ZZ3164K3916C1 Sinotruk Trak Sampah Huanghe BARU
Parameter Produk
| SPESIFIKASI UNTUK LORI RINGAN | |
| Model: | ZZ3164K3916C1 |
| Kuasa Enjin, HP | 190hp EUROIII |
| Daya tarikan 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Jumlah jisim | 16000kg |
| Berat mati | 7740kg |
| LHD atau RHD | LHD |
| Kelajuan memandu maksimum (km/j) | 75 |
| Peralatan Kenderaan | |
| Enjin | |
| Model | YC6J190-33 |
| Kuasa Kw./ CV: | 140KW 190HP |
| Strok | 125mm |
| membosankan | 105mm |
| Tork (Nm/rpm): | 630NM pada 1400-1700rpm |
| anjakan | 6.496L |
| Jenis Bahan Api | Diesel |
| Sistem Klac & Kotak Gear | |
| Klac | Klac cakera tunggal kering |
| Kotak gear | HW90510C (10 ke hadapan, 2 ke belakang) |
| gandar | |
| Jenis gandar hadapan / belakang | EQ153/457 |
| Nisbah gandar belakang | 5.286,5.833,6.33 |
| Kapasiti Pemuatan Gandar Hadapan (Kg.) | 5000 |
| Kapasiti Pemuatan Gandar Belakang (Kg.) | 13000 |
| Kemudi | |
| Modle | A01 |
| Roda & Tayar | |
| Jenis / Saiz tayar | 10.00-20 |
| Casis & Tambah Komponen | |
| Saiz kargo dalaman (Panjang x LebarxTinggi) | 4500x2300x800mm Lif tengah |
| Ketebalan keluli kargo (mm) | Tingkat:8;sebelah:6 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Tapak roda (mm) | 3900 |
| Trek(mm) | Depan 2020 |
| Belakang 1850 | |
| Sudut pendekatan (°) | 20.5 |
| Sudut berlepas (°) | 24 |
| Tak terjual depan/tak terjual belakang (mm) | 1320/1800 |
| Kabin | |
| L2000 teksi | L2000, Cab, dengan satu tempat tidur, Tanpa A/C |
Pengetahuan Berkaitan
Dari segi keselamatan, dumper trak ringan HUANGHE menggunakan teknologi produk matang untuk mengoptimumkan reka bentuk struktur, dan meneruskan penyepaduan sempurna bagi beban ringan dan berat.Kaca terbaja berlamina tidak berwarna digunakan untuk memenuhi keperluan penglihatan yang jelas dan meningkatkan keselamatan kenderaan;Bampar logam tahan lama dan boleh menyerap tenaga dan penampan sekiranya berlaku kemalangan;Bagi reka bentuk badan, struktur teksi mempunyai kecekapan kusyen yang baik, yang boleh memenuhi keperluan kemalangan Eropah;Plat kekuatan tinggi yang digunakan di dalam batang mempunyai ketegaran yang tinggi, rintangan lentur dan tidak mudah berubah bentuk;Litar dua tekanan udara + brek pecah udara diguna pakai, dan ruang brek dibesarkan untuk menjadikan brek lebih dipercayai dan stabil.
Dari segi keselesaan, reka bentuk diperkemas yang diguna pakai oleh trak pembuangan trak ringan HUANGHE bukan sahaja mempunyai pekali rintangan angin yang kecil, tetapi juga mempunyai prestasi terbaik dalam industri.Penampilannya yang cantik, bergaya dan atmosfera juga memberi orang perasaan yang menyenangkan;Kereta itu menggunakan reka bentuk langkah dua peringkat, yang memudahkan pengguna untuk naik dan turun;Reka bentuk dan susun atur ergonomik boleh mengurangkan keletihan memandu dengan berkesan;Fungsi pelarasan depan dan belakang stereng, serta pelbagai operasi dalam jangkauan, juga mudah untuk memandu;Bagi bingkai cermin belakang pula, tiada kawasan buta dan penglihatannya baik.
Dari segi kapasiti galas, kotak gear dipadankan dengan Huanghe Dump Light Truck mempunyai prestasi cemerlang.Kotak utama disusun secara simetri dengan aci perantaraan berganda, dan aci input dan aci utama kotak utama hanya menanggung tork tanpa ubah bentuk lenturan;Momen lentur aci perantaraan dikurangkan sebanyak 1/2, ubah bentuk lenturan adalah kecil, dan penglibatan gear adalah baik;Struktur aci perantaraan berganda yang diguna pakai oleh kotak tambahan adalah padat dan ringan, dengan nisbah penghantaran yang besar dan kecekapan tinggi;Bagi reka bentuk pengukuhan gear rendah, ia juga akan membantu meningkatkan kapasiti galas.
