Maka ụlọ ọrụ gwongworo dị arọ, uto nke itinye ego akụrụngwa pụtara nnukwu agụụ maka gwongworo mkpọfu.Ụgbọala mkpọfu a na-abụ ebe ọdịnala mara mma nke CNHTC.Na 2018, òkè ahịa nke CNHTC na ụlọ ọrụ gwongworo na-ekpofu ihe ruru 20.2%, elu 24% kwa afọ.
Haohan Dumper dị oke ọnụ ahịa
Na 2019, ngalaba ahịa nke CNHTC na-ahụ maka mgbasawanye nke itinye ego na owuwu akụrụngwa, wee malite "ọrụ ịgha mkpụrụ mmiri" maka gwongworo mkpọfu na mmalite nke afọ iji gbaa ndị ọrụ ume ịtụ ụgbọ ala n'afọ site na mbelata ọnụahịa, ogologo akwụkwọ ikike, mbelata mmasị na amụma ndị ọzọ.N'otu aka ahụ, ọ na-enyere ndị ọrụ aka idobe ikike njem zuru oke iji nagide oge kachasị elu mgbe afọ gasịrị;N'aka nke ọzọ, belata nrụgide mmepụta nke usoro ahụ n'ụzọ kwesịrị ekwesị iji hụ na nnyefe nkịtị nke ụgbọ ala.
N'ime "ọrụ ịgha mkpụrụ mmiri", N6G 8 na usoro ngwaahịa N-usoro ngwaahịa ọhụrụ nke CNHTC Haohan × 4 Dump nke ndị na-ewu obodo na-anabata nke ọma.Aghọtara na Haohan 6 × 4 bụ CNHTC mepụtara gwongworo a na-ekpofu ihe iji gboo mkpa ahịa maka gwongworo mkpọfu ibu na ihe mejupụtara.
A na-ewu ụgbọ ala ahụ dịka echiche nke okomoko ọkụ si dị.Ụdị ọdịdị ọhụrụ ahụ na-enye ume ọhụrụ.Ụgbọ ala ahụ dum na-eji chassis dị fechaa + ihe siri ike na elu dị fechaa, nke na-emezu iwu siri ike.
N'ihe gbasara ike, Haohan N6G bụ injin MC09 zuru oke nke nwere teknụzụ Matman.Mali na-ekpuchi akụkụ 340-400 horsepower.N'iji obere ọsọ na oke ike dị elu, ọ na-enwe nzaghachi dị ike ngwa ngwa ma nwee ike ịnagide ọnọdụ njem njem siri ike ngwa ngwa.
Ọnụahịa nke ngwaahịa akụ na ụba na nhazi ike nke ngwaahịa dị elu emeela ka Haohan N Series merie nnukwu iwu ugboro ugboro.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. zụtara 100 Haohan 8 na njedebe nke afọ gara aga × 4. A na-ebufe ụgbọ ala ahụ n'ụzọ nkịtị.
Luo Chuanchuan, onye isi njikwa nke ụlọ ọrụ ahụ, kwuru, sị: "A ga-ekesa 100 set nke 8 × 4 gwongworo a na-ekpofu ihe n'aka ndị na-ebu ụzọ mbụ n'ụdị nke òkè nke abụọ ahụ nwere.Ya mere, ụlọ ọrụ ahụ emeela nchọpụta banyere nzụta n'ebumnobi nke ndị na-ebufe ndị na-ebu ibu na-ezube ịzụta mbak na mmalite nke ịzụrụ, na ọtụtụ n'ime echiche sitere na CNHTC.”
T7H 8 × 4 gwongworo mkpofu chere ihu ahịa dị elu
Iji mee mgbanwe maka uto nke nnukwu ụgbọ ala mkpofu dị elu n'ahịa, na 2019, ngalaba ịre ahịa nke nnukwu gwongworo lekwasịrị anya n'ịkwalite HOWO T7H 8 n'ahịa × 4 Dump gwongworo.A na-emeziwanye ihe nlereanya a site na ikpo okwu tozuru okè nke gwongworo HOWO-7.Ewepụtara ya n'ihu ọha na mbido 2018 wee kwalite ya n'afọ a.Ọ bụ otu n'ime gwongworo mkpofu dị elu nwere ikike ibu ụzọ na China.
N'ihe gbasara ike, HOWO T7H 8 × 4 Ụgbọ ala a na-ekpofu ihe nwere injin MC13 HP MAN 540, nke nwere oke ike nke 2500N · m, ndụ ọrụ B10 ruru ihe ruru nde 1.5 km, yana oge mgbanwe mmanụ engine. nke 40000 km (20000 maka ụgbọ ala Ngwuputa), na-emeziwanye ndụ ọrụ nke ụgbọ ala n'okpuru ọnọdụ ọjọọ.
Igbe gear ya na-anabata nnyefe pụrụ iche maka ọrụ HW nke CNHTC mepụtara n'onwe ya.Igbe isi ihe na-eji ogwe etiti etiti okpukpu abụọ, na igbe inyeaka na-eji ngwa mbara ala.Nke mbụ gia ọsọ dịtụ nnukwu.Ejiri akwa akwa injinia AC16 nwere oke ọsọ ọsọ.Oke ọsọ nke etiti na azụ axles bụ 4.77, 5.45 na 6.5, nke nwere ike ime mgbanwe n'ọtụtụ ọnọdụ okporo ụzọ dị mgbagwoju anya ma gboo mkpa nke ahịa ụgbọ njem dị mkpụmkpụ na nke dị mkpụmkpụ n'ọtụtụ mpaghara China.
The cab body adopted a integral steel frame Ọdịdị, nke nwere ike na-eguzogide ike mpụga ma nwee ike izute ihe ndị chọrọ nke ukwuu stringent Swedish ụkpụrụ.Na mgbakwunye, ihe nlereanya a nwekwara teknụzụ pụrụ iche nke MAN EVB braking inyeaka, sistemu braking WEBCO na sistemụ ụgbọ mmiri ZF, nke na-eme ka nchekwa nchekwa na-arụ ọrụ na nke mbụ na China.
Afọ 20 nke na-akpụzi aha ozi ezinụlọ
Mgbe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ abụọ nke uto ngwa ngwa, ọnụ ọgụgụ nke nnukwu gwongworo na-ekpofu ihe n'ahịa na China amalitela ijupụta, ọnụ ọgụgụ na-eto eto ebelatala.Ya mere, ndị ọrụ dumper malitere inwe ezi uche na echiche ịzụrụ ihe.Na mgbakwunye na ịchọ ka ụgbọ ala ahụ n'onwe ya nwee ezigbo mma, ha nyekwara nlebara anya pụrụ iche na nlekọta na-esochi na ọrụ ndị bara uru.
Na 1999, CNHTC, dabere na nghọta ya na-atụ anya maka ahịa, butere ụzọ n'ịdenye aha ụghalaahia ọrụ "ndị ikwu" na nchịkwa steeti maka ụlọ ọrụ na azụmaahịa, na-aghọ naanị akara ọrụ edebanyere aha na ụlọ ọrụ nrụpụta akụrụngwa ụlọ na nke ahụ. oge.Mgbe afọ 20 nke mmepe gasịrị, a na-eji nwayọọ nwayọọ kwalite nkọwa nke ozi ezinụlọ, a na-emepụta ụdị ọrụ ahụ mgbe niile, a na-emeziwanye àgwà ọrụ ahụ mgbe niile, na-agbatị ruo "ọrụ alụmdi na nwunye", "usoro ndụ dum", "na-abụghị - ọrụ nkwụsị”, ọrụ mkpofu ụgbọ ala nke abụọ, wdg.
A na-akọ na "Matchmaking Project" nke Sinotruk mepụtara maka ndị ọrụ na-anakwere ọnọdụ ọrụ "1+1+1".Dị ka ụzọ onye ọrụ si arụ ọrụ, a na-ahapụtara ọdụ ọrụ na-ahụ maka ebe obibi na ebe ọrụ maka ebe ụgbọ ala ọ bụla ga-ahụ maka nhazi ụgbọ ala, nrụzi, nlekọta na-arụ ọrụ, wdg. Mepụta mmekọrịta chiri anya na ndị ọrụ, mejuputa ọrụ otu na otu. sistemụ ọrụ ọdụ ọdụ, ma melite afọ ojuju onye ọrụ.
Tụkwasị na nke a, n'ihi àgwà nke ọtụtụ ndị na-eji ụgbọala na-atụfu ụgbọ ala na-azụta na batches, ngalaba ahịa nke CNHTC na-emejuputa echiche ọrụ "alụmdi na nwunye", na-eziga otu ọrụ pụrụ iche iji kechie ụgbọ ala ndị isi ahịa zụrụ, na-eme nyocha mgbe niile na nyocha. mmezi maka ha iji hụ na ọrụ ụgbọ ala na-aga n'ihu na nke ọma.
Ọ bụ ezie na ikike ahịa na-achọ ka jupụta, amụma ahụ ka na-ewepụta ozi ọma.N'okwu a, atụmatụ ngwaahịa+ ọrụ nke Ngalaba Azụmaahịa Ahịhịa nwere ike nwetakwu ohere maka ya
Oge nzipu: Ọktoba 27-2022
