ZZ3164K3916C1 Sinotruk משאית אשפה חדשה Huanghe
פרמטר מוצר
| מפרט למשאית קלה | |
| דֶגֶם: | ZZ3164K3916C1 |
| כוח מנוע, HP | 190 כ"ס EUROIII |
| גרירה 4X2 ו-6X4 | 4×2 |
| המסה הכוללת | 16000 ק"ג |
| משקל מת | 7740 ק"ג |
| LHD או RHD | LHD |
| מהירות נסיעה מרבית (קמ"ש) | 75 |
| ציוד לרכב | |
| מנוע | |
| דֶגֶם | YC6J190-33 |
| Power Kw./ קו"ח: | 140KW 190HP |
| שבץ | 125 מ"מ |
| לְשַׁעֲמֵם | 105 מ"מ |
| מומנט (Nm/rpm): | 630NM ב-1400-1700 סל"ד |
| תְזוּזָה | 6.496 ליטר |
| סוג של דלק | דִיזֶל |
| מערכות מצמד ותיבות הילוכים | |
| מַצְמֵד | מצמד יחיד דיסק יבש |
| תיבת הילוכים | HW90510C (10 קדימה, 2 אחורה) |
| סרנים | |
| סוג סרן קדמי / אחורי | EQ153/457 |
| יחס של סרן אחורי | 5.286,5.833,6.33 |
| כושר העמסה סרן קדמי (ק"ג) | 5000 |
| כושר העמסה סרן אחורי (ק"ג) | 13000 |
| היגוי | |
| מודל | A01 |
| גלגלים וצמיגים | |
| סוג צמיגים / מידות | 10.00-20 |
| מארז והוספת רכיבים | |
| גדלי מטען פנימי (אורך x רוחב x גובה) | 4500x2300x800 מ"מ הרמה אמצעית |
| עובי פלדת מטען (מ"מ) | קומה:8;צד: 6 |
| ממד כולל (מ"מ) | 7270 מ"מ על 2490 מ"מ על 3450 מ"מ |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3900 |
| מסלול (מ"מ) | חזית 2020 |
| אחורי 1850 | |
| זווית גישה (°) | 20.5 |
| זווית יציאה (°) | 24 |
| תליה קדמית/עלף אחורי (מ"מ) | 1320/1800 |
| תָא | |
| מונית L2000 | L2000, מונית, עם ישן אחד, ללא מיזוג אוויר |
ידע רלוונטי
מבחינת בטיחות, מזבל המשאית הקלה של HUANGHE משתמש בטכנולוגיית מוצר בוגרת כדי לייעל את העיצוב המבני, ורודף אחר השילוב המושלם של משקל קל ועומס כבד.הזכוכית המחוסמת למינציה חסרת הצבע מאומצת כדי לעמוד בדרישות של ראייה ברורה ולשפר את בטיחות הרכב;פגוש המתכת עמיד ויכול לספוג אנרגיה וחיץ במקרה של תאונה;באשר לעיצוב המרכב, למבנה הקבינה יש יעילות ריפוד טובה, שיכולה לעמוד בדרישות ההתרסקות האירופיות;לצלחת החוזק הגבוהה המשמשת בתא המטען יש קשיחות גבוהה, התנגדות לכיפוף ואינה קלה לעיוות;המעגל הכפול של לחץ האוויר + בלם הפסקת אוויר מאומץ, ותא הבלמים מוגדל כדי להפוך את הבלם לאמין ויציב יותר.
במונחים של נוחות, העיצוב היעיל שאומץ על ידי משאית הטבלה של המשאית הקלה HUANGHE לא רק בעל מקדם התנגדות רוח קטן, אלא גם בעל הביצועים הטובים ביותר בתעשייה.המראה היפה, האופנתי והאווירתי שלו גם נותן לאנשים תחושה נעימה;המכונית מאמצת עיצוב שלבים דו-שלבי, שנוח לעלות ולרדת למשתמשים;עיצוב ופריסה ארגונומית יכולים להפחית ביעילות את עייפות הנהיגה;גם פונקציות הכוונון הקדמי והאחורי של גלגל ההגה, כמו גם פעולות שונות בהישג יד, נוחות לנהיגה;לגבי המראה האחורית של המסגרת, אין אזור עיוור והראייה טובה.
במונחים של כושר נשיאה, תיבת ההילוכים המותאמת עם Huanghe Dump Light Truck היא בעלת ביצועים יוצאי דופן.התיבה הראשית מסודרת באופן סימטרי עם פירי ביניים כפולים, ופיר הכניסה והציר הראשי של התיבה הראשית נושאים רק מומנט ללא עיוות כיפוף;מומנט הכיפוף של פיר הביניים מצטמצם ב-1/2, עיוות הכיפוף קטן ושילוב ההילוכים טוב;מבנה פיר הביניים הכפול שאומץ על ידי תיבת העזר הוא קומפקטי וקל, עם יחס העברה גדול ויעילות גבוהה;באשר לעיצוב המחזק של הילוך נמוך, זה גם יעזור לשפר את כושר הנשיאה.
