ZZ3164K3916C1 Sinotruk ՆՈՐ Huanghe ինքնաթափ բեռնատար
Ապրանքի պարամետր
| ԹԵԹԵՎ ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՏԵՍԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ | |
| Մոդել: | ZZ3164K3916C1 |
| Շարժիչի հզորությունը, HP | 190 ձիաուժ EUROIII |
| Քարշ 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Ընդհանուր զանգվածը | 16000 կգ |
| Մահացած քաշը | 7740 կգ |
| LHD կամ RHD | LHD |
| Վարելու առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 75 |
| Տրանսպորտային սարքավորումներ | |
| Շարժիչ | |
| Մոդել | YC6J190-33 |
| Հզորությունը Կվ./ CV: | 140 ԿՎտ 190 ձիաուժ |
| Կաթված | 125 մմ |
| Ձանձրացնել | 105 մմ |
| Ոլորող մոմենտ (Nm/rpm): | 630 ՆՄ 1400-1700 պտույտ/րոպեում |
| տեղաշարժ | 6,496 լ |
| Վառելիքի տեսակ | Դիզել |
| Կլանման և փոխանցման տուփի համակարգեր | |
| Կլատչ | Չոր մեկ սկավառակի կալանք |
| Փոխանցման տուփ | HW90510C (10 առաջ, 2 ետ) |
| Առանցքներ | |
| Առջևի / Հետևի առանցքի տեսակը | EQ153/457 |
| Հետևի առանցքի հարաբերակցությունը | 5.286,5.833,6.33 |
| Առջևի առանցքի բեռնատարողությունը (կգ.) | 5000 |
| Հետևի առանցքի բեռնատարողությունը (կգ.) | 13000 թ |
| ղեկ | |
| Մոդել | A01 |
| Անիվներ և անվադողեր | |
| Անվադողերի տեսակը / Չափերը | 10.00-20 |
| Շասսի և ավելացնել բաղադրիչներ | |
| Ներքին բեռների չափսեր (երկարություն x լայնություն x բարձրություն) | 4500x2300x800 մմ Միջին վերելակ |
| Բեռների պողպատի հաստությունը (մմ) | Հարկ:8;կողմը: 6 |
| Ընդհանուր չափը (մմ) | 7270 մմx2490 մմ x 3450 մմ |
| Անիվի հիմքը (մմ) | 3900 թ |
| Հետք (մմ) | Առջև 2020 թ |
| Հետևի 1850 թ | |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 20.5 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 24 |
| Առջևի վերելք/հետևի վերելք (մմ) | 1320/1800 թթ |
| Տնակ | |
| L2000 խցիկ | L2000, Կաբ,մեկ ննջասենյակով,Առանց օդորակիչ |
Համապատասխան Գիտելիք
Անվտանգության առումով HUANGHE թեթև բեռնատարի ինքնաթափը օգտագործում է հասուն արտադրանքի տեխնոլոգիա՝ կառուցվածքային դիզայնը օպտիմալացնելու համար և հետապնդում է թեթև քաշի և ծանր բեռի կատարյալ ինտեգրումը:Անգույն լամինացված կոփված ապակին ընդունված է բավարարելու հստակ տեսողության պահանջները և բարելավելու մեքենայի անվտանգությունը.Մետաղական բամպերը դիմացկուն է և վթարի դեպքում կարող է կլանել էներգիա և բուֆեր;Ինչ վերաբերում է թափքի դիզայնին, ապա խցիկի կառուցվածքն ունի բարձման լավ արդյունավետություն, որը կարող է բավարարել վթարի եվրոպական պահանջները.Բեռնախցում օգտագործվող բարձր ամրության թիթեղն ունի բարձր կոշտություն, ճկման դիմադրություն և հեշտ չէ դեֆորմացվի.Ընդունված է օդային ճնշման կրկնակի միացում+օդային ընդմիջման արգելակ, իսկ արգելակման խցիկը մեծացվում է արգելակն ավելի հուսալի և կայուն դարձնելու համար:
Հարմարավետության առումով HUANGHE թեթև բեռնատար ինքնաթափ բեռնատարի կողմից ընդունված պարզեցված դիզայնը ոչ միայն ունի քամու դիմադրության փոքր գործակից, այլև ունի լավագույն կատարումը արդյունաբերության մեջ:Նրա գեղեցիկ, նորաձև և մթնոլորտային տեսքը նաև հաճելի զգացողություն է հաղորդում մարդկանց.Մեքենան ընդունում է երկաստիճան քայլ դիզայն, որը հարմար է օգտատերերի համար բարձրանալ և իջնել;Էրգոնոմիկ դիզայնը և դասավորությունը կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել վարորդական հոգնածությունը.Ղեկի առջևի և հետևի ճշգրտման գործառույթները, ինչպես նաև հասանելիության տարբեր գործողություններ, նույնպես հարմար են վարելու համար.Ինչ վերաբերում է շրջանակի հետևի հայելուն, ապա կույր տարածք չկա, և տեսողությունը լավ է:
Ինչ վերաբերում է կրող հզորությանը, ապա Huanghe Dump Light Truck-ի հետ համապատասխանող փոխանցումատուփն ունի ակնառու կատարում:Հիմնական տուփը սիմետրիկորեն դասավորված է կրկնակի միջանկյալ լիսեռներով, իսկ մուտքային լիսեռը և հիմնական տուփի հիմնական լիսեռը կրում են միայն ոլորող մոմենտ առանց ճկման դեֆորմացիայի.Միջանկյալ լիսեռի ճկման պահը կրճատվում է 1/2-ով, ճկման դեֆորմացիան փոքր է, իսկ հանդերձանքի ներգրավումը լավ է.Օժանդակ տուփի կողմից ընդունված կրկնակի միջանկյալ լիսեռի կառուցվածքը կոմպակտ է և թեթև, փոխանցման մեծ գործակիցով և բարձր արդյունավետությամբ.Ինչ վերաբերում է ցածր հանդերձանքի ամրապնդմանը, ապա դա կօգնի նաև բարելավել կրող հզորությունը:
