ભારે ટ્રક ઉદ્યોગ માટે, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણમાં વૃદ્ધિનો અર્થ થાય છે ડમ્પ ટ્રકની મજબૂત માંગ.ડમ્પ ટ્રક હંમેશા CNHTC નું પરંપરાગત ફાયદાકારક ક્ષેત્ર રહ્યું છે.2018 માં, ડમ્પ ટ્રક ઉદ્યોગમાં CNHTC નો બજાર હિસ્સો 20.2% પર પહોંચ્યો, જે વાર્ષિક ધોરણે 24% વધારે છે.
Haohan ડમ્પર ઉત્કૃષ્ટ ખર્ચ કામગીરી
2019 માં, CNHTC ના વેચાણ વિભાગે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામમાં રોકાણના વિસ્તરણની આગાહી કરી, અને વપરાશકર્તાઓને ભાવ ડિસ્કાઉન્ટ, વિસ્તૃત વોરંટી દ્વારા વર્ષ સુધીમાં વાહનોનો ઓર્ડર આપવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે વર્ષની શરૂઆતમાં ડમ્પ ટ્રક્સ માટે "વસંત વાવણી ક્રિયા" શરૂ કરી. વ્યાજ ઘટાડો અને અન્ય નીતિઓ.એક તરફ, તે વપરાશકર્તાઓને વર્ષ પછી પીક સીઝનનો સામનો કરવા માટે પૂરતી પરિવહન ક્ષમતા અનામત રાખવામાં મદદ કરે છે;બીજી બાજુ, વાહનની સામાન્ય ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓર્ડરના ઉત્પાદન દબાણને યોગ્ય રીતે ઘટાડો.
"વસંત વાવણીની ક્રિયા" માં, CNHTC Haohan × 4 ડમ્પ ટ્રક ઉત્પાદનોની તદ્દન નવી N-શ્રેણી ઉત્પાદન શ્રેણીમાં N6G 8 શહેરી બાંધકામ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા સારી રીતે પ્રાપ્ત થાય છે.તે સમજી શકાય છે કે Haohan 6 × 4 ડમ્પ ટ્રક CNHTC દ્વારા હળવા અને સંયુક્ત પરિવહન ડમ્પ ટ્રકની બજારની માંગને પહોંચી વળવા માટે વિકસાવવામાં આવી છે.
આ કાર લાઇટ લક્ઝરીના કોન્સેપ્ટ અનુસાર બનાવવામાં આવી છે.નવા દેખાવની ડિઝાઇન પ્રેરણાદાયક છે.આખી કાર હળવા વજનની ચેસીસ+સુપર મજબૂત સામગ્રી અને હળવા વજનના ટોપનો ઉપયોગ કરે છે, જે કડક કાનૂની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, Haohan N6G એ Matman ટેક્નોલોજી સાથે સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ MC09 એન્જિન છે.માલી 340-400 હોર્સપાવર સેગમેન્ટને આવરી લે છે.ઓછી ઝડપ અને ઉચ્ચ ટોર્ક સાથે, તે ઝડપી ગતિશીલ પ્રતિભાવ ધરાવે છે અને પ્રમાણમાં કઠોર પરિવહન વાતાવરણનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.
આર્થિક ઉત્પાદનોની કિંમત અને ઉચ્ચ-અંતિમ ઉત્પાદનોના પાવર કન્ફિગરેશનને કારણે Haohan N સિરીઝને વારંવાર મોટા ઓર્ડર જીતવા માટે સક્ષમ બનાવ્યું છે.તિયાનજિન યીકુન્બો ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કં., લિમિટેડએ ગયા વર્ષના અંતે 100 હાઓહાન 8 ખરીદ્યા × 4. ડમ્પ ટ્રક મૂળભૂત રીતે પહોંચાડવામાં આવી છે.
કંપનીના જનરલ મેનેજર લુઓ ચુઆનચુઆને જણાવ્યું હતું કે: “8 × 4 ડમ્પ ટ્રકના 100 સેટ બંને પક્ષોના શેરના રૂપમાં પ્રથમ લાઇનના ટ્રાન્સપોર્ટર્સને વહેંચવામાં આવશે.તેથી, કંપનીએ ખરીદીના પ્રારંભિક તબક્કે શેર ખરીદવાનો ઇરાદો ધરાવતા ટ્રાન્સપોર્ટરોની ખરીદીના ઇરાદા અંગે તપાસ હાથ ધરી છે અને મોટાભાગના અભિપ્રાયો CNHTCના છે."
T7H 8 × 4 ડમ્પ ટ્રક હાઇ-એન્ડ માર્કેટનો સામનો કરી રહી છે
બજારમાં હાઇ-એન્ડ ડમ્પ ટ્રકની માંગની વૃદ્ધિને અનુકૂલન કરવા માટે, 2019 માં, હેવી ટ્રકના વેચાણ વિભાગે HOWO T7H 8 ને બજારમાં × 4 ડમ્પ ટ્રકને પ્રોત્સાહન આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.આ મોડેલ HOWO-7 ડમ્પ ટ્રકના પરિપક્વ પ્લેટફોર્મ પરથી સુધારેલ છે.તે સત્તાવાર રીતે 2018 ની શરૂઆતમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને આ વર્ષે તેને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે.તે ચાઇનામાં અગ્રણી બેરિંગ ક્ષમતા સાથે હાઇ-એન્ડ ડમ્પ ટ્રક પૈકી એક છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, HOWO T7H 8 × 4 ડમ્પ ટ્રક 540 HP MAN ટેક્નોલોજી MC13 એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાં મહત્તમ 2500N · m ટોર્ક, 1.5 મિલિયન કિમી સુધીની B10 સર્વિસ લાઇફ અને એન્જિન ઓઇલ ચેન્જ અંતરાલ છે. 40000 કિમી (20000 ખાણકામ વાહનો માટે), પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં વાહનની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે સુધારે છે.
