ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe Dump Truck
Produit Parameter
| SPECIFIKATIOUNEN FIR liicht Camion | |
| Modell: | ZZ3164K3916C1 |
| Motor Muecht, HP | 190 PS EUROIII |
| Traktioun 4X2 & 6X4 | 4x 2 |
| Gesamtmass | 16000 kg |
| Dout Gewiicht | 7 740kg |
| LHD oder RHD | LHD |
| Maximal Fuergeschwindegkeet (km/h) | 75 |
| Gefier Equipement | |
| Motor | |
| Modell | YC6J190-33 Fotoen |
| Kraaft Kw./ CV: | 140 kW 190 PS |
| Schlaag | 125 mm |
| Bore | 105 mm |
| Drehmoment (Nm/rpm): | 630 NM bei 1400-1700 U/min |
| Verlagerung | 6,496l |
| Aart vu Brennstoff | Diesel |
| Kupplung & Gear Box Systemer | |
| Kupplung | Dréchen Single disc Kupplung |
| Gearbox | HW90510C (10 no vir, 2 no hannen) |
| Achsen | |
| Front / hënneschter Achs Typ | EQ153/457 |
| Verhältnis vun hënneschter Achs | 5.286,5.833,6.33 |
| Ladekapazitéit Frontachs (Kg.) | 5000 |
| Ladekapazitéit Hannerachs (Kg.) | 13000 |
| Steierung | |
| Modell | A01 |
| Rieder & Pneuen | |
| Pneuen Typ / Gréissten | 10.00-20 |
| Chassis & Füügt Komponenten | |
| Intern Cargo Gréissten (Längt x Breet x Héicht) | 4500x2300x800mm Mëtt Lift |
| Décke vun cargo Stol (mm) | Stack: 8;Säit: 6 |
| Gesamtmaß (mm) | 7270 mm x 2490 mm x 3450 mm |
| Radbasis (mm) | 3900 |
| Streck (mm) | Front 2020 |
| Réck 1850 | |
| Approche Wénkel (°) | 20.5 |
| Ausgangswinkel (°) | 24 |
| Front overhang / rear overhang (mm) | 1320/1800 |
| Kabine | |
| L2000 Kabine | L2000, Cab, mat engem Schlof, Ouni Klimaanlag |
Relevant Wëssen
Wat d'Sécherheet ugeet, benotzt den HUANGHE Liicht Camion Dumper reife Produkttechnologie fir de strukturellen Design ze optimiséieren, a verfolgt déi perfekt Integratioun vu Liichtgewiicht a schwéier Laascht.D'faarweg kaschéierte temperéiert Glas gëtt ugeholl fir d'Ufuerderunge vun der kloerer Visioun ze treffen an d'Gefiersécherheet ze verbesseren;De Metal Bumper ass haltbar a kann Energie a Puffer am Fall vun Accident absorbéieren;Wat de Kierper Design ugeet, huet d'Kabine Struktur eng gutt Dämpfungseffizienz, déi den europäeschen Crash Ufuerderunge erfëllen kann;D'Héichstäerktplack, déi am Stamm benotzt gëtt, huet eng héich Steifheet, Béiebeständegkeet an ass net einfach ze deforméieren;De Loftdrock duebel Circuit + Loft Brems Brems- ass ugeholl, an der Brems- Chamber ass vergréissert der Brems- méi zouverlässeg a stabil ze maachen.
Wat de Komfort ugeet, huet de streamlined Design, deen vum HUANGHE Liicht Camion Dump Camion ugeholl gouf, net nëmmen e klenge Wandresistenzkoeffizient, awer huet och déi bescht Leeschtung an der Industrie.Säi schéinen, moudeschen an atmosphäreschen Optrëtt gëtt de Leit och en agreabelt Gefill;Den Auto adoptéiert eng zwee-Etapp Schrëtt Design, déi bequem ass fir Benotzer op an ugefaangen;Ergonomesch Design an Layout kann effektiv Fuere Middegkeet reduzéieren;Déi viischt an hënnescht Upassungsfunktioune vum Lenkrad, souwéi verschidde Operatiounen an der Hand, sinn och bequem fir ze fueren;Wat de Frame-Réckspigel ugeet, gëtt et kee blanne Beräich an d'Visioun ass gutt.
Wat d'Lagerkapazitéit ugeet, huet d'Gearbox mat Huanghe Dump Light Truck aussergewéinlech Leeschtung.D'Haaptkëscht ass symmetresch mat duebelen Zwëschewellen arrangéiert, an d'Input Aarsch an d'Haaptbox Haaptschacht droen nëmmen Dréimoment ouni Béie Verformung;De Béiemoment vum Zwëschewelle gëtt ëm 1/2 reduzéiert, d'Biedeformatioun ass kleng, an d'Gangengagement ass gutt;D'duebel Zwëschenschachtstruktur, déi vun der Hëllefskëscht ugeholl gëtt, ass kompakt a liicht, mat groussem Transmissiounsverhältnis an héich Effizienz;Wéi fir d'Verstäerkung Design vun niddereg Gang, wäert et och hëllefen d'Lagerkapazitéit ze verbesseren.
