ZZ3164K3916C1 Sinotruk NAUJAS Huanghe savivartis
Produkto parametras
| SPECIFIKACIJOS LENGVOJAMOJO KRAUVOMOJO | |
| Modelis: | ZZ3164K3916C1 |
| Variklio galia, AG | 190 AG EUROIII |
| Trauka 4X2 ir 6X4 | 4×2 |
| Bendra masė | 16000 kg |
| Negyvas svoris | 7740 kg |
| LHD arba RHD | LHD |
| Maksimalus važiavimo greitis (km/h) | 75 |
| Transporto priemonių įranga | |
| Variklis | |
| Modelis | YC6J190-33 |
| Galia Kw./ CV: | 140 kW 190 AG |
| Insultas | 125 mm |
| Gręžimas | 105 mm |
| Sukimo momentas (Nm/rpm): | 630 NM esant 1400-1700 aps./min |
| poslinkis | 6,496 litro |
| Kuro rūšis | Dyzelinas |
| Sankabos ir pavarų dėžės sistemos | |
| Sankaba | Sausa vieno disko sankaba |
| Pavarų dėžė | HW90510C (10 pirmyn, 2 atgal) |
| Ašys | |
| Priekinės/galinės ašies tipas | EQ153/457 |
| Galinės ašies santykis | 5.286,5.833,6.33 |
| Priekinės ašies apkrova (kg) | 5000 |
| Galinės ašies apkrova (kg) | 13 000 |
| Vairavimas | |
| Modulis | A01 |
| Ratai ir padangos | |
| Padangų tipas / Dydžiai | 10.00-20 val |
| Važiuoklė ir pridėti komponentų | |
| Vidiniai krovinio dydžiai (ilgis x plotis x aukštis) | 4500x2300x800mm Vidurinis keltuvas |
| Krovinio plieno storis (mm) | Aukštas: 8;pusė: 6 |
| Bendras matmuo (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Ratų bazė (mm) | 3900 |
| Takelis (mm) | Priekyje 2020 m |
| Galinis 1850 m | |
| Priartėjimo kampas (°) | 20.5 |
| Išvykimo kampas (°) | 24 |
| Priekinė iškyša / galinė iškyša (mm) | 1320/1800 |
| Kabina | |
| L2000 kabina | L2000, Kabina, su viena miegamąja vieta, Be oro kondicionieriaus |
Atitinkamos žinios
Kalbant apie saugą, HUANGHE lengvojo sunkvežimio savivartis naudoja brandžią gaminio technologiją, kad optimizuotų konstrukcinį dizainą ir puikiai suderintų lengvą svorį ir didelę apkrovą.Bespalvis laminuotas grūdintas stiklas atitinka aiškaus matymo reikalavimus ir pagerina transporto priemonės saugumą;Metalinis buferis yra patvarus ir gali sugerti energiją bei buferį avarijos atveju;Kalbant apie kėbulo dizainą, kabinos konstrukcija turi gerą amortizavimo efektyvumą, o tai gali atitikti Europos susidūrimo reikalavimus;Bagažinėje naudojama didelio stiprumo plokštė pasižymi dideliu tvirtumu, atsparumu lenkimui ir nėra lengvai deformuojama;Priimamas oro slėgio dvigubas kontūras + oro pertraukos stabdys, o stabdžių kamera padidinama, kad stabdžiai būtų patikimesni ir stabilesni.
Kalbant apie patogumą, lengvojo sunkvežimio HUANGHE savivarčio supaprastintas dizainas turi ne tik mažą vėjo pasipriešinimo koeficientą, bet ir geriausias našumas pramonėje.Jo graži, madinga ir atmosferiška išvaizda taip pat suteikia žmonėms malonų jausmą;Automobilis pritaikytas dviejų pakopų laiptinei konstrukcijai, kuri patogi naudotojams įlipti ir išlipti;Ergonomiškas dizainas ir išdėstymas gali veiksmingai sumažinti vairavimo nuovargį;Vairavimui patogios ir priekinės bei galinės vairo reguliavimo funkcijos, taip pat ranka pasiekiamos įvairios operacijos;Kalbant apie rėminį galinio vaizdo veidrodį, aklosios zonos nėra, o matymas yra geras.
Kalbant apie laikomąją galią, greičių dėžė, suderinta su Huanghe Dump Light Truck, pasižymi puikiomis savybėmis.Pagrindinė dėžė yra simetriškai išdėstyta su dvigubais tarpiniais velenais, o įvesties velenas ir pagrindinės dėžutės pagrindinis velenas turi tik sukimo momentą be lenkimo deformacijos;Tarpinio veleno lenkimo momentas sumažėja 1/2, lenkimo deformacija nedidelė, o pavaros įjungimas geras;Dvigubo tarpinio veleno konstrukcija, kurią naudoja pagalbinė dėžė, yra kompaktiška ir lengva, su dideliu perdavimo koeficientu ir dideliu efektyvumu;Kalbant apie sustiprintą žemos pavaros konstrukciją, tai taip pat padės pagerinti laikomąją galią.
