За индустрију тешких камиона, раст инвестиција у инфраструктуру значи велику потражњу за киперима.Кипер је одувек био традиционално повољно поље ЦНХТЦ-а.У 2018., тржишни удео ЦНХТЦ-а у индустрији кипера достигао је 20,2%, што је повећање од 24% у односу на претходну годину.
Хаохан Думпер Изванредне перформансе трошкова
Одељење продаје ЦНХТЦ-а у 2019. години предвиђа проширење улагања у изградњу инфраструктуре, а почетком године је покренуло „акцију пролећне сетве“ за кипере како би подстакло кориснике да наручују возила до године кроз снижење цена, продужену гаранцију, смањење камата и друге политике.С једне стране, помаже корисницима да резервишу довољан транспортни капацитет да се изборе са врхунцем сезоне након године;С друге стране, смањите производни притисак поруџбине на одговарајући начин како бисте осигурали нормалну испоруку возила.
У „акцији пролећне сетве“, Н6Г 8 у потпуно новој серији производа Н-серије производа ЦНХТЦ Хаохан × 4 кипер камиона добро је прихваћен од стране корисника градских грађевина.Подразумева се да је Хаохан 6 × 4 кипер развио ЦНХТЦ да задовољи потражњу тржишта за лаким и композитним транспортним киперима.
Аутомобил је направљен по концепту лаког луксуза.Нови дизајн изгледа освежава.Цео аутомобил користи лагану шасију + супер јаке материјале и лагани горњи део, који испуњава строге законске захтеве.
Што се тиче снаге, Хаохан Н6Г је потпуно опремљен МЦ09 мотор са Матман технологијом.Мали покрива сегмент од 340-400 коњских снага.Са малом брзином и великим обртним моментом, има бржи динамички одзив и лако се носи са релативно тешким транспортним окружењем.
Цена економичних производа и конфигурација снаге врхунских производа омогућили су Хаохан Н серији да више пута добија велике поруџбине.Тиањин Иикунбо Аутомобиле Транспортатион Цо., Лтд. је купио 100 Хаохан 8 на крају прошле године × 4. Кипер је у основи испоручен.
Луо Цхуанцхуан, генерални директор компаније, рекао је: „100 комплета 8 × 4 кипер камиона биће дистрибуирано транспортерима прве линије у облику акција које поседују обе стране.Због тога је компанија спровела истрагу о купопродајној намери превозника који намеравају да купе акције у почетној фази куповине, а већина мишљења је из ЦНХТЦ-а.”
Т7Х 8 × 4 кипер на врхунском тржишту
Да би се прилагодио расту потражње за врхунским дамперима на тржишту, у 2019. години, одељење продаје Хеави Труцк-а се фокусирало на промоцију ХОВО Т7Х 8 на тржишту × 4 кипер камиона.Овај модел је побољшан од зреле платформе ХОВО-7 кипер камиона.Званично је пуштен у рад почетком 2018. године, а ове године је надограђен.То је један од врхунских дампера са водећим капацитетом носивости у Кини.
Што се тиче снаге, ХОВО Т7Х 8 × 4 Кипер је опремљен мотором МАН технологије МЦ13 од 540 КС, са максималним обртним моментом од 2500Н · м, животним веком Б10 до 1,5 милиона км и интервалом замене моторног уља од 40 000 км (20 000 за рударска возила), што ефективно побољшава радни век возила у неповољним условима.
Његов мењач усваја специјални пренос за ХВ пројекат који је независно развио ЦНХТЦ.Главни мењач користи двострука међувратила, а помоћни мењач користи планетарне зупчанике.Брзина првог степена преноса је релативно велика.Опремљен је инжењерским мостом АЦ16 са вишеструким односима брзина.Односи брзине средње и задње осовине су 4,77, 5,45 и 6,5, који се могу прилагодити разним сложеним условима на путевима и задовољити потребе тржишта средњег и кратког транспорта тешког транспорта у већини региона Кине.
Тело кабине има интегралну челичну структуру рама, која има јаку отпорност на спољну силу и може да испуни захтеве изузетно строгих шведских прописа.Поред тога, овај модел је такође опремљен МАН-овом специјалном технологијом ЕВБ помоћног кочења, ВЕБЦО кочионим системом и ЗФ-овим системом управљања, што чини активну и пасивну безбедност првокласном у Кини.
20 година обликовања угледа породичне услуге
После скоро две године брзог раста, број тешких дампера на тржишту у Кини је почео да постаје засићен, а стопа раста је успорила.Стога су корисници дампера почели да буду рационалнији у свом менталитету куповине.Осим што су захтевали да само возило буде одличног квалитета, посебну пажњу су посветили и накнадном одржавању и услугама са додатном вредношћу.
Године 1999, ЦНХТЦ је, на основу свог напредног разумевања тржишта, преузео вођство у регистрацији робне марке услуга „рођаци“ у Државној управи за индустрију и трговину, поставши тада једини регистровани бренд услуга у домаћој индустрији производње опреме. време.Након 20 година развоја, конотација породичне услуге је постепено сублимирана, модел услуге је константно иновиран, а квалитет услуге је стално унапређиван, проширујући се на „пројекат брака“, услугу „целог животног циклуса“, „не- стоп” сервис, услуга одлагања половних аутомобила итд.
Извештава се да „Пројекат дружења“ који је развио Синотрук за кориснике усваја режим услуге „1+1+1″ фиксне тачке.У складу са рутом рада корисника, за свако возило се одређују резидентна одговорна сервисна станица и сервисна станица одговорна за одредиште које ће бити одговорне за одржавање возила, поправку, активну негу, итд. Успоставите блиски контакт са корисницима, имплементирајте сервис један на један систем одговорности станице и побољшати задовољство корисника.
Поред тога, с обзиром на карактеристике које већина корисника кипера купује у серијама, продајно одељење ЦНХТЦ-а имплементира концепт услуге „брак“, шаље посебан сервисни тим да веже возила купљена од стране кључних купаца и врши редовне прегледе и одржавање за њих како би се обезбедио континуиран и ефикасан рад возила.
Иако тржишни капацитети имају тенденцију да буду засићени, политика и даље објављује добре вести.У овом случају, стратегија производа и услуга Одељења за продају тешких камиона може да добије више прилика за то
Време поста: 27.10.2022
