ZZ3164K3916C1 Sinotruk NIEUWE Huanghe Kiepwagen
Productparameter
| SPECIFICATIES VOOR LICHTE VRACHTWAGEN | |
| Model: | ZZ3164K3916C1 |
| Motorvermogen, PK | 190pk EUROIII |
| Tractie 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| De totale massa | 16000kg |
| Dood gewicht | 7740kg |
| LHD of RHD | Links gestuurd |
| Maximale rijsnelheid (km/u) | 75 |
| Voertuiguitrusting | |
| Motor | |
| Model | YC6J190-33 |
| Vermogen kW./ CV: | 140KW 190PK |
| Hartinfarct | 125mm |
| Boren | 105mm |
| Koppel (Nm/tpm): | 630NM bij 1400-1700 tpm |
| verplaatsing | 6.496L |
| Soort brandstof | Diesel |
| Koppelings- en versnellingsbaksystemen | |
| Koppeling | Droge enkelvoudige plaatkoppeling |
| Versnellingsbak | HW90510C (10 vooruit, 2 achteruit) |
| Assen | |
| Type voor-/achteras | EQ153/457 |
| Verhouding achteras | 5.286,5.833,6.33 |
| Laadvermogen Vooras (Kg.) | 5000 |
| Laadvermogen Achteras (Kg.) | 13000 |
| Sturen | |
| model | A01 |
| Wielen & Banden | |
| Bandentype / Maten | 10.00-20 |
| Chassis en componenten toevoegen | |
| Afmetingen interne vracht (lengte x breedte x hoogte) | 4500x2300x800mm Middenheffing |
| Dikte van vrachtstaal (mm) | Verdieping:8;kant:6 |
| Totale afmeting (mm) | 7270 mm x 2490 mm x 3450 mm |
| Wielbasis (mm) | 3900 |
| Spoor (mm) | Voor 2020 |
| Achterkant 1850 | |
| Aanloophoek (°) | 20.5 |
| Vertrekhoek (°) | 24 |
| Overhang voor/achteroverbouw (mm) | 1320/1800 |
| Cabine | |
| L2000 cabine | L2000, cabine, met één slaapcabine, zonder airconditioning |
Relevante kennis
Op het gebied van veiligheid maakt de HUANGHE-kiepwagen voor lichte vrachtwagens gebruik van volwassen producttechnologie om het structurele ontwerp te optimaliseren en streeft het naar de perfecte integratie van lichtgewicht en zware lading.Het kleurloze gelaagde geharde glas wordt gebruikt om te voldoen aan de eisen van helder zicht en om de voertuigveiligheid te verbeteren;De metalen bumper is duurzaam en kan energie absorberen en bufferen bij een ongeval;Wat betreft het carrosserieontwerp, de cabinestructuur heeft een goede dempingsefficiëntie, die kan voldoen aan de Europese crashvereisten;De plaat met hoge sterkte die in de kofferbak wordt gebruikt, heeft een hoge stijfheid, buigweerstand en is niet gemakkelijk te vervormen;De luchtdruk dubbel circuit + luchtonderbrekingsrem wordt gebruikt en de remkamer wordt vergroot om de rem betrouwbaarder en stabieler te maken.
Wat het comfort betreft, heeft het gestroomlijnde ontwerp van de HUANGHE-kiepwagen voor lichte vrachtwagens niet alleen een lage windweerstandscoëfficiënt, maar levert het ook de beste prestaties in de branche.Zijn mooie, modieuze en sfeervolle uitstraling geeft mensen bovendien een prettig gevoel;De auto heeft een tweetraps ontwerp, wat handig is voor gebruikers om in en uit te stappen;Ergonomisch ontwerp en lay-out kunnen rijmoeheid effectief verminderen;De voor- en achterverstelfuncties van het stuur, evenals verschillende bedieningen binnen handbereik, zijn ook handig tijdens het rijden;Wat betreft de achteruitkijkspiegel met frame, er is geen dode hoek en het zicht is goed.
Wat het draagvermogen betreft, levert de versnellingsbak in combinatie met Huanghe Dump Light Truck uitstekende prestaties.De hoofdkast is symmetrisch gerangschikt met dubbele tussenassen, en de ingaande as en de hoofdas van de hoofdkast dragen alleen koppel zonder buigvervorming;Het buigmoment van de tussenas wordt met 1/2 verminderd, de buigvervorming is klein en de tandwielaangrijping is goed;De structuur met dubbele tussenas die door de hulpkast is overgenomen, is compact en licht, met een grote overbrengingsverhouding en een hoog rendement;Wat betreft het versterkende ontwerp van een lage versnelling, het zal ook helpen om het draagvermogen te verbeteren.
