Para sa industriya ng mabibigat na trak, ang paglago ng pamumuhunan sa imprastraktura ay nangangahulugan ng malakas na pangangailangan para sa mga dump truck.Ang dump truck ay palaging ang tradisyonal na kapaki-pakinabang na larangan ng CNHTC.Noong 2018, ang market share ng CNHTC sa industriya ng dump truck ay umabot sa 20.2%, tumaas ng 24% year on year.
Haohan Dumper Natitirang Pagganap ng Gastos
Noong 2019, ang departamento ng pagbebenta ng CNHTC ay inaasahan ang pagpapalawak ng pamumuhunan sa pagtatayo ng imprastraktura, at inilunsad ang "paghahasik sa tagsibol na aksyon" para sa mga dump truck sa simula ng taon upang hikayatin ang mga gumagamit na mag-order ng mga sasakyan sa taon sa pamamagitan ng mga diskwento sa presyo, pinalawig na warranty, pagbabawas ng interes at iba pang mga patakaran.Sa isang banda, tinutulungan nito ang mga user na magreserba ng sapat na kapasidad ng transportasyon upang makayanan ang peak season pagkatapos ng taon;Sa kabilang banda, bawasan ang production pressure ng order nang naaangkop upang matiyak ang normal na paghahatid ng sasakyan.
Sa "spring sowing action", ang N6G 8 sa brand new N-series na serye ng produkto ng CNHTC Haohan × 4 Dump truck na produkto ay mahusay na tinanggap ng mga gumagamit ng urban construction.Nauunawaan na ang Haohan 6 × 4 Ang dump truck ay binuo ng CNHTC upang matugunan ang pangangailangan sa merkado para sa magaan at pinagsama-samang transport dump truck.
Ang kotse ay itinayo ayon sa konsepto ng light luxury.Ang bagong disenyo ng hitsura ay nagre-refresh.Gumagamit ang buong kotse ng magaan na chassis+napakalakas na materyales at magaan na tuktok, na nakakatugon sa mga mahigpit na kinakailangan sa batas.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang Haohan N6G ay isang kumpleto sa gamit na MC09 engine na may teknolohiyang Matman.Sinasaklaw ng Mali ang 340-400 horsepower na segment.Sa mababang bilis at mataas na torque, mayroon itong mas mabilis na dynamic na tugon at madaling makayanan ang medyo malupit na kapaligiran sa transportasyon.
Ang presyo ng mga matipid na produkto at ang power configuration ng mga high-end na produkto ay nagbigay-daan sa Haohan N Series na manalo ng malalaking order nang paulit-ulit.Ang Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. ay bumili ng 100 Haohan 8 sa katapusan ng nakaraang taon × 4. Ang dump truck ay karaniwang naihatid.
Si Luo Chuanchuan, general manager ng kumpanya, ay nagsabi: “Ang 100 set ng 8 × 4 Ang dump truck ay ipapamahagi sa mga first-line transporter sa anyo ng mga share na hawak ng magkabilang partido.Samakatuwid, ang kumpanya ay nagsagawa ng isang pagsisiyasat sa layunin ng pagbili ng mga transporter na nagnanais na bumili ng mga pagbabahagi sa unang yugto ng pagbili, at karamihan sa mga opinyon ay mula sa CNHTC.”
T7H 8 × 4 Dump truck na nakaharap sa high-end market
Upang umangkop sa paglaki ng high-end na dump truck na demand sa merkado, noong 2019, ang departamento ng pagbebenta ng Heavy Truck ay nakatuon sa pag-promote ng HOWO T7H 8 sa merkado × 4 Dump truck.Ang modelong ito ay pinahusay mula sa mature na platform ng HOWO-7 dump truck.Opisyal itong inilunsad noong unang bahagi ng 2018 at na-upgrade ngayong taon.Ito ay isa sa mga high-end na dump truck na may nangungunang kapasidad ng tindig sa China.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, HOWO T7H 8 × 4 Ang dump truck ay nilagyan ng 540 HP MAN technology na MC13 engine, na may maximum na torque na 2500N · m, isang B10 na buhay ng serbisyo na hanggang 1.5 milyong km, at isang pagitan ng pagpapalit ng langis ng engine ng 40000 km (20000 para sa pagmimina ng mga sasakyan), epektibong pagpapabuti ng buhay ng serbisyo ng sasakyan sa ilalim ng masamang mga kondisyon.
