ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe idalenu ikoledanu
Ọja Paramita
| Awọn pato fun ọkọ ayọkẹlẹ ina | |
| Awoṣe: | ZZ3164K3916C1 |
| Agbara ẹrọ, HP | 190hp EUROIII |
| Isunki 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Iwọn apapọ | 16000kg |
| Òkú àdánù | 7740kg |
| LHD tabi RHD | LHD |
| Iyara awakọ ti o pọju (km/h) | 75 |
| Ohun elo ọkọ | |
| Enjini | |
| Awoṣe | YC6J190-33 |
| Agbara Kw./CV: | 140KW 190HP |
| Ọpọlọ | 125mm |
| Bore | 105mm |
| Yiyi (Nm/rpm): | 630NM ni 1400-1700rpm |
| nipo | 6.496L |
| Iru Idana | Diesel |
| Idimu & Jia Box Systems | |
| Idimu | Idimu disiki ẹyọkan gbẹ |
| Apoti jia | HW90510C (10 siwaju, 2 sẹhin) |
| Axles | |
| Iwaju / Ru asulu iru | EQ153/457 |
| Ipin ti ru asulu | 5.286,5.833,6.33 |
| Gbigbe Agbara Iwaju Axle (Kg.) | 5000 |
| Gbigbe Agbara Ẹhin Axle (Kg.) | 13000 |
| Itọnisọna | |
| Module | A01 |
| kẹkẹ & Taya | |
| Taya iru / Awọn iwọn | 10.00-20 |
| Ẹnjini & Fi irinše | |
| Awọn iwọn ẹru inu inu (Ipari x WidthxHeight) | 4500x2300x800mm agbedemeji agbedemeji |
| Sisanra ti ẹru irin (mm) | Ilẹ̀:8;ẹgbẹ:6 |
| Iwọn apapọ (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Ipilẹ kẹkẹ (mm) | 3900 |
| Orin (mm) | Iwaju 2020 |
| Lẹhin ọdun 1850 | |
| Igun sunmo (°) | 20.5 |
| Igun ilọkuro (°) | 24 |
| Ihalẹ iwaju/igbekele ẹhin (mm) | 1320/1800 |
| Agọ | |
| L2000 ọkọ ayọkẹlẹ | L2000, Cab, pẹlu ọkan sleeper, Laisi A/C |
Imọye ti o yẹ
Ni awọn ofin ti ailewu, dumper ina ina HUANGHE nlo imọ-ẹrọ ọja ti ogbo lati mu apẹrẹ igbekalẹ, ati lepa iṣọpọ pipe ti iwuwo ina ati ẹru iwuwo.Gilaasi didan ti ko ni awọ ti gba lati pade awọn ibeere ti iran ti ko o ati ilọsiwaju aabo ọkọ;Bompa irin jẹ ti o tọ ati pe o le fa agbara ati ifipamọ ni ọran ijamba;Bi fun apẹrẹ ti ara, ọna ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ṣiṣe imudani ti o dara, eyiti o le pade awọn ibeere jamba Yuroopu;Awo agbara ti o ga julọ ti a lo ninu ẹhin mọto ni o ni agbara ti o ga, titọ resistance ati pe ko rọrun lati ṣe idibajẹ;Afẹfẹ titẹ ilọpo meji Circuit + fifọ fifọ afẹfẹ ti gba, ati iyẹwu idaduro ti pọ si lati jẹ ki idaduro diẹ sii ni igbẹkẹle ati iduroṣinṣin.
Ni awọn ofin ti itunu, apẹrẹ ṣiṣan ti a gba nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ idalenu ina HUANGHE ko ni nikan ni iye iwọn kekere resistance afẹfẹ, ṣugbọn tun ni iṣẹ ti o dara julọ ni ile-iṣẹ naa.Ẹwa rẹ, asiko ati irisi oju aye tun fun eniyan ni rilara idunnu;Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba apẹrẹ ipele ipele meji, eyiti o rọrun fun awọn olumulo lati wa lori ati pa;Apẹrẹ Ergonomic ati iṣeto le dinku rirẹ awakọ daradara;Awọn iṣẹ iṣatunṣe iwaju ati ẹhin ti kẹkẹ ẹrọ, ati ọpọlọpọ awọn iṣẹ laarin arọwọto, tun rọrun fun awakọ;Bi fun awọn fireemu ru-view digi, nibẹ ni ko si afọju agbegbe ati awọn iran ti o dara.
Ni awọn ofin ti agbara gbigbe, apoti gear ti baamu pẹlu Huanghe Dump Light Truck ni iṣẹ ti o tayọ.Apoti akọkọ ti wa ni idayatọ ni ibamu pẹlu awọn ọpa agbedemeji meji, ati ọpa igbewọle ati ọpa akọkọ apoti nikan iyipo agbateru laisi atunse abuku;Akoko fifun ti ọpa agbedemeji ti dinku nipasẹ 1/2, iyipada ti o ni iyipada jẹ kekere, ati pe ohun elo ti o dara;Ẹya agbedemeji agbedemeji ilọpo meji ti a gba nipasẹ apoti iranlọwọ jẹ iwapọ ati ina, pẹlu ipin gbigbe nla ati ṣiṣe giga;Bi fun apẹrẹ okunkun ti jia kekere, yoo tun ṣe iranlọwọ lati mu agbara gbigbe pọ si.
