ZZ3164K3916C1 Sinotruk VAOVAO Huanghe Dump Truck
Paramètre vokatra
SPECIFICATION ho an'ny kamiao maivana | |
Modely: | Sary ZZ3164K3916C1 |
Herin'ny motera, HP | 190hp EUROIII |
Traction 4X2 & 6X4 | 4×2 |
Ny totalin'ny mass | 16000 kg |
lanja maty | 7740 kg |
LHD na RHD | LHD |
Haingam-pandeha ambony indrindra (km/h) | 75 |
Fitaovana fiara | |
maotera | |
MODELY | YC6J190-33 |
Hery Kw./ CV: | 140KW 190HP |
tapaka lalan-dra | 125mm |
niteraka | 105mm |
Torque (Nm/rpm): | 630NM amin'ny 1400-1700rpm |
famindran-toerana | 6.496L |
Karazana solika | Diesel |
Clutch & Gear Box Systems | |
Clutch | clutch kapila maina |
Gear box | HW90510C (10 mandroso, 2 mihemotra) |
axles | |
Karazana axle anoloana / aoriana | EQ153/457 |
Ny tahan'ny axle aoriana | 5.286,5.833,6.33 |
Axle anoloana (Kg.) | 5000 |
Axle aoriana (Kg.) | 13000 |
mamily | |
Modle | A01 |
Kodiarana sy kodiarana | |
Karazana kodiarana / habe | 10.00-20 |
Chassis & Ampio singa | |
Haben'ny entana anatiny (Hava x Haavony) | 4500x2300x800mm Afovoany fanandratana |
Ny hatevin'ny vy entana (mm) | gorodona:8;lafiny:6 |
Refy ankapobeny (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
Ny fototry ny kodiarana (mm) | 3900 |
Track (mm) | Front 2020 |
Rear 1850 | |
Zoro fanatonana (°) | 20.5 |
Zoro fiaingana (°) | 24 |
Fametrahana eo anoloana / aoriana overhang (mm) | 1320/1800 |
efitra | |
L2000 cab | L2000, Cab, misy matory iray, tsy misy A/C |
Fahalalana mifandraika
Amin'ny lafiny fiarovana, ny HUANGHE light truck dumper dia mampiasa teknolojia vokatra matotra mba hanatsarana ny famolavolana rafitra, ary mikatsaka ny fampidirana tonga lafatra ny lanja maivana sy ny entana mavesatra.Ny vera tsy misy loko vita amin'ny laminated dia raisina mba hanomezana ny fepetra takian'ny fahitana mazava sy hanatsarana ny fiarovana ny fiara;Ny bumper metaly dia maharitra ary afaka misintona angovo sy buffer raha sendra loza;Raha ny amin'ny endrika vatana, ny cab rafitra manana cushioning fahombiazana tsara, izay afaka mahafeno ny fepetra Eoropeana fianjerana;Ny takelaka tanjaka avo ampiasaina amin'ny vatan-kazo dia manana rigidity avo, fanoherana miondrika ary tsy mora ny deform;Ny tsindrin-drivotra avo roa heny + rivotra tapaka frein dia raisina, ary ny efitrano frein dia lehibe kokoa mba hahatonga ny frein azo antoka sy azo antoka kokoa.
Amin'ny lafiny fampiononana, ny famolavolana mirindra noraisin'ny HUANGHE maivana kamiao fanariam-pako dia tsy vitan'ny hoe manana fanoherana kely amin'ny rivotra, fa manana ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny indostria ihany koa.Ny endriny tsara tarehy, lamaody ary atmosfera dia manome ny olona fahatsapana mahafinaritra;Ny fiara dia mampiasa dingana roa dingana, izay mety ho an'ny mpampiasa ny miditra sy miala;Ny famolavolana ergonomika sy ny layout dia afaka mampihena ny harerahana amin'ny fiara;Ny asa fanitsiana eo anoloana sy aoriana amin'ny familiana, ary koa ny asa isan-karazany azo atao, dia mety amin'ny fiara ihany koa;Raha ny fitaratra aoriana dia tsy misy faritra jamba ary tsara ny fahitana.
Raha resaka fahaiza-mitondra dia manana fampisehoana miavaka ny boaty fampitaovana mifanandrify amin'ny Huanghe Dump Light Truck.Ny boaty lehibe dia asymmetrically nalamina miaraka amin'ny roa sosona mpanelanelana, ary ny fampidirana andry sy ny tena boaty lehibe ihany no mitondra Torque tsy miondrika deformation;Mihena 1/2 ny fotoana miondrika amin'ny antsasa-manelanelana, kely ny deformation miondrika, ary tsara ny fidiran'ny fitaovam-piadiana;Ny firafitry ny andry mpanelanelana roa sosona noraisin'ny boaty fanampiny dia matevina sy maivana, miaraka amin'ny tahan'ny fifindran'ny lehibe sy ny fahombiazany;Raha ny fanamafisana ny famolavolana ny fitaovana ambany, dia hanampy amin'ny fanatsarana ny fahaiza-mitondra ihany koa.