ZZ3164K3916C1 सिनोट्रुक न्यू हुआंगे डंप ट्रक
उत्पाद पैरामीटर
प्रकाश ट्रक के लिए निर्दिष्टीकरण | |
नमूना: | ZZ3164K3916C1 |
इंजन की शक्ति, एच.पी | 190hp यूरोIII |
ट्रैक्शन 4X2 और 6X4 | 4×2 |
कुल द्रव्यमान | 16000 किग्रा |
मृत वजन | 7740 किग्रा |
एलएचडी या आरएचडी | एलएचडी |
अधिकतम ड्राइविंग गति (किमी/घंटा) | 75 |
वाहन उपकरण | |
इंजन | |
नमूना | YC6J190-33 |
पावर क्वा।/ सीवी: | 140KW 190HP |
आघात | 125 मिमी |
ऊब पैदा करना | 105 मिमी |
टॉर्क (एनएम/आरपीएम): | 1400-1700rpm पर 630NM |
विस्थापन | 6.496एल |
ईंधन का प्रकार | डीज़ल |
क्लच और गियर बॉक्स सिस्टम | |
क्लच | ड्राई सिंगल डिस्क क्लच |
गियर बॉक्स | HW90510C (10 आगे, 2 पिछड़े) |
एक्सेल | |
फ्रंट / रियर एक्सल प्रकार | ईक्यू153/457 |
रियर एक्सल का अनुपात | 5.286,5.833,6.33 |
लदान क्षमता फ्रंट एक्सल (किग्रा.) | 5000 |
लदान क्षमता रियर एक्सल (किग्रा.) | 13000 |
स्टीयरिंग | |
मॉडल | ए01 |
पहिए और टायर | |
टायर प्रकार / आकार | 10.00-20 |
चेसिस और घटक जोड़ें | |
आंतरिक कार्गो आकार (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई) | 4500x2300x800mm मध्य लिफ्ट |
कार्गो स्टील की मोटाई (मिमी) | मंज़िल:8;पक्ष: 6 |
समग्र आयाम (मिमी) | 7270mmx2490mmx3450mm |
व्हील बेस (मिमी) | 3900 |
ट्रैक (मिमी) | फ्रंट 2020 |
रियर 1850 | |
दृष्टिकोण कोण (°) | 20.5 |
प्रस्थान कोण (°) | 24 |
फ्रंट ओवरहांग / रीयर ओवरहांग (मिमी) | 1320/1800 |
केबिन | |
L2000 कैब | L2000, कैब, एक स्लीपर के साथ, बिना A/C के |
प्रासंगिक जानकारी
सुरक्षा के मामले में, हुआंगहे लाइट ट्रक डम्पर संरचनात्मक डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए परिपक्व उत्पाद प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है, और हल्के वजन और भारी भार का सही एकीकरण करता है।स्पष्ट दृष्टि की आवश्यकताओं को पूरा करने और वाहन सुरक्षा में सुधार के लिए रंगहीन टुकड़े टुकड़े वाले टेम्पर्ड ग्लास को अपनाया जाता है;धातु बम्पर टिकाऊ है और दुर्घटना के मामले में ऊर्जा और बफर को अवशोषित कर सकता है;शरीर के डिजाइन के लिए, कैब संरचना में अच्छी कुशनिंग दक्षता है, जो यूरोपीय दुर्घटना आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है;ट्रंक में उपयोग की जाने वाली उच्च शक्ति की प्लेट में उच्च कठोरता, झुकने का प्रतिरोध होता है और यह ख़राब करना आसान नहीं होता है;एयर प्रेशर डबल सर्किट + एयर ब्रेक ब्रेक को अपनाया जाता है, और ब्रेक को अधिक विश्वसनीय और स्थिर बनाने के लिए ब्रेक चैंबर को बड़ा किया जाता है।
आराम के संदर्भ में, हुआंगहे लाइट ट्रक डंप ट्रक द्वारा अपनाई गई सुव्यवस्थित डिजाइन में न केवल एक छोटा पवन प्रतिरोध गुणांक है, बल्कि उद्योग में सबसे अच्छा प्रदर्शन भी है।इसकी सुंदर, फैशनेबल और वायुमंडलीय उपस्थिति भी लोगों को एक सुखद एहसास देती है;कार दो-चरणीय डिज़ाइन को अपनाती है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए चालू और बंद करना सुविधाजनक है;Ergonomic डिजाइन और लेआउट ड्राइविंग थकान को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं;स्टीयरिंग व्हील के आगे और पीछे के समायोजन कार्यों के साथ-साथ पहुंच के भीतर विभिन्न संचालन भी ड्राइविंग के लिए सुविधाजनक हैं;फ्रेम रियर-व्यू मिरर के लिए, कोई अंधा क्षेत्र नहीं है और दृष्टि अच्छी है।
असर क्षमता के मामले में, हुआंगे डंप लाइट ट्रक के साथ मिलान किए गए गियरबॉक्स का उत्कृष्ट प्रदर्शन है।मुख्य बॉक्स सममित रूप से डबल इंटरमीडिएट शाफ्ट के साथ व्यवस्थित है, और इनपुट शाफ्ट और मुख्य बॉक्स मुख्य शाफ्ट विरूपण को झुकाए बिना केवल टोक़ सहन करते हैं;मध्यवर्ती शाफ्ट का झुकने का क्षण 1/2 से कम हो जाता है, झुकने का विरूपण छोटा होता है, और गियर सगाई अच्छी होती है;सहायक बॉक्स द्वारा अपनाई गई डबल इंटरमीडिएट शाफ्ट संरचना कॉम्पैक्ट और हल्की है, जिसमें बड़े संचरण अनुपात और उच्च दक्षता है;कम गियर के मजबूत डिजाइन के लिए, यह असर क्षमता में सुधार करने में भी मदद करेगा।