ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe самосвал
Параметри маҳсулот
| ХУСУСИЯТИ МОШИНИ САБУК | |
| Модели: | ZZ3164K3916C1 |
| Қувваи муҳаррик, HP | 190 от EUROIII |
| Тарзи 4X2 ва 6X4 | 4×2 |
| Миқдори умумии | 16000кг |
| Вазни мурда | 7740 кг |
| LHD ё RHD | LHD |
| Суръати максималии ронандагӣ (км/с) | 75 |
| Таҷҳизоти воситаҳои нақлиёт | |
| Мотор | |
| Модели | YC6J190-33 |
| Қувваи КВт./ НАТИҶА КОРИ: | 140 кВт 190 от |
| Инсулт | 125мм |
| Бор | 105мм |
| Моменти момент (Нм/д/дақ): | 630НМ дар 1400-1700rpm |
| ҷойивазкунӣ | 6.496л |
| Навъи сӯзишворӣ | Дизель |
| Системаҳои қуттии муфта ва фишанги | |
| Муфассал | Муфтаи як диски хушк |
| Қуттии фишанг | HW90510C (10 ба пеш, 2 ба ақиб) |
| Меҳварҳо | |
| Навъи тири пеш / пушти | EQ153/457 |
| Таносуби тири пушти | 5.286,5.833,6.33 |
| Иқтидори борбардории тири пеши (кг.) | 5000 |
| Иқтидори борбардории тири паси (кг.) | 13000 |
| Роҳбарӣ | |
| Модел | А01 |
| Чарххо ва шинахо | |
| Навъи шина / Андоза | 10.00-20 |
| Шасси ва Иловаи ҷузъҳо | |
| Андозаи борҳои дохилӣ (Дарозӣ x паҳнӣ x баландии) | 4500x2300x800mm бардоред миёна |
| Ғафсии пӯлоди боркаш (мм) | Ошёна: 8;тараф: 6 |
| Андозаи умумӣ (мм) | 7270ммх2490ммх3450мм |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3900 |
| Роҳ (мм) | Фронт 2020 |
| Қафо 1850 | |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 20.5 |
| Кунҷи парвоз (°) | 24 |
| Дараҷаи пеш/қафо (мм) | 1320/1800 |
| Кабина | |
| Кабинаи L2000 | L2000, Кабина, бо як хоб, Бе A/C |
Дониши дахлдор
Дар робита ба бехатарӣ, самосвали мошини сабукрави HUANGHE технологияи маҳсулоти баркамолро барои оптимизатсияи тарҳи сохторӣ истифода мебарад ва ҳамгироии комили вазни сабук ва бори вазнинро пайгирӣ мекунад.Шишаи рангаи ламинатдор барои қонеъ кардани талаботи биниш ва беҳтар кардани бехатарии мошин қабул карда мешавад;Бампер металлӣ устувор аст ва метавонад энергия ва буферро дар ҳолати садама бирӯяд;Дар мавриди тарроҳии бадан, сохтори кабина дорои самаранокии хуби болишт аст, ки метавонад ба талаботи аврупоии садама ҷавобгӯ бошад;Лавҳаи қавии баланд, ки дар танаи истифода бурда мешавад, сахтии баланд, муқовимати мепечонад ва деформатсия кардан осон нест;Фишори ҳавои дукарата + тормози танаффус қабул карда мешавад ва камераи тормоз васеъ карда мешавад, то тормозро боэътимод ва устувортар кунад.
Дар робита ба тасаллӣ, тарҳи соддакардашудае, ки аз ҷониби мошини самосвали сабукрави HUANGHE қабул шудааст, на танҳо коэффисиенти муқовимати шамоли хурд дорад, балки дар ин соҳа беҳтарин нишондиҳанда дорад.Намуди зебо, муд ва атмосферии он низ ба одамон хисси форам мебахшад;Мошин тарҳи думарҳилаи қадамро қабул мекунад, ки барои корбарон савор шудан ва хомӯш шудан қулай аст;Тарҳ ва тарҳбандии эргономикӣ метавонад хастагии ронандагиро самаранок коҳиш диҳад;Функсияҳои танзими пеш ва паси руль, инчунин амалиётҳои гуногун дар дастрас, инчунин барои рондан қулай мебошанд;Дар мавