Per l'industria di i camioni pesanti, a crescita di l'investimentu infrastrutturali significa una forte dumanda di camioni dump.U dump truck hè sempre statu u campu tradiziunale vantaghju di CNHTC.In 2018, a cota di mercatu di CNHTC in l'industria di i camioni dump hà righjuntu u 20,2%, in più di 24% annu.
Haohan Dumper Rendimentu di costu eccezziunale
In u 2019, u dipartimentu di vendita di CNHTC prevede l'espansione di l'investimentu in a custruzzione di l'infrastruttura, è hà lanciatu l'"azzione di sementa di primavera" per i camioni dumper à l'iniziu di l'annu per incuragisce l'utilizatori à urdinà i veiculi per l'annu attraversu sconti di prezzu, garanzia estesa, riduzzione di interessu è altre pulitiche.Per una banda, aiuta à l'utilizatori à riservà una capacità di trasportu sufficiente per affruntà a stagione di punta dopu l'annu;Per d 'altra banda, riduce a pressione di produzzione di l'ordine in modu adattatu per assicurà a consegna normale di u veiculu.
In a "azzione di sementa di primavera", u N6G 8 in a marca nova serie di prudutti N-series di CNHTC Haohan × 4 Dump truck products sò bè ricevutu da l'utilizatori di a custruzzione urbana.Hè capitu chì Haohan 6 × 4 U dumper truck hè sviluppatu da CNHTC per risponde à a dumanda di u mercatu di camioni di trasportu ligeri è composti.
A vittura hè custruita secondu u cuncettu di lussu di luce.U novu disignu di l'apparenza hè rinfrescante.A vittura sana usa un chassis ligeru + materiali super forti è una cima ligera, chì risponde à i stretti requisiti legali.
In termini di putenza, Haohan N6G hè un mutore MC09 cumplettamente equipatu cù tecnulugia Matman.Mali copre u segmentu di 340-400 cavalli.Cù bassa velocità è torque altu, hà una risposta dinamica più veloce è pò facilmente affruntà l'ambiente di trasportu relativamente duru.
U prezzu di i prudutti ecunomichi è a cunfigurazione di putenza di i prudutti high-end hà permessu à Haohan N Series di vince grandi ordini ripetutamente.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd hà acquistatu 100 Haohan 8 à a fine di l'annu passatu × 4. U camionu di dump hè statu basamente consegnatu.
Luo Chuanchuan, direttore generale di a cumpagnia, hà dettu: "U 100 setti di 8 × 4 U camion di dump serà distribuitu à i trasportatori di prima linea in forma di azioni detenute da i dui partiti.Per quessa, a cumpagnia hà realizatu una investigazione nantu à l'intenzione di compra di i trasportatori chì intendenu cumprà azzioni in a fase iniziale di a compra, è a maiò parte di l'opinioni sò da CNHTC."
T7H 8 × 4 Dump truck face à u mercatu high-end
Per adattà à a crescita di a dumanda di dumper high-end in u mercatu, in u 2019, u dipartimentu di vendita di Heavy Truck hà cuncintratu à prumove HOWO T7H 8 à u mercatu × 4 Dump truck.Stu mudellu hè migliuratu da a piattaforma matura di u camion dump HOWO-7.Hè statu lanciatu ufficialmente à principiu di 2018 è hè statu aghjurnatu questu annu.Hè unu di i dumper high-end cù a capacità portante principale in Cina.
In termini di putenza, HOWO T7H 8 × 4 U dump truck hè furnutu cù un mutore MC13 di tecnulugia MAN 540 HP, cù un torque massimu di 2500N · m, una vita di serviziu B10 finu à 1,5 milioni di km, è un intervalu di cambiamentu d'oliu di u mutore. di 40000 km (20000 per i veiculi minieri), migliurà effittivamenti a vita di serviziu di u veiculu in cundizioni avversi.
U so gearbox adopta a trasmissione speciale per u prughjettu HW sviluppatu indipindente da CNHTC.U gearbox principale usa doppiu arbulu intermediu, è u gearbox ausiliari usa ingranaggi planetari.A prima velocità di marcia hè relativamente grande.Hè dotatu di u ponte di ingegneria AC16 cù rapporti di velocità multiplici.I rapporti di velocità di l'assi media è posteriore sò 4,77, 5,45 è 6,5, chì ponu adattà à una varietà di cundizioni stradali cumplessi è risponde à i bisogni di u mercatu di trasportu di trasportu pesante di media è corta corsa in a maiò parte di e regioni di Cina.
U corpu di a cabina adotta una struttura integrale di struttura d'acciaio, chì hà una forte resistenza à a forza esterna è pò risponde à i requisiti di rigulamenti svedese estremamente stretti.Inoltre, stu mudellu hè ancu equipatu cù a tecnulugia speciale di frenu ausiliari EVB di MAN, u sistema di frenu WEBCO è u sistema di guida di ZF, chì face a sicurezza attiva è passiva di prima classe in Cina.
20 anni di furmà a reputazione di serviziu di famiglia
Dopu à quasi dui anni di crescita rapida, u nùmeru di camioni dump pisanti in u mercatu in Cina hà cuminciatu à saturatu, è u ritmu di crescita hè rallentatu.Dunque, l'utilizatori di dumper cuminciaru à esse più raziunale in a so mentalità di compra.In più di esigenti chì u veiculu stessu hà una qualità eccellente, anu ancu pagatu una attenzione particulari à u mantenimentu di seguitu è i servizii di valore aghjuntu.
In u 1999, CNHTC, basatu annantu à a so cunniscenza di u mercatu, hà pigliatu l'iniziu di registrà a marca di serviziu "parenti" in l'Amministrazione Statale per l'Industria è u Cummerciu, diventendu l'unica marca di serviziu registrata in l'industria di fabricazione di l'equipaggiu domesticu in questu. tempu.Dopu à 20 anni di sviluppu, a connotazione di u serviziu di a famiglia hè stata sublimata gradualmente, u mudellu di serviziu hè statu innuvatu constantemente, è a qualità di u serviziu hè stata constantemente migliurata, estendendu à "prughjettu di matrimoniu", serviziu di "ciclu di vita tutale", "non- "stop", serviziu di dispusizione di vittura d'occasione, etc.
Hè infurmatu chì u "Progettu Matchmaking" sviluppatu da Sinotruk per l'utilizatori adopta u modu di serviziu di puntu fissu "1 + 1 + 1".Sicondu u percorsu di u funziunamentu di l'utilizatori, una stazione di serviziu di rispunsabilità residente è una stazione di serviziu di rispunsabilità di destinazione sò designate per ogni veiculu per esse rispunsevuli di mantenimentu di u veiculu, riparazione, cura attiva, etc. Stabbilisce un cuntattu strettu cù l'utilizatori, implementà u serviziu unu à unu sistema di rispunsabilità di stazione, è migliurà a satisfaczione di l'utilizatori.
In più, in vista di e caratteristiche chì a maiò parte di l'utilizatori di camioni dump compranu in lotti, u dipartimentu di vendita di CNHTC implementa u cuncettu di serviziu di "matrimoniu", manda una squadra di serviziu speciale per ligà i veiculi acquistati da i clienti chjave, è eseguisce l'ispezione regulare è mantenimentu per elli per assicurà u funziunamentu cuntinuu è efficiente di i veiculi.
Ancu se a capacità di u mercatu tende à esse saturata, a pulitica hè sempre liberata una bona nutizia.In questu casu, a strategia di produttu + serviziu di u Dipartimentu di Vendita di Camion Pesanti pò vince più opportunità per questu
Tempu di post: 27-oct-2022
