ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEUER Huanghe Muldenkipper
Produktparameter
| SPEZIFIKATIONEN FÜR LEICHTEN LKW | |
| Modell: | ZZ3164K3916C1 |
| Motorleistung, PS | 190 PS EUROIII |
| Traktion 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Die Gesamtmasse | 16000kg |
| Eigengewicht | 7740kg |
| LHD oder RHD | LHD |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 75 |
| Fahrzeugausstattung | |
| Motor | |
| Modell | YC6J190-33 |
| Leistung kW./ LEBENSLAUF: | 140KW 190PS |
| Schlaganfall | 125mm |
| Langweilig | 105mm |
| Drehmoment (Nm/U/min): | 630 Nm bei 1400-1700 U/min |
| Verschiebung | 6,496 l |
| Eine Art Treibstoff | Diesel |
| Kupplungs- und Getriebesysteme | |
| Kupplung | Trockene Einscheibenkupplung |
| Getriebe | HW90510C (10 vorwärts, 2 rückwärts) |
| Achsen | |
| Vorder- / Hinterachstyp | EQ153/457 |
| Übersetzung der Hinterachse | 5.286,5.833,6.33 |
| Ladekapazität Vorderachse (Kg.) | 5000 |
| Ladekapazität Hinterachse (Kg.) | 13000 |
| Lenkung | |
| Modell | A01 |
| Räder & Reifen | |
| Reifentyp / Größen | 10.00-20 |
| Chassis & Komponenten hinzufügen | |
| Interne Frachtgrößen (Länge x Breite x Höhe) | 4500x2300x800mm Mittelhub |
| Dicke des Ladungsstahls (mm) | Etage:8;Seite: 6 |
| Gesamtabmessung (mm) | 7270 mm x 2490 mm x 3450 mm |
| Radstand (mm) | 3900 |
| Spur (mm) | Vorderseite 2020 |
| Rückseite 1850 | |
| Anfahrwinkel (°) | 20.5 |
| Abflugwinkel (°) | 24 |
| Vorderer Überhang/hinterer Überhang (mm) | 1320/1800 |
| Kabine | |
| L2000-Kabine | L2000, Kabine, mit einer Schlafkabine, ohne Klimaanlage |
Relevantes Wissen
In Bezug auf die Sicherheit verwendet der HUANGHE-Leichtlastwagen-Dumper eine ausgereifte Produkttechnologie, um das strukturelle Design zu optimieren, und verfolgt die perfekte Integration von geringem Gewicht und schwerer Last.Das farblose laminierte gehärtete Glas wird verwendet, um die Anforderungen an klare Sicht zu erfüllen und die Fahrzeugsicherheit zu verbessern.Der Metallstoßfänger ist langlebig und kann im Falle eines Unfalls Energie absorbieren und puffern.Was das Karosseriedesign betrifft, hat die Kabinenstruktur eine gute Dämpfungseffizienz, die die europäischen Crash-Anforderungen erfüllen kann;Die im Kofferraum verwendete hochfeste Platte hat eine hohe Steifigkeit, Biegefestigkeit und ist nicht leicht zu verformen;Die Luftdruck-Doppelkreis- + Luftbremsbremse wird übernommen, und die Bremskammer wird vergrößert, um die Bremse zuverlässiger und stabiler zu machen.
In puncto Komfort hat das stromlinienförmige Design des leichten LKW-Muldenkippers von HUANGHE nicht nur einen geringen Windwiderstandskoeffizienten, sondern auch die branchenweit beste Leistung.Sein schönes, modisches und atmosphärisches Aussehen vermittelt den Menschen auch ein angenehmes Gefühl;Das Auto hat ein zweistufiges Stufendesign, das für Benutzer bequem ein- und aussteigen kann.Ergonomisches Design und Layout können die Ermüdung beim Fahren effektiv reduzieren;Komfortabel beim Fahren sind auch die vorderen und hinteren Einstellfunktionen des Lenkrads sowie verschiedene Bedienelemente in Reichweite;Was den Rahmenrückspiegel angeht, gibt es keinen blinden Bereich und die Sicht ist gut.
In Bezug auf die Tragfähigkeit hat das mit Huanghe Dump Light Truck abgestimmte Getriebe eine hervorragende Leistung.Der Hauptkasten ist symmetrisch mit doppelten Zwischenwellen angeordnet, und die Eingangswelle und die Hauptkastenhauptwelle tragen nur Drehmoment ohne Biegeverformung;Das Biegemoment der Zwischenwelle wird um 1/2 reduziert, die Biegeverformung ist gering und der Zahnradeingriff ist gut;Die vom Hilfskasten übernommene doppelte Zwischenwellenstruktur ist kompakt und leicht, mit großem Übersetzungsverhältnis und hohem Wirkungsgrad;Das verstärkende Design des niedrigen Gangs trägt auch zur Verbesserung der Tragfähigkeit bei.
