Για τη βιομηχανία βαρέων φορτηγών, η αύξηση των επενδύσεων σε υποδομές σημαίνει μεγάλη ζήτηση για ανατρεπόμενα φορτηγά.Το ανατρεπόμενο φορτηγό ήταν πάντα το παραδοσιακό πλεονεκτικό πεδίο του CNHTC.Το 2018, το μερίδιο αγοράς της CNHTC στη βιομηχανία ανατρεπόμενων φορτηγών έφτασε το 20,2%, αυξημένο κατά 24% από έτος σε έτος.
Haohan Dumper Εξαιρετική απόδοση κόστους
Το 2019, το τμήμα πωλήσεων της CNHTC προβλέπει την επέκταση των επενδύσεων στην κατασκευή υποδομών και ξεκίνησε τη «δράση εαρινής σποράς» για ανατρεπόμενα φορτηγά στις αρχές του έτους για να ενθαρρύνει τους χρήστες να παραγγέλνουν οχήματα κάθε χρόνο μέσω εκπτώσεων τιμών, εκτεταμένης εγγύησης. μείωση των επιτοκίων και άλλες πολιτικές.Αφενός, βοηθά τους χρήστες να κρατήσουν επαρκή μεταφορική ικανότητα για να αντιμετωπίσουν την περίοδο αιχμής μετά το χρόνο.Από την άλλη πλευρά, μειώστε κατάλληλα την πίεση παραγωγής της παραγγελίας για να εξασφαλίσετε την κανονική παράδοση του οχήματος.
Στη «δράση ανοιξιάτικης σποράς», το N6G 8 της ολοκαίνουργιας σειράς προϊόντων της σειράς N των προϊόντων ανατρεπόμενων φορτηγών CNHTC Haohan × 4 έχουν καλή υποδοχή από τους χρήστες αστικών κατασκευών.Είναι κατανοητό ότι το ανατρεπόμενο φορτηγό Haohan 6 × 4 έχει αναπτυχθεί από την CNHTC για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για ελαφριά και σύνθετα ανατρεπόμενα φορτηγά μεταφορών.
Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με την έννοια της ελαφριάς πολυτέλειας.Το νέο σχέδιο εμφάνισης είναι αναζωογονητικό.Ολόκληρο το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ελαφρύ σασί + εξαιρετικά ισχυρά υλικά και ελαφρύ επάνω μέρος, το οποίο πληροί τις αυστηρές νομικές απαιτήσεις.
Όσον αφορά την ισχύ, το Haohan N6G είναι ένας πλήρως εξοπλισμένος κινητήρας MC09 με τεχνολογία Matman.Το Μάλι καλύπτει την κατηγορία των 340-400 ίππων.Με χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή, έχει ταχύτερη δυναμική απόκριση και μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει το σχετικά σκληρό περιβάλλον μεταφοράς.
Η τιμή των οικονομικών προϊόντων και η διαμόρφωση ισχύος των προϊόντων προηγμένης τεχνολογίας επέτρεψαν στη Haohan N Series να κερδίζει επανειλημμένα μεγάλες παραγγελίες.Η Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. αγόρασε 100 Haohan 8 στα τέλη του περασμένου έτους × 4. Το ανατρεπόμενο φορτηγό έχει βασικά παραδοθεί.
Ο Luo Chuanchuan, γενικός διευθυντής της εταιρείας, δήλωσε: «Τα 100 σετ των 8 × 4 Dump truck θα διανεμηθούν στους μεταφορείς πρώτης γραμμής με τη μορφή μετοχών που κατέχουν και τα δύο μέρη.Ως εκ τούτου, η εταιρεία διεξήγαγε έρευνα σχετικά με την πρόθεση αγοράς των μεταφορέων που σκοπεύουν να αγοράσουν μετοχές στο αρχικό στάδιο της αγοράς και οι περισσότερες απόψεις προέρχονται από την CNHTC.”
Ανατρεπόμενο φορτηγό T7H 8 × 4 που βλέπει στην αγορά προηγμένης τεχνολογίας
Προκειμένου να προσαρμοστεί στην αύξηση της ζήτησης ανατρεπόμενων φορτηγών υψηλής τεχνολογίας στην αγορά, το 2019, το τμήμα πωλήσεων της Heavy Truck επικεντρώθηκε στην προώθηση του HOWO T7H 8 στην αγορά × 4 Dump truck.Αυτό το μοντέλο είναι βελτιωμένο από την ώριμη πλατφόρμα του ανατρεπόμενου φορτηγού HOWO-7.Κυκλοφόρησε επίσημα στις αρχές του 2018 και έχει αναβαθμιστεί φέτος.Είναι ένα από τα high-end ανατρεπόμενα φορτηγά με την κορυφαία φέρουσα ικανότητα στην Κίνα.
Όσον αφορά την ισχύ, το ανατρεπόμενο φορτηγό HOWO T7H 8 × 4 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα τεχνολογίας MAN 540 HP MC13, με μέγιστη ροπή 2500 N · m, διάρκεια ζωής B10 έως 1,5 εκατομμύρια km και διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα 40000 km (20000 για οχήματα εξόρυξης), βελτιώνοντας αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του οχήματος υπό αντίξοες συνθήκες.