તેનું ગિયરબોક્સ CNHTC દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત HW પ્રોજેક્ટ માટે વિશેષ ટ્રાન્સમિશન અપનાવે છે.મુખ્ય ગિયરબોક્સ ડબલ ઇન્ટરમીડિયેટ શાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે, અને સહાયક ગિયરબોક્સ પ્લેનેટરી ગિયર્સનો ઉપયોગ કરે છે.પ્રથમ ગિયર ઝડપ પ્રમાણમાં મોટી છે.તે બહુવિધ સ્પીડ રેશિયો સાથે AC16 એન્જિનિયરિંગ બ્રિજથી સજ્જ છે.મધ્યમ અને પાછળના એક્સેલનો સ્પીડ રેશિયો 4.77, 5.45 અને 6.5 છે, જે વિવિધ જટિલ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓને અનુકૂળ થઈ શકે છે અને ચીનના મોટાભાગના પ્રદેશોમાં મધ્યમ અને ટૂંકા અંતરના ભારે અંતરના પરિવહન બજારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કેબ બોડી એક અભિન્ન સ્ટીલ ફ્રેમ માળખું અપનાવે છે, જે બાહ્ય બળ સામે મજબૂત પ્રતિકાર ધરાવે છે અને અત્યંત કડક સ્વીડિશ નિયમોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.વધુમાં, આ મૉડલ MANની વિશેષ તકનીક EVB ઑક્સિલરી બ્રેકિંગ, WEBCO બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને ZFની સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે, જે ચીનમાં સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતીને ફર્સ્ટ-ક્લાસ બનાવે છે.
કુટુંબ સેવાની પ્રતિષ્ઠાને આકાર આપવાના 20 વર્ષ
લગભગ બે વર્ષની ઝડપી વૃદ્ધિ પછી, ચીનમાં બજારમાં ભારે ડમ્પ ટ્રકની સંખ્યા સંતૃપ્ત થવા લાગી છે, અને વૃદ્ધિ દર ધીમો પડી ગયો છે.તેથી, ડમ્પર વપરાશકર્તાઓ તેમની ખરીદીની માનસિકતામાં વધુ તર્કસંગત બનવા લાગ્યા.વાહન પોતે ઉત્તમ ગુણવત્તા ધરાવતું હોય તેવી માગણી કરવા ઉપરાંત, તેઓએ ફોલો-અપ જાળવણી અને મૂલ્યવર્ધિત સેવાઓ પર પણ વિશેષ ધ્યાન આપ્યું હતું.
1999માં, CNHTC, બજારની તેની આગળ દેખાતી સમજના આધારે, રાજ્ય વહીવટ અને વાણિજ્ય માટે "સંબંધીઓ" સેવા ટ્રેડમાર્કની નોંધણી કરવામાં આગેવાની લીધી, તે સમયે સ્થાનિક સાધનો ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં એકમાત્ર નોંધાયેલ સેવા બ્રાન્ડ બની. સમય.20 વર્ષના વિકાસ પછી, કૌટુંબિક સેવાનો અર્થ ધીમે ધીમે સબલિમિટેડ કરવામાં આવ્યો છે, સેવા મોડેલમાં સતત નવીનતા લાવવામાં આવી છે, અને સેવાની ગુણવત્તામાં સતત સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, જે "લગ્ન પ્રોજેક્ટ", "સમગ્ર જીવન ચક્ર" સેવા, "બિન- સ્ટોપ" સેવા, સેકન્ડ હેન્ડ કાર નિકાલ સેવા, વગેરે.
એવું નોંધવામાં આવે છે કે વપરાશકર્તાઓ માટે સિનોટ્રુક દ્વારા વિકસિત “મેચમેકિંગ પ્રોજેક્ટ” “1+1+1″ ફિક્સ-પોઇન્ટ સર્વિસ મોડને અપનાવે છે.યુઝરના ઓપરેશન રૂટ મુજબ, દરેક વાહન માટે જવાબદાર રહેવાસી જવાબદાર સર્વિસ સ્ટેશન અને ડેસ્ટિનેશન જવાબદાર સર્વિસ સ્ટેશનને વાહનની જાળવણી, સમારકામ, સક્રિય સંભાળ વગેરે માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. વપરાશકર્તાઓ સાથે ગાઢ સંપર્ક સ્થાપિત કરો, એક-થી-એક સેવાનો અમલ કરો. સ્ટેશન જવાબદારી સિસ્ટમ, અને વપરાશકર્તા સંતોષ સુધારવા.
વધુમાં, મોટાભાગના ડમ્પ ટ્રક યુઝર્સ બેચમાં ખરીદે છે તેવી લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, CNHTC નો સેલ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ "મેરેજ" સર્વિસ કન્સેપ્ટ અમલમાં મૂકે છે, મુખ્ય ગ્રાહકો દ્વારા ખરીદેલા વાહનોને બાંધવા માટે એક ખાસ સર્વિસ ટીમ મોકલે છે, અને નિયમિત નિરીક્ષણ કરે છે અને વાહનોના સતત અને કાર્યક્ષમ સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે તેમના માટે જાળવણી.
બજારની ક્ષમતા સંતૃપ્ત થવાનું વલણ હોવા છતાં, નીતિ હજુ પણ સારા સમાચાર જાહેર કરી રહી છે.આ કિસ્સામાં, હેવી ટ્રક સેલ્સ ડિપાર્ટમેન્ટની પ્રોડક્ટ+સર્વિસ વ્યૂહરચના તેના માટે વધુ તકો જીતી શકે છે
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-27-2022
