ZZ3164K3916C1 Sinotruk NOVO Camión volquete Huanghe
Parámetro do produto
| ESPECIFICACIÓNS PARA CAMIONES LIXEIROS | |
| Modelo: | ZZ3164K3916C1 |
| Potencia do motor, HP | 190 CV EUROIII |
| Tracción 4X2 e 6X4 | 4×2 |
| A masa total | 16000 kg |
| Peso morto | 7740 kg |
| LHD ou RHD | LHD |
| Velocidade máxima de condución (km/h) | 75 |
| Equipamento de vehículos | |
| Motor | |
| Modelo | YC6J190-33 |
| Potencia Kw./ CV: | 140 kW 190 CV |
| Ictus | 125 mm |
| Aborrecer | 105 mm |
| Par (Nm/rpm): | 630 NM a 1400-1700 rpm |
| desprazamento | 6.496 l |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Sistemas de embrague e caixa de cambios | |
| Embrague | Embrague de disco único en seco |
| Caixa de cambios | HW90510C (10 cara adiante, 2 cara atrás) |
| Eixos | |
| Tipo de eixe dianteiro/traseiro | EQ153/457 |
| Relación do eixe traseiro | 5.286,5.833,6.33 |
| Capacidade de carga eixe dianteiro (kg) | 5000 |
| Capacidade de carga Eixe traseiro (Kg.) | 13000 |
| Dirección | |
| Modelo | A01 |
| Rodas e pneumáticos | |
| Tipo de pneumáticos / Tamaños | 10.00-20 |
| Chasis e engadir compoñentes | |
| Tamaños de carga interna (Lonxitude x Ancho x Alto) | 4500x2300x800mm Elevación central |
| Espesor do aceiro de carga (mm) | Piso: 8;lado: 6 |
| Dimensión total (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Distancia entre rodas (mm) | 3900 |
| Pista (mm) | Fronte 2020 |
| Traseira 1850 | |
| Ángulo de aproximación (°) | 20.5 |
| Ángulo de saída (°) | 24 |
| Voladizo dianteiro/voladizo traseiro (mm) | 1320/1800 |
| Cabina | |
| Cabina L2000 | L2000, Cabina, cunha cama, sen A/C |
Coñecementos relevantes
En termos de seguridade, o dúmper de camións lixeiros HUANGHE usa tecnoloxía de produto madura para optimizar o deseño estrutural e persegue a perfecta integración de peso lixeiro e carga pesada.O vidro temperado laminado incoloro é adoptado para cumprir os requisitos de visión clara e mellorar a seguridade do vehículo;O parachoques de metal é duradeiro e pode absorber enerxía e amortiguación en caso de accidente;En canto ao deseño da carrocería, a estrutura da cabina ten unha boa eficiencia de amortiguación, que pode cumprir os requisitos europeos de accidentes;A placa de alta resistencia utilizada no maleteiro ten alta rixidez, resistencia á flexión e non é fácil de deformar;Adoptase o dobre circuíto de presión de aire + freo de rotura de aire e a cámara do freo amplíase para que o freo sexa máis fiable e estable.
En termos de confort, o deseño simplificado adoptado polo camión volquete HUANGHE non só ten un pequeno coeficiente de resistencia ao vento, senón que tamén ten o mellor rendemento da industria.O seu aspecto fermoso, moderno e atmosférico tamén dá á xente unha sensación agradable;O coche adopta un deseño de pasos en dúas etapas, que é conveniente para que os usuarios suban e baixen;O deseño e o deseño ergonómicos poden reducir eficazmente a fatiga da condución;As funcións de axuste dianteiro e traseiro do volante, así como varias operacións ao alcance, tamén son convenientes para conducir;En canto ao espello retrovisor do marco, non hai zona cega e a visión é boa.
En termos de capacidade de carga, a caixa de cambios combinada con Huanghe Dump Light Truck ten un rendemento excelente.A caixa principal está disposta simétricamente con dobres eixes intermedios, e o eixe de entrada e o eixe principal da caixa principal só soportan un par de torsión sen deformación de flexión;O momento de flexión do eixe intermedio redúcese en 1/2, a deformación de flexión é pequena e o compromiso da engrenaxe é bo;A estrutura do eixe intermedio dobre adoptada pola caixa auxiliar é compacta e lixeira, cunha gran relación de transmisión e alta eficiencia;En canto ao deseño de reforzo da marcha baixa, tamén axudará a mellorar a capacidade de carga.
