truck.Razume se, da je tovornjak Haohan 6 × 4 razvil CNHTC, da bi zadostil tržnemu povpraševanju po lahkih in kompozitnih tovornjakih za prevoz prekucnikov.
Avto je izdelan v skladu s konceptom lahkega luksuza.Nova oblika videza je osvežujoča.Celoten avto uporablja lahko šasijo + super močne materiale in lahek vrh, ki izpolnjuje stroge zakonske zahteve.
Kar zadeva moč, je Haohan N6G popolnoma opremljen motor MC09 s tehnologijo Matman.Mali pokriva segment 340-400 konjskih moči.Z nizko hitrostjo in visokim navorom ima hitrejši dinamični odziv in se zlahka spopade z razmeroma težkim transportnim okoljem.
Cena varčnih izdelkov in konfiguracija moči vrhunskih izdelkov sta omogočili seriji Haohan N, da večkrat pridobi velika naročila.Podjetje Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. je konec lanskega leta kupilo 100 Haohan 8 × 4. Tovornjak prekucnik je bil v bistvu dostavljen.
Luo Chuanchuan, generalni direktor podjetja, je dejal: »100 kompletov tovornjaka 8 × 4 bo razdeljenih transporterjem prve linije v obliki delnic, ki jih imata obe strani.Zato je družba izvedla preiskavo o nakupnih namerah prevoznikov, ki nameravajo kupiti delnice v začetni fazi nakupa, večina mnenj pa je iz CNHTC.”
Tovornjak prekucnik T7H 8 × 4, ki se sooča z vrhunskim trgom
Da bi se prilagodil rasti povpraševanja po vrhunskih prekucnikih na trgu, se je leta 2019 prodajni oddelek Heavy Truck osredotočil na promocijo HOWO T7H 8 na trgu × 4 prekucnik.Ta model je izboljšan iz zrele platforme prekucnika HOWO-7.Uradno je bil predstavljen v začetku leta 2018, letos pa je bil nadgrajen.Je eden od vrhunskih prekucnikov z največjo nosilnostjo na Kitajskem.
Kar zadeva moč, je prekucnik HOWO T7H 8 × 4 opremljen z motorjem 540 KM MAN tehnologije MC13 z največjim navorom 2500 N·m, življenjsko dobo B10 do 1,5 milijona km in intervalom menjave motornega olja. 40000 km (20000 za rudarska vozila), kar učinkovito izboljša življenjsko dobo vozila v neugodnih pogojih.
Njegov menjalnik uporablja poseben prenos za projekt HW, ki ga je neodvisno razvil CNHTC.Glavni menjalnik uporablja dvojne vmesne gredi, pomožni menjalnik pa planetne zobnike.Hitrost prve prestave je relativno velika.Opremljen je z inženirskim mostom AC16 z več razmerji hitrosti.Hitrostna razmerja srednje in zadnje osi so 4,77, 5,45 in 6,5, kar se lahko prilagodi različnim zapletenim cestnim razmeram in zadosti potrebam trga prevoza težkih razdalj na srednje in kratke razdalje v večini regij Kitajske.
Karoserija kabine ima integrirano jekleno okvirno strukturo, ki je močno odporna na zunanje sile in lahko izpolnjuje zahteve izredno strogih švedskih predpisov.Poleg tega je ta model opremljen tudi s posebno tehnologijo MAN za pomožno zaviranje EVB, zavornim sistemom WEBCO in krmilnim sistemom ZF, zaradi česar je aktivna in pasivna varnost prvorazredna na Kitajskem.
20 let oblikovanja ugleda družinskih storitev
Po skoraj dveh letih hitre rasti je število težkih prekucnikov na kitajskem trgu začelo postajati zasičeno, stopnja rasti pa se je upočasnila.Zato so uporabniki demperjev začeli postajati bolj racionalni pri nakupu.Poleg zahtev po odlični kakovosti samega vozila so posebno pozornost namenili tudi naknadnemu vzdrževanju in storitvam z dodano vrednostjo.
Leta 1999 je CNHTC na podlagi svojega v prihodnost usmerjenega razumevanja trga prevzel vodilno vlogo pri registraciji storitvene blagovne znamke »sorodniki« pri Državni upravi za industrijo in trgovino in tako postal edina registrirana storitvena znamka v industriji proizvodnje gospodinjske opreme. čas.Po 20 letih razvoja se je konotacija družinskih storitev postopoma sublimirala, model storitve je bil nenehno inoviran, kakovost storitev pa se je nenehno izboljševala, tako da se razširi na »poročni projekt«, storitev »celoten življenjski cikel«, »ne- stop« storitev, storitev oddaje rabljenih vozil itd.
Poroča se, da »Matchmaking Project«, ki ga je za uporabnike razvil Sinotruk, uporablja način storitve »1+1+1« s fiksno točko.V skladu z uporabnikovo potjo delovanja sta za vsako vozilo določena bencinska postaja, odgovorna za prebivališče, in bencinska postaja, odgovorna za destinacijo, ki sta odgovorna za vzdrževanje vozila, popravilo, aktivno nego itd. Vzpostavite tesen stik z uporabniki, izvajajte storitve ena na ena sistem odgovornosti postaje in izboljšati zadovoljstvo uporabnikov.
Poleg tega glede na lastnosti, ki jih večina uporabnikov prekucnikov kupuje v serijah, prodajni oddelek CNHTC izvaja koncept storitev »poroke«, pošilja posebno servisno ekipo, ki veže vozila, ki jih kupijo ključne stranke, in izvaja redne preglede in vzdrževanje zanje, da se zagotovi neprekinjeno in učinkovito delovanje vozil.
Čeprav je tržna zmogljivost ponavadi zasičena, politika še vedno objavlja dobre novice.V tem primeru lahko strategija produkt+storitev oddelka za prodajo težkih tovornjakov pridobi več priložnosti zanj
Čas objave: 27. oktober 2022
