Для промисловості важких вантажівок зростання інвестицій в інфраструктуру означає високий попит на самоскиди.Самоскид завжди був традиційним вигідним напрямком CNHTC.У 2018 році частка ринку CNHTC у галузі виробництва самоскидів досягла 20,2%, що на 24% більше, ніж у минулому році.
Самоскид Haohan Видатна економічна ефективність
У 2019 році відділ продажів CNHTC передбачає розширення інвестицій у будівництво інфраструктури, і на початку року запустив «весняну посівну акцію» для самоскидів, щоб заохотити користувачів замовляти автомобілі на рік через цінові знижки, розширену гарантію, зниження відсотків та інші політики.З одного боку, це допомагає користувачам зарезервувати достатню кількість транспортних засобів, щоб впоратися з піком сезону після року;З іншого боку, відповідно зменште виробничий тиск замовлення, щоб забезпечити нормальну доставку автомобіля.
Під час «весняного посіву» N6G 8 у новій серії продуктів N-серії CNHTC Haohan × 4 Самоскиди добре сприймаються користувачами міського будівництва.Зрозуміло, що самоскид Haohan 6 × 4 розроблений компанією CNHTC для задоволення ринкового попиту на легкі та композитні транспортні самоскиди.
Автомобіль побудований за концепцією легкої розкоші.Новий дизайн зовнішнього вигляду освіжає.У всьому автомобілі використовується легке шасі + надміцні матеріали та легкий верх, що відповідає суворим вимогам законодавства.
З точки зору потужності, Haohan N6G - це повністю обладнаний двигун MC09 з технологією Matman.Mali охоплює сегмент потужністю 340-400 кінських сил.Завдяки низькій швидкості та високому крутному моменту він має більш швидкий динамічний відгук і може легко впоратися з відносно суворими умовами транспортування.
Ціна економічних продуктів і конфігурація потужності високоякісних продуктів дозволили Haohan серії N неодноразово отримувати великі замовлення.Компанія Tianjin Yikunbo Automobile Transportation Co., Ltd. придбала 100 Haohan 8 наприкінці минулого року × 4. Самоскид уже поставлено.
Луо Чуаньчуань, генеральний менеджер компанії, сказав: «100 комплектів самоскидів 8 × 4 будуть розподілені між транспортними компаніями першої лінії у вигляді акцій, якими володіють обидві сторони.Тому компанія провела розслідування щодо намірів купівлі перевізників, які мають намір придбати акції на початковому етапі покупки, і більшість думок – від CNHTC.»
Самоскид T7H 8 × 4, спрямований на ринок високого класу
Щоб адаптуватися до зростання попиту на високоякісні самоскиди на ринку, у 2019 році відділ продажів Heavy Truck зосередився на просуванні HOWO T7H 8 на ринок × 4 самоскиди.Ця модель вдосконалена на основі зрілої платформи самоскида HOWO-7.Він був офіційно запущений на початку 2018 року та оновлений цього року.Це один із найсучасніших самоскидів із провідною вантажопідйомністю в Китаї.
Що стосується потужності, самоскид HOWO T7H 8 × 4 оснащений двигуном MAN technology MC13 потужністю 540 л. 40 000 км (20 000 для кар'єрної техніки), що значно збільшує термін служби автомобіля в несприятливих умовах.
Його коробка передач приймає спеціальну трансмісію для проекту HW, незалежно розроблену CNHTC.У головній коробці передач використовуються подвійні проміжні вали, а в допоміжній коробці передач — планетарні передачі.Швидкість першої передачі відносно велика.Він оснащений інженерним мостом AC16 з декількома швидкостями.Передавальні числа середньої та задньої осей становлять 4,77, 5,45 та 6,5, що дозволяє адаптуватися до різноманітних складних дорожніх умов і задовольнити потреби ринку важких перевезень на середні та короткі відстані в більшості регіонів Китаю.
Кузов кабіни має цілісну сталеву каркасну конструкцію, яка має сильний опір зовнішнім силам і відповідає вимогам надзвичайно суворих шведських норм.Крім того, ця модель також оснащена спеціальною технологією допоміжного гальмування EVB MAN, гальмівною системою WEBCO та системою рульового управління ZF, що робить активну та пасивну безпеку першокласними в Китаї.
20 років формування репутації сімейного сервісу
Після майже двох років швидкого зростання кількість важких самоскидів на ринку Китаю почала насичуватися, і темпи зростання сповільнилися.Тому користувачі самоскидів стали більш раціонально підходити до своїх покупок.Крім вимог до відмінної якості самого автомобіля, вони також приділяли особливу увагу подальшому технічному обслуговуванню та додатковим послугам.
У 1999 році CNHTC, ґрунтуючись на своєму далекоглядному розумінні ринку, взяв на себе ініціативу в реєстрації торгової марки послуг «родичі» в Державній адміністрації промисловості та торгівлі, ставши на той час єдиною зареєстрованою торговою маркою послуг у галузі виробництва побутового обладнання. час.Після 20 років розвитку зміст сімейних послуг поступово сублімувався, модель обслуговування постійно інновувалася, а якість послуг постійно покращувалася, поширюючись на «шлюбний проект», послугу «повного життєвого циклу», «не- стоп», послуга з утилізації вживаних автомобілів тощо.
Повідомляється, що «Matchmaking Project», розроблений Sinotruk для користувачів, використовує режим обслуговування з фіксованою точкою «1+1+1».Відповідно до маршруту роботи користувача, для кожного транспортного засобу призначаються місцева відповідальна станція технічного обслуговування та станція технічного обслуговування, відповідальна за призначення, які відповідають за технічне обслуговування, ремонт, активний догляд тощо. Встановіть тісний контакт з користувачами, запровадьте індивідуальне обслуговування систему відповідальності станції та покращити задоволеність користувачів.
Крім того, враховуючи характеристики, які більшість користувачів самоскидів купують партіями, відділ продажів CNHTC реалізує концепцію «шлюбного» обслуговування, відправляє спеціальну сервісну групу для прив’язки автомобілів, придбаних ключовими клієнтами, проводить регулярний огляд і технічне обслуговування для забезпечення безперервної та ефективної роботи транспортних засобів.
Хоча ємність ринку, як правило, насичена, політика все ще випускає хороші новини.У цьому випадку стратегія продуктів і послуг відділу продажу важких вантажівок може отримати більше можливостей для нього
Час публікації: 27 жовтня 2022 р
