Для індустрыі цяжкіх грузавікоў рост інвестыцый у інфраструктуру азначае вялікі попыт на самазвалы.Самазвал заўсёды быў традыцыйным выгадным полем CNHTC.У 2018 годзе доля рынку CNHTC у вытворчасці самазвалаў дасягнула 20,2%, павялічыўшыся на 24% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Самазвал Haohan Выдатная эканамічная прадукцыйнасць
У 2019 годзе аддзел продажаў CNHTC прадугледжвае пашырэнне інвестыцый у будаўніцтва інфраструктуры і ў пачатку года запусціў «вясновую пасяўную акцыю» для самазвалаў, каб заахвоціць карыстальнікаў заказваць машыны да года праз цэнавыя зніжкі, пашыраную гарантыю, зніжэнне працэнтаў і іншыя палітыкі.З аднаго боку, гэта дапамагае карыстальнікам зарэзерваваць дастатковы транспартны патэнцыял, каб справіцца з пікам сезона пасля года;З іншага боку, належным чынам знізіце вытворчасць заказу, каб забяспечыць нармальную дастаўку аўтамабіля.
Падчас «веснавой сяўбы» N6G 8 у новай серыі N-серыі самазвалаў CNHTC Haohan × 4 добра ўспрыняты карыстальнікамі гарадскога будаўніцтва.Зразумела, што самазвал Haohan 6 × 4 распрацаваны CNHTC для задавальнення рынкавага попыту на лёгкія і кампазітныя транспартныя самазвалы.
Аўтамабіль пабудаваны па канцэпцыі лёгкай раскошы.Новы знешні выгляд асвяжае.Ва ўсім аўтамабілі выкарыстоўваецца лёгкае шасі + звышмоцныя матэрыялы і лёгкі верх, што адпавядае строгім заканадаўчым патрабаванням.
З пункту гледжання магутнасці, Haohan N6G - гэта цалкам абсталяваны рухавік MC09 з тэхналогіяй Matman.Mali ахоплівае сегмент 340-400 конскіх сіл.Маючы нізкую хуткасць і высокі крутоўны момант, ён мае больш хуткую дынамічную рэакцыю і можа лёгка справіцца з адносна жорсткімі транспартнымі ўмовамі.
Цана на эканамічную прадукцыю і канфігурацыя магутнасці высакакласных прадуктаў дазволілі Haohan серыі N неаднаразова атрымліваць вялікія заказы.Кампанія Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. набыла 100 Haohan 8 у канцы мінулага года × 4. Самазвал у асноўным пастаўлены.
Луо Чуанчуань, генеральны менеджэр кампаніі, сказаў: «100 камплектаў самазвала 8 × 4 будуць размеркаваны сярод перавозчыкаў першай лініі ў выглядзе акцый, якія належаць абодвум бакам.Такім чынам, кампанія правяла расследаванне намераў пакупкі транспартнікаў, якія маюць намер набыць акцыі на пачатковым этапе пакупкі, і большасць меркаванняў прыпадае на CNHTC.»
Самазвал T7H 8 × 4, арыентаваны на элітны рынак
Каб адаптавацца да росту попыту на самазвалы высокага класа на рынку, у 2019 годзе аддзел продажаў Heavy Truck засяродзіўся на прасоўванні HOWO T7H 8 на рынак самазвалаў × 4.Гэтая мадэль удасканалена са сталай платформы самазвала HOWO-7.Ён быў афіцыйна запушчаны ў пачатку 2018 года і быў мадэрнізаваны ў гэтым годзе.Гэта адзін з самазвалаў высокага класа з вядучай грузападымальнасцю ў Кітаі.
Што тычыцца магутнасці, самазвал HOWO T7H 8 × 4 абсталяваны рухавіком 540 HP MAN technology MC13 з максімальным круцячы момантам 2500 Н·м, тэрмінам службы B10 да 1,5 мільёна км і інтэрвалам замены маторнага масла. 40 000 км (20 000 для кар'ернай тэхнікі), што значна павялічвае тэрмін службы машыны ў неспрыяльных умовах.
