대형 트럭 산업의 경우 인프라 투자 증가는 덤프 트럭에 대한 수요 증가를 의미합니다.덤프 트럭은 항상 CNHTC의 전통적인 유리한 분야였습니다.2018년 덤프트럭 업계에서 CNHTC의 시장 점유율은 20.2%에 달해 전년 대비 24% 증가했습니다.
Haohan Damper 뛰어난 비용 성능
2019년 CNHTC 영업부는 인프라 건설 투자 확대를 내다보고 연초 덤프트럭 '봄파종'을 시작하여 가격 할인, 보증 연장, 이자 감소 및 기타 정책.한편으로는 사용자가 연말 성수기에 대처할 수 있는 충분한 운송 용량을 확보하는 데 도움이 됩니다.한편, 차량의 정상적인 배송을 보장하기 위해 주문 생산 압력을 적절하게 줄이십시오.
"봄 파종 작업"에서 CNHTC Haohan × 4 덤프 트럭 제품의 새로운 N 시리즈 제품 시리즈의 N6G 8은 도시 건설 사용자들에게 호평을 받았습니다.Haohan 6 × 4 덤프 트럭은 CNHTC가 경량 및 복합 운송 덤프 트럭에 대한 시장 수요를 충족하기 위해 개발한 것으로 이해됩니다.
자동차는 가벼운 럭셔리의 개념에 따라 제작되었습니다.새로운 외관 디자인이 상쾌합니다.전체 자동차는 엄격한 법적 요구 사항을 충족하는 경량 섀시 + 초강력 소재 및 경량 탑을 사용합니다.
출력 측면에서 Haohan N6G는 Matman 기술이 적용된 완전한 MC09 엔진입니다.Mali는 340-400마력 세그먼트를 다룹니다.저속, 고토크로 동적 응답이 빨라 상대적으로 열악한 운송 환경에 쉽게 대처할 수 있습니다.
경제적인 제품의 가격과 고급 제품의 전원 구성으로 인해 Haohan N 시리즈는 반복적으로 대량 주문을 받을 수 있었습니다.천진이쿤보자동차운수유한회사는 작년 말에 하오한8 100대×4대를 구매했다. 덤프트럭은 기본적으로 인도됐다.
회사 총지배인 Luo Chuanchuan은 다음과 같이 말했습니다.이에 회사는 매수 초기에 주식을 사려는 운송업자들의 매수의사에 대해 조사를 진행했고 대부분의 의견은 CNHTC 쪽이다.”
T7H 8×4 덤프트럭 하이엔드 시장 공략
시장의 고급 덤프 트럭 수요 증가에 적응하기 위해 2019년 Heavy Truck의 영업 부서는 HOWO T7H 8을 시장 × 4 덤프 트럭으로 홍보하는 데 집중했습니다.이 모델은 HOWO-7 덤프 트럭의 성숙한 플랫폼에서 개선되었습니다.2018년 초에 공식적으로 출시되었으며 올해 업그레이드되었습니다.그것은 중국에서 최고의 베어링 용량을 가진 고급 덤프 트럭 중 하나입니다.
출력면에서 HOWO T7H 8 × 4 덤프 트럭에는 540 HP MAN 기술 MC13 엔진이 장착되어 있으며 최대 토크는 2500N · m, B10 수명은 최대 150 만 km이며 엔진 오일 교환 간격은 40,000km(광산 차량의 경우 20,000km), 불리한 조건에서 차량의 수명을 효과적으로 개선합니다.
기어박스는 CNHTC가 독자적으로 개발한 HW 프로젝트용 특수 변속기를 채택했습니다.메인 기어박스는 이중 중간 샤프트를 사용하고 보조 기어박스는 유성 기어를 사용합니다.첫 번째 기어 속도는 상대적으로 큽니다.여러 속도 비율의 AC16 엔지니어링 브리지가 장착되어 있습니다.중간 및 후방 차축의 속도 비율은 4.77, 5.45 및 6.5로, 다양한 복잡한 도로 조건에 적응할 수 있고 중국 대부분 지역의 중거리 및 단거리 장거리 운송 시장의 요구를 충족할 수 있습니다.
운전실 본체는 일체형 강철 프레임 구조를 채택하여 외부 힘에 대한 저항력이 강하고 매우 엄격한 스웨덴 규정의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.또한 이 모델에는 MAN의 특수 기술인 EVB 보조 제동, WEBCO 제동 시스템 및 ZF의 조향 시스템이 장착되어 능동 및 수동 안전을 중국에서 일류로 만듭니다.
패밀리 서비스의 명성을 쌓아온 20년
거의 2년에 가까운 급속한 성장 이후 중국 시장의 대형 덤프트럭 수는 포화되기 시작했고 성장률은 둔화되었습니다.따라서 덤퍼 사용자는 구매 심리에서 보다 합리적이 되기 시작했습니다.차량 자체의 우수한 품질을 요구하는 것은 물론 사후관리와 부가서비스에도 각별한 신경을 썼다.
CNHTC는 1999년 시장에 대한 미래지향적인 이해를 바탕으로 국가공상총국에 "친족" 서비스 상표 등록을 주도하여 당시 국내 장비 제조 업계에서 유일하게 등록된 서비스 브랜드가 되었습니다. 시간.20년의 개발 끝에 가족 서비스의 의미가 점차 승화되고 서비스 모델이 지속적으로 혁신되었으며 서비스 품질이 지속적으로 향상되어 "결혼 프로젝트", "전체 라이프 사이클" 서비스, "비- 정차 서비스, 중고차 처분 서비스 등
사용자를 위해 Sinotruk이 개발한 "Matchmaking Project"는 "1+1+1" 고정 소수점 서비스 모드를 채택한 것으로 보고되었습니다.이용자의 운행경로에 따라 차량별로 상주 전담 주유소와 도착지 전담 주유소를 지정하여 차량 정비, 수리, 능동적 관리 등을 전담합니다. 스테이션 책임 시스템, 사용자 만족도 향상.
또한 대부분의 덤프트럭 이용자들이 일괄적으로 구매하는 특성을 감안하여 CNHTC의 영업부에서는 '결혼' 서비스 개념을 구현하고, 주요 고객이 구매한 차량을 묶을 수 있도록 전담팀을 파견하여 정기적인 점검 및 점검을 실시하고 있습니다. 차량의 지속적이고 효율적인 작동을 보장하기 위한 유지 보수.
시장 용량이 포화되는 경향이 있지만 정책은 여전히 좋은 소식을 전하고 있습니다.이 경우 대형 트럭 영업 부서의 제품+서비스 전략이 더 많은 기회를 얻을 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 10월 27일
