síðu_borði

vöru

ZZ3164K3916C1 Sinotruk NÝR Huanghe vörubíll

Viðbótarupplýsingar

Huanghe kínverskur trukkur (veltibíll)ZZ3164K3916C1 trukkinn (veltibíll) byggður á ZZ3164K3916C1 undirvagni.Farangursrými er 4500/4750 × 800 × 2300 mm, heildarþyngd ökutækis er 16000 kg, málflutningsgeta er 8065 kg, dekk eru 10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00-20 18PR, 11.00-20 18PR er þyngd, 18PR, 180PR Kínverskur trukkur 7740 kg, án ABS, sætisrými í stýrishúsi er 3, vél: YC6J190-33 / YC6J220-33, hjólhaf er 3900 mm, dísilolía, hámark.hraði er 75 km/klst.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vara færibreyta

LEIÐBEININGAR FYRIR létt vörubíl

Gerð: ZZ3164K3916C1
Vélarafl, HP 190hö EUROIII
Dragkraftur 4X2 & 6X4 4×2
Heildarmassi 16000 kg
Dauðþyngd 7740 kg
LHD eða RHD LHD
Hámarks aksturshraði (km/klst) 75
Farartækjabúnaður
Vél
Fyrirmynd YC6J190-33
Power Kw./ CV: 140KW 190hö
Heilablóðfall 125 mm
Bore 105 mm
Tog (Nm/rpm): 630NM við 1400-1700 snúninga á mínútu
tilfærslu 6.496L
Eins konar eldsneyti Dísel
Kúplings- og gírkassakerfi
Kúpling Þurr einskífu kúpling
Gírkassi HW90510C (10 áfram, 2 afturábak)
Ásar
Fram/aftur öxul gerð EQ153/457
Hlutfall afturás 5.286,5.833,6.33
Hleðslugeta framás (Kg.) 5000
Hleðslugeta afturás (Kg.) 13000
Stýri
Módel A01
Hjól og dekk
Dekkjategund / Stærðir 10.00-20
Undirvagn & Bæta við íhlutum
Innri farmstærðir (lengd x breidd x hæð) 4500x2300x800mm Miðlyfta
Þykkt farmstáls (mm) Hæð:8;hlið: 6
Heildarmál (mm) 7270mmx2490mmx3450mm
Hjólhaf (mm) 3900
Lag (mm) Framan 2020
Aftan 1850
Aðflugshorn (°) 20.5
Brottfararhorn (°) 24
Yfirhengi að framan/aftan yfirhengi (mm) 1320/1800
Skáli
L2000 stýrishús L2000, stýrishús, með einum svefnsófa, Án loftkælingar

Viðeigandi þekking

Hvað varðar öryggi, notar HUANGHE léttur vörubíllinn þroskaða vörutækni til að hámarka burðarvirkishönnunina og stundar fullkomna samþættingu léttrar þyngdar og mikils álags.Litlaust lagskipt hertu glerið er notað til að uppfylla kröfur um skýra sjón og bæta öryggi ökutækja;Málmstuðarinn er varanlegur og getur tekið í sig orku og biðminni ef slys verður;Að því er varðar yfirbyggingarhönnunina hefur uppbygging stýrishússins góða dempunarvirkni, sem getur uppfyllt evrópskar hrunkröfur;Hástyrksplatan sem notuð er í skottinu hefur mikla stífni, beygjuþol og er ekki auðvelt að afmynda;Tvöföld hringrás loftþrýstings + loftbrotsbremsa er notuð og bremsuhólfið er stækkað til að gera bremsuna áreiðanlegri og stöðugri.

Hvað varðar þægindi hefur straumlínulagað hönnunin sem HUANGHE léttur vörubíll hefur notað ekki aðeins lítinn vindviðnámsstuðul heldur hefur hún einnig bestu frammistöðu í greininni.Fallegt, smart og andrúmsloftið gefur fólki líka skemmtilega tilfinningu;Bíllinn tileinkar sér tveggja þrepa þrepa hönnun, sem er þægilegt fyrir notendur að fara af og á;Vistvæn hönnun og skipulag getur í raun dregið úr akstursþreytu;Stillingaraðgerðir að framan og aftan á stýrinu, auk ýmissa aðgerða innan seilingar, eru einnig þægilegar í akstri;Hvað varðar ramma baksýnisspegilinn þá er ekkert blindsvæði og sjónin er góð.

Hvað varðar burðargetu hefur gírkassinn sem passar við Huanghe Dump Light Truck framúrskarandi frammistöðu.Aðalkassinn er samhverft raðað með tvöföldum millistokkum og inntaksskaftið og aðalskaftið bera aðeins tog án þess að beygja aflögun;Beygjustund milliskaftsins er minnkað um 1/2, beygjuaflögunin er lítil og gírtengingin er góð;Tvöfalda milliskaftsbyggingin sem notuð er af aukakassanum er fyrirferðarlítil og létt, með stórt flutningshlutfall og mikil afköst;Hvað varðar styrkingarhönnun lágbúnaðar mun það einnig hjálpa til við að bæta burðargetu.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur
    kaupa núna