Яго скрынка перадач выкарыстоўвае спецыяльную трансмісію для праекта HW, незалежна распрацаваную CNHTC.У галоўнай каробцы перадач выкарыстоўваюцца здвоеныя прамежкавыя валы, а ў дапаможнай - планетарныя перадачы.Хуткасць першай перадачы адносна вялікая.Ён абсталяваны інжынерным мостам AC16 з некалькімі перадачы перадач.Каэфіцыенты хуткасцей сярэдняй і задняй восяў складаюць 4,77, 5,45 і 6,5, што дазваляе адаптавацца да розных складаных дарожных умоў і задаволіць патрэбы рынку цяжкіх грузавых перавозак на сярэднія і кароткія адлегласці ў большасці рэгіёнаў Кітая.
Кузаў кабіны мае інтэгральную сталёвую каркасную канструкцыю, якая валодае моцнай устойлівасцю да знешняй сілы і можа адпавядаць патрабаванням надзвычай строгіх шведскіх правілаў.Акрамя таго, гэтая мадэль таксама абсталявана спецыяльнай тэхналогіяй дапаможнага тармажэння EVB ад MAN, тармазной сістэмай WEBCO і сістэмай рулявога кіравання ZF, што робіць актыўную і пасіўную бяспеку першакласным у Кітаі.
20 гадоў фарміравання рэпутацыі сямейнага сэрвісу
Пасля амаль двух гадоў хуткага росту колькасць цяжкіх самазвалаў на рынку Кітая пачала насычацца, і тэмпы росту запаволіліся.Таму карыстальнікі самазвалаў сталі больш рацыянальна ставіцца да пакупкі.У дадатак да патрабаванняў да выдатнай якасці самога транспартнага сродку яны таксама звярталі асаблівую ўвагу на наступнае тэхнічнае абслугоўванне і дадатковыя паслугі.
У 1999 годзе CNHTC, грунтуючыся на сваім перспектыўным разуменні рынку, узяў на сябе ініцыятыву ў рэгістрацыі таварнага знака паслуг «сваякі» ў Дзяржаўнай адміністрацыі прамысловасці і гандлю, стаўшы на той момант адзіным зарэгістраваным брэндам паслуг у індустрыі вытворчасці бытавога абсталявання час.Пасля 20 гадоў развіцця канатацыя сямейнага абслугоўвання паступова сублімавана, мадэль абслугоўвання пастаянна абнаўлялася, а якасць абслугоўвання пастаянна паляпшалася, распаўсюджваючыся на «шлюбны праект», паслугу «ўвесь жыццёвы цыкл», «не- стоп», служба ўтылізацыі патрыманых аўтамабіляў і г.д.
Паведамляецца, што распрацаваны Sinotruk для карыстальнікаў «Праект падбору» выкарыстоўвае рэжым абслугоўвання «1+1+1» з фіксаванай кропкай.У адпаведнасці з маршрутам працы карыстальніка для кожнага транспартнага сродку прызначаны рэзідэнтная адказная станцыя тэхнічнага абслугоўвання і адказная станцыя тэхнічнага абслугоўвання, якія будуць адказваць за тэхнічнае абслугоўванне, рамонт, актыўны догляд і г.д. Устанавіць цесны кантакт з карыстальнікамі, рэалізоўваць індывідуальнае абслугоўванне станцыі сістэмы адказнасці, і павысіць задаволенасць карыстальнікаў.
Акрамя таго, улічваючы характарыстыкі, якія большасць карыстальнікаў самазвалаў набываюць партыямі, аддзел продажаў CNHTC рэалізуе канцэпцыю абслугоўвання «шлюб», накіроўвае спецыяльную сэрвісную каманду для прывязкі аўтамабіляў, набытых ключавымі кліентамі, і праводзіць рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне іх для забеспячэння бесперапыннай і эфектыўнай працы транспартных сродкаў.
Нягледзячы на тое, што ёмістасць рынку, як правіла, насычаецца, палітыка ўсё яшчэ выдае добрыя навіны.У гэтым выпадку стратэгія прадукт+паслуга аддзела продажаў цяжкіх грузавікоў можа стварыць для яго больш магчымасцей
Час публікацыі: 27 кастрычніка 2022 г