Ang gearbox nito ay gumagamit ng espesyal na transmisyon para sa proyekto ng HW na independiyenteng binuo ng CNHTC.Ang pangunahing gearbox ay gumagamit ng double intermediate shaft, at ang auxiliary gearbox ay gumagamit ng mga planetary gear.Ang unang bilis ng gear ay medyo malaki.Ito ay nilagyan ng AC16 engineering bridge na may maramihang mga ratio ng bilis.Ang mga ratio ng bilis ng gitna at likurang mga ehe ay 4.77, 5.45 at 6.5, na maaaring umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada at matugunan ang mga pangangailangan ng medium at short haul heavy haul transport market sa karamihan ng mga rehiyon ng China.
Ang katawan ng taksi ay gumagamit ng isang mahalagang istraktura ng steel frame, na may malakas na pagtutol sa panlabas na puwersa at maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng napakahigpit na mga regulasyon ng Swedish.Bilang karagdagan, ang modelong ito ay nilagyan din ng espesyal na teknolohiya ng MAN na EVB auxiliary braking, WEBCO braking system at ZF's steering system, na ginagawang first-class ang active at passive na kaligtasan sa China.
20 taon ng paghubog ng reputasyon ng paglilingkod sa pamilya
Matapos ang halos dalawang taon ng mabilis na paglaki, ang bilang ng mga heavy dump truck sa merkado sa China ay nagsimulang maging puspos, at ang rate ng paglago ay bumagal.Samakatuwid, ang mga gumagamit ng dumper ay nagsimulang maging mas makatuwiran sa kanilang kaisipan sa pagbili.Bilang karagdagan sa pag-demand na ang sasakyan mismo ay may mahusay na kalidad, binigyan din nila ng espesyal na pansin ang mga follow-up na pagpapanatili at mga serbisyong idinagdag sa halaga.
Noong 1999, ang CNHTC, batay sa inaasam-asam nitong pag-unawa sa merkado, ay nanguna sa pagpaparehistro ng "kamag-anak" na trademark ng serbisyo sa Pangangasiwa ng Estado para sa Industriya at Komersyo, na naging tanging rehistradong tatak ng serbisyo sa industriya ng pagmamanupaktura ng domestic equipment sa oras na iyon. oras.Pagkatapos ng 20 taon ng pag-unlad, ang konotasyon ng serbisyo sa pamilya ay unti-unting na-sublimate, ang modelo ng serbisyo ay patuloy na nabago, at ang kalidad ng serbisyo ay patuloy na napabuti, na umaabot sa "proyekto ng kasal", "buong siklo ng buhay" na serbisyo, "hindi- stop”, serbisyo sa pagtatapon ng segunda-manong sasakyan, atbp.
Iniulat na ang "Proyekto sa Paggawa ng Pagtutugma" na binuo ng Sinotruk para sa mga gumagamit ay gumagamit ng "1+1+1″ fixed-point service mode.Ayon sa ruta ng pagpapatakbo ng gumagamit, ang isang residenteng responsableng istasyon ng serbisyo at isang destinasyon na responsableng istasyon ng serbisyo ay itinalaga para sa bawat sasakyan upang maging responsable para sa pagpapanatili, pagkukumpuni, aktibong pangangalaga ng sasakyan, atbp. Magtatag ng malapit na pakikipag-ugnayan sa mga gumagamit, magpatupad ng isa-sa-isang serbisyo sistema ng responsibilidad ng istasyon, at pagbutihin ang kasiyahan ng gumagamit.
Bilang karagdagan, dahil sa mga katangian na binili ng karamihan sa mga gumagamit ng dump truck sa mga batch, ang departamento ng pagbebenta ng CNHTC ay nagpapatupad ng konsepto ng serbisyong "kasal", nagpapadala ng isang espesyal na pangkat ng serbisyo upang itali ang mga sasakyan na binili ng mga pangunahing customer, at nagsasagawa ng regular na inspeksyon at pagpapanatili para sa kanila upang matiyak ang tuluy-tuloy at mahusay na operasyon ng mga sasakyan.
Bagama't malamang na puspos ang kapasidad ng merkado, ang patakaran ay naglalabas pa rin ng magandang balita.Sa kasong ito, ang diskarte sa produkto+serbisyo ng Heavy Truck Sales Department ay maaaring manalo ng mas maraming pagkakataon para dito
Oras ng post: Okt-27-2022
