ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe Dump Truck
Parametreya hilberê
| TAYBETÊN JI BO TRUCK RONAHÎ | |
| Cins: | ZZ3164K3916C1 |
| Hêza motorê, HP | 190 hp EUROIII |
| Traction 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Girseya tevahî | 16000 kg |
| Giraniya mirî | 7740 kg |
| LHD an RHD | LHD |
| Leza ajotinê ya herî zêde (km/h) | 75 |
| Vehicle Equipment | |
| Makîne | |
| Cins | YC6J190-33 |
| Hêza Kw./ CV: | 140KW 190HP |
| Stroke | 125 mm |
| Kolîn | 105mm |
| Torque (Nm/rpm): | 630NM li 1400-1700rpm |
| jicîhûwarkirin | 6.496L |
| Cure Fuel | Diesel |
| Pergalên Clutch & Gear Box | |
| Destik | Kûçika dîskê ya yekane hişk |
| Boxa gear | HW90510C (10 pêş, 2 paş) |
| Axles | |
| Tîpa axê ya pêş / paş | EQ153/457 |
| Rêjeya axle paş | 5.286,5.833,6.33 |
| Kapasîteya barkirinê Axla pêş (Kg.) | 5000 |
| Kapasîteya Barkirinê Axla Paşê (Kg.) | 13000 |
| Hefsar | |
| Modle | A01 |
| Wheels & Tires | |
| Tîre / Sizes | 10.00-20 |
| Şass & Pêkhateyên lê zêde bike | |
| Mezinahiyên barkêşiya navxweyî (Drêjahî x FirehiyaxBlindî) | 4500x2300x800mm Hilgirtina Navîn |
| Qûrahiya pola barkirinê (mm) | Qat:8;alî: 6 |
| Pîvana giştî (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Bingeha teker (mm) | 3900 |
| Track (mm) | Eniya 2020 |
| Paş 1850 | |
| Goşeya nêzîkbûnê (°) | 20.5 |
| Goşeya derketinê (°) | 24 |
| Berê li pêş / berbi paşîn (mm) | 1320/1800 |
| Koz | |
| L2000 cab | L2000, Cab, bi yek razanê, Bê A/C |
Relevant Knowledge
Di warê ewlehiyê de, barhilgira kamyonê ya sivik HUANGHE teknolojiya hilbera gihîştî bikar tîne da ku sêwirana avahîsaziyê xweş bike, û yekbûna bêkêmasî ya giraniya sivik û barê giran dişopîne.Kevirê şilkirî ya bê reng tê pejirandin ku hewcedariyên dîtina zelal bicîh bîne û ewlehiya wesayîtê baştir bike;Bumpera metal domdar e û di bûyera qezayê de dikare enerjiyê û tamponê bigire;Di derbarê sêwirana laş de, strukturên kabloyê xwedan karîgeriyek baş a şûştinê ye, ku dikare hewcedariyên qezaya Ewropî bicîh bîne;Plakaya hêza bilind a ku di çolê de tê bikar anîn xwedan hişkbûnek bilind e, berxwedana berzbûnê ye û ne hêsan e ku were deform kirin;Dorpêça zexta hewayê + frena şikandina hewayê tête pejirandin, û jûreya firnê tê mezin kirin da ku fren pêbawer û aramtir bike.
Di warê rehetiyê de, sêwirana rêkûpêk a ku ji hêla kamyona barkêşê ya sivik HUANGHE ve hatî pejirandin ne tenê xwedan rêjeyek berxwedana bayê piçûk e, lê di pîşesaziyê de jî xwedan performansa çêtirîn e.Xuyabûna wê ya xweşik, moda û atmosferî jî hestek xweş dide mirovan;Otomobîl sêwiranek gavê ya du-qonaxa qebûl dike, ku ji bo bikarhêneran hêsan e ku bikevin û dakevin;Sêwiran û sêwirana ergonomîk dikare bi bandor westandina ajotinê kêm bike;Fonksiyonên verastkirina pêş û paşîn ên rêwerzê, û hem jî operasyonên cihêreng ên di nav gihîştinê de, ji bo ajotinê jî hêsan in;Wekî ku ji bo neynika paş-dîtina çarçoveyê, cîhek kor tune û dîtiniyek baş e.
Di warê kapasîteya hilgirtinê de, gearboxa ku bi Huanghe Dump Light Truck re hevaheng e xwedan performansa berbiçav e.Qutiya sereke bi simetrîk bi şaftên navîn ên ducar ve hatî saz kirin, û mîlê têketinê û mîlê sereke ya qutiya sereke tenê torkê hildigirin bêyî deformasyona guheztinê;Demjimêra guheztinê ya şaxê navîn bi 1/2 kêm dibe, deformasyona guheztinê piçûk e, û tevlêbûna guhê baş e;Struktura şaxê navîn a dualî ya ku ji hêla qutiya alîkar ve hatî pejirandin tevlihev û sivik e, bi rêjeya veguheztinê ya mezin û karbidestiya bilind;Wekî ku ji bo sêwirana bihêzkirina kelûmelê nizm, ew ê di başkirina kapasîteya hilgirtinê de jî bibe alîkar.
