Raskaalle ajoneuvoteollisuudelle infrastruktuuri-investointien kasvu merkitsee kippiautojen vahvaa kysyntää.Kippiauto on aina ollut CNHTC:n perinteinen edullinen ala.Vuonna 2018 CNHTC:n markkinaosuus kippiautoteollisuudessa oli 20,2 %, 24 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Haohan Dumper erinomainen kustannustehokkuus
Vuonna 2019 CNHTC:n myyntiosasto ennakoi infrastruktuurirakentamisen investointien laajentamista ja käynnisti vuoden alussa kippiautojen "kevätkylvö-ajon" kannustaakseen käyttäjiä tilaamaan ajoneuvoja vuosittain hintaalennuksilla, pidennetyllä takuulla, koronalennus ja muut politiikat.Toisaalta se auttaa käyttäjiä varaamaan riittävästi kuljetuskapasiteettia selviytyäkseen vuoden jälkeisestä huippusesongista;Toisaalta vähennä tilauksen tuotantopainetta asianmukaisesti varmistaaksesi ajoneuvon normaalin toimituksen.
"Kevätkylvötoiminnassa" CNHTC Haohan × 4 Dump truck -tuotesarjan upouuden N-sarjan N6G 8 on otettu hyvin vastaan kaupunkirakentamisen käyttäjien keskuudessa.On selvää, että CNHTC on kehittänyt Haohan 6 × 4 -kippiauton vastaamaan kevyiden ja komposiittisten kuljetuskippiautojen markkinoiden kysyntään.
Auto on rakennettu kevyen ylellisyyden käsitteen mukaan.Uusi ulkoasu on virkistävää.Koko autossa on käytetty kevyttä alustaa+super vahvat materiaalit ja kevyt katto, joka täyttää tiukat lakivaatimukset.
Tehon suhteen Haohan N6G on täysin varustettu MC09-moottori Matman-tekniikalla.Mali kattaa 340-400 hevosvoiman segmentin.Pienellä nopeudella ja suurella vääntömomentilla sillä on nopeampi dynaaminen vaste ja se selviytyy helposti suhteellisen ankarista kuljetusolosuhteista.
Edullisten tuotteiden hinta ja huippuluokan tuotteiden tehokonfiguraatio ovat mahdollistaneet Haohan N -sarjan voittavan suuria tilauksia toistuvasti.Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. osti viime vuoden lopussa 100 Haohan 8 × 4. Kippiauto on käytännössä toimitettu.
Yrityksen toimitusjohtaja Luo Chuanchuan sanoi: "100 sarjaa 8 × 4 kippiautoa jaetaan ensilinjan kuljettajille molempien osapuolten omistamien osakkeiden muodossa.Tästä syystä yhtiö on tehnyt selvityksen osakkeita ostaa aikovien kuljettajien ostoaikeista oston alkuvaiheessa, ja suurin osa mielipiteistä on CNHTC:ltä.”
T7H 8 × 4 Kippiauto, joka on suunnattu huippuluokan markkinoille
Sopeutuakseen markkinoiden huippuluokan kippiautojen kysynnän kasvuun Heavy Truckin myyntiosasto keskittyi vuonna 2019 HOWO T7H 8 × 4 -kippiauton mainostamiseen markkinoille.Tämä malli on parannettu HOWO-7-kippiauton kypsästä alustasta.Se lanseerattiin virallisesti vuoden 2018 alussa, ja se on päivitetty tänä vuonna.Se on yksi huippuluokan kippiautoista, jolla on johtava kantavuus Kiinassa.
Tehon suhteen HOWO T7H 8 × 4 Kippiauto on varustettu 540 hv:n MAN-teknologian MC13-moottorilla, jonka suurin vääntömomentti on 2500 N · m, B10-käyttöikä jopa 1,5 miljoonaa km ja moottoriöljyn vaihtoväli. 40 000 km (kaivosajoneuvoissa 20 000), mikä parantaa tehokkaasti ajoneuvon käyttöikää epäsuotuisissa olosuhteissa.
