ZZ3164K3916C1 Sinotruk NUEVO Camión volquete Huanghe
Parámetro del producto
| ESPECIFICACIONES PARA CAMIONETA LIGERA | |
| Modelo: | ZZ3164K3916C1 |
| Potencia del motor, HP | 190cv EUROIII |
| Tracción 4X2 y 6X4 | 4×2 |
| la masa total | 16000kg |
| Peso muerto | 7740kg |
| LHD o RHD | volante a la izquierda |
| Velocidad máxima de conducción (km/h) | 75 |
| Equipamiento del vehículo | |
| Motor | |
| Modelo | YC6J190-33 |
| Potencia Kw./ CV: | 140KW 190HP |
| Ataque | 125 mm |
| Aburrir | 105 mm |
| Par (Nm/rpm): | 630 NM a 1400-1700 rpm |
| desplazamiento | 6.496L |
| tipo de combustible | Diesel |
| Sistemas de embrague y caja de cambios | |
| Embrague | Embrague monodisco en seco |
| caja de cambios | HW90510C (10 adelante, 2 atrás) |
| ejes | |
| Tipo de eje delantero/trasero | EQ153/457 |
| Relación del eje trasero | 5.286,5.833,6.33 |
| Capacidad de Carga Eje Delantero (Kg.) | 5000 |
| Capacidad de Carga Eje Trasero (Kg.) | 13000 |
| Direccion | |
| Modelo | A01 |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tipo de neumáticos / Tamaños | 10.00-20 |
| Chasis y agregar componentes | |
| Tamaños de carga interna (Largo x Ancho x Alto) | 4500x2300x800mm Elevación media |
| Espesor del acero de carga (mm) | Piso:8;lado: 6 |
| Dimensión total (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 3900 |
| Pista (mm) | Frente 2020 |
| Trasero 1850 | |
| Ángulo de aproximación (°) | 20.5 |
| Ángulo de salida (°) | 24 |
| Voladizo delantero/voladizo trasero (mm) | 1320/1800 |
| Cabina | |
| cabina L2000 | L2000, cabina, con un dormitorio, sin aire acondicionado |
Conocimientos relevantes
En términos de seguridad, el volquete de camiones ligeros HUANGHE utiliza tecnología de producto madura para optimizar el diseño estructural y busca la integración perfecta de peso ligero y carga pesada.El vidrio templado laminado incoloro se adopta para cumplir con los requisitos de visión clara y mejorar la seguridad del vehículo;El parachoques de metal es duradero y puede absorber energía y amortiguar en caso de accidente;En cuanto al diseño de la carrocería, la estructura de la cabina tiene una buena eficiencia de amortiguación, lo que puede cumplir con los requisitos de choque europeos;La placa de alta resistencia utilizada en el maletero tiene una gran rigidez, resistencia a la flexión y no es fácil de deformar;Se adopta el doble circuito de presión de aire + freno de aire, y la cámara del freno se amplía para hacer que el freno sea más confiable y estable.
En términos de comodidad, el diseño aerodinámico adoptado por el camión volquete de camión liviano HUANGHE no solo tiene un pequeño coeficiente de resistencia al viento, sino que también tiene el mejor rendimiento en la industria.Su apariencia hermosa, moderna y atmosférica también brinda a las personas una sensación agradable;El automóvil adopta un diseño escalonado de dos etapas, que es conveniente para que los usuarios suban y bajen;El diseño y la disposición ergonómicos pueden reducir eficazmente la fatiga al conducir;Las funciones de ajuste delantero y trasero del volante, así como varias operaciones al alcance, también son convenientes para conducir;En cuanto al marco del espejo retrovisor, no hay zona ciega y la visión es buena.
En términos de capacidad de carga, la caja de cambios combinada con el camión volquete ligero Huanghe tiene un rendimiento sobresaliente.La caja principal está dispuesta simétricamente con ejes intermedios dobles, y el eje de entrada y el eje principal de la caja principal solo soportan par sin deformación por flexión;El momento de flexión del eje intermedio se reduce a la mitad, la deformación de flexión es pequeña y el acoplamiento del engranaje es bueno;La estructura de doble eje intermedio adoptada por la caja auxiliar es compacta y liviana, con gran relación de transmisión y alta eficiencia;En cuanto al diseño de refuerzo del engranaje bajo, también ayudará a mejorar la capacidad de carga.