Το κιβώτιο ταχυτήτων του υιοθετεί το ειδικό κιβώτιο ταχυτήτων για το έργο HW που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την CNHTC.Το κύριο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί διπλούς ενδιάμεσους άξονες και το βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί πλανητικά γρανάζια.Η ταχύτητα της πρώτης ταχύτητας είναι σχετικά μεγάλη.Είναι εξοπλισμένο με τη μηχανική γέφυρα AC16 με πολλαπλούς λόγους ταχύτητας.Οι λόγοι ταχύτητας του μεσαίου και του πίσω άξονα είναι 4,77, 5,45 και 6,5, οι οποίοι μπορούν να προσαρμοστούν σε μια ποικιλία σύνθετων οδικών συνθηκών και να ικανοποιήσουν τις ανάγκες της αγοράς μεταφορών βαρέων αποστάσεων μεσαίων και μικρών αποστάσεων στις περισσότερες περιοχές της Κίνας.
Το αμάξωμα της καμπίνας υιοθετεί μια ενσωματωμένη δομή σκελετού από χάλυβα, η οποία έχει ισχυρή αντίσταση στην εξωτερική δύναμη και μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις εξαιρετικά αυστηρών σουηδικών κανονισμών.Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι επίσης εξοπλισμένο με το βοηθητικό φρενάρισμα EVB ειδικής τεχνολογίας της MAN, το σύστημα πέδησης WEBCO και το σύστημα διεύθυνσης της ZF, που κάνει την ενεργητική και παθητική ασφάλεια πρώτης κατηγορίας στην Κίνα.
20 χρόνια διαμόρφωσης της φήμης της οικογενειακής υπηρεσίας
Μετά από σχεδόν δύο χρόνια ταχείας ανάπτυξης, ο αριθμός των βαρέων φορτηγών στην αγορά στην Κίνα έχει αρχίσει να κορεστεί και ο ρυθμός ανάπτυξης έχει επιβραδυνθεί.Ως εκ τούτου, οι χρήστες των dumper άρχισαν να είναι πιο ορθολογικοί στην αγοραστική τους νοοτροπία.Εκτός από το ότι απαιτούν το ίδιο το όχημα να έχει άριστη ποιότητα, έδωσαν επίσης ιδιαίτερη προσοχή στην παρακολούθηση της συντήρησης και στις υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας.
Το 1999, η CNHTC, με βάση τη μακροπρόθεσμη κατανόησή της για την αγορά, πρωτοστάτησε στην καταχώριση του εμπορικού σήματος της υπηρεσίας «συγγενείς» στην Κρατική Διοίκηση Βιομηχανίας και Εμπορίου, καθιστώντας τη μοναδική καταχωρισμένη μάρκα υπηρεσιών στην εγχώρια βιομηχανία κατασκευής εξοπλισμού. χρόνος.Μετά από 20 χρόνια ανάπτυξης, η έννοια της οικογενειακής υπηρεσίας έχει εξαχνωθεί σταδιακά, το μοντέλο της υπηρεσίας καινοτομείται συνεχώς και η ποιότητα των υπηρεσιών βελτιώνεται συνεχώς, επεκτείνοντας σε «έργο γάμου», υπηρεσία «όλου του κύκλου ζωής», «μη υπηρεσία στάσης», υπηρεσία απόρριψης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κ.λπ.
Αναφέρεται ότι το «Matchmaking Project» που αναπτύχθηκε από τη Sinotruk για χρήστες υιοθετεί τη λειτουργία υπηρεσίας σταθερού σημείου «1+1+1».Σύμφωνα με τη διαδρομή λειτουργίας του χρήστη, ένα υπεύθυνο πρατήριο καυσίμων και ένα υπεύθυνο πρατήριο προορισμού ορίζονται για κάθε όχημα που είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση, την επισκευή, την ενεργό φροντίδα του οχήματος κ.λπ. Αποκαταστήστε στενή επαφή με τους χρήστες, εφαρμόστε την υπηρεσία ένας προς έναν σύστημα ευθύνης σταθμού και βελτίωση της ικανοποίησης των χρηστών.
Επιπλέον, λόγω των χαρακτηριστικών που αγοράζουν οι περισσότεροι χρήστες ανατρεπόμενων φορτηγών σε παρτίδες, το τμήμα πωλήσεων της CNHTC εφαρμόζει την ιδέα της υπηρεσίας «γάμου», στέλνει μια ειδική ομάδα σέρβις για να δεσμεύσει τα οχήματα που αγοράζουν βασικοί πελάτες και πραγματοποιεί τακτικό έλεγχο και συντήρησή τους για τη διασφάλιση της συνεχούς και αποτελεσματικής λειτουργίας των οχημάτων.
Αν και η ικανότητα της αγοράς τείνει να είναι κορεσμένη, η πολιτική εξακολουθεί να δημοσιεύει καλά νέα.Σε αυτήν την περίπτωση, η στρατηγική προϊόντος+υπηρεσίας του Τμήματος Πωλήσεων Βαρέων Φορτηγών μπορεί να κερδίσει περισσότερες ευκαιρίες για αυτό
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-27-2022