Sen vaihteisto ottaa käyttöön CNHTC:n itsenäisesti kehittämän erikoisvaihteiston HW-projektiin.Päävaihteistossa käytetään kaksoisväliakselia ja apuvaihteistossa planeettavaihteita.Ensimmäisen vaihteen nopeus on suhteellisen suuri.Se on varustettu AC16-tekniikkasillalla, jossa on useita nopeussuhteita.Keski- ja taka-akselien nopeussuhteet ovat 4,77, 5,45 ja 6,5, jotka voivat mukautua moniin monimutkaisiin tieolosuhteisiin ja vastata keskipitkän ja lyhyen matkan raskaiden kuljetusten markkinoiden tarpeisiin useimmilla Kiinan alueilla.
Ohjaamon rungossa on kiinteä teräsrunkorakenne, joka kestää hyvin ulkoista voimaa ja joka täyttää erittäin tiukat Ruotsin määräykset.Lisäksi tämä malli on varustettu MAN:n erikoisteknologialla EVB-apujarrulla, WEBCO-jarrujärjestelmällä ja ZF:n ohjausjärjestelmällä, mikä tekee aktiivisesta ja passiivisesta turvallisuudesta ensiluokkaista Kiinassa.
20 vuotta perhepalvelun maineen muokkaamista
Lähes kahden vuoden nopean kasvun jälkeen Kiinan markkinoiden raskaiden kippiautojen määrä on alkanut kyllästyä ja kasvu on hidastunut.Siksi dumpperien käyttäjät alkoivat olla rationaalisempia ostomentaliteettinsa suhteen.Sen lisäksi, että vaadittiin itse ajoneuvolta erinomaista laatua, he kiinnittivät erityistä huomiota myös jälkihuoltoon ja lisäarvopalveluihin.
Vuonna 1999 CNHTC otti eteenpäin katsovan markkinakäsityksensä perusteella johtoaseman "sukulaiset" -palvelutavaramerkin rekisteröimisessä Teollisuus- ja kauppahallituksessa ja siitä tuli tuolloin ainoa rekisteröity palvelumerkki kotimaisessa laitevalmistusteollisuudessa. aika.20 vuoden kehitystyön jälkeen perhepalvelun konnotaatio on vähitellen sublimoitunut, palvelumallia on jatkuvasti uudistettu ja palvelun laatua on jatkuvasti parannettu ulottuen "avioliittoprojektiin", "koko elinkaaren" palveluun, "ei-avioliittoon". stop-palvelu, käytettyjen autojen hävityspalvelu jne.
On raportoitu, että Sinotrukin käyttäjille kehittämä "Matchmaking Project" ottaa käyttöön "1+1+1" kiinteän pisteen palvelutilan.Kullekin ajoneuvolle on nimetty käyttäjän toimintareitin mukaan asukasvastuuhuoltoasema ja kohdevastaava huoltoasema, joka vastaa ajoneuvon huollosta, korjauksesta, aktiivihoidosta jne. Muodosta läheinen yhteys käyttäjiin, toteuta henkilökohtainen palvelu asemavastuujärjestelmä ja parantaa käyttäjien tyytyväisyyttä.
Lisäksi ottaen huomioon ominaisuudet, joita useimmat kippiautojen käyttäjät ostavat erissä, CNHTC:n myyntiosasto toteuttaa "avioliitto"-palvelukonseptin, lähettää erikoishuoltotiimin sitomaan avainasiakkaiden ostamia ajoneuvoja sekä suorittaa säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoa ajoneuvojen jatkuvan ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
Vaikka markkinoiden kapasiteetti on yleensä kyllästynyt, politiikka julkaisee edelleen hyviä uutisia.Tässä tapauksessa Raskaiden kuorma-autojen myyntiosaston tuote+palvelustrategia voi voittaa sille lisää mahdollisuuksia
Postitusaika: 27.10.2022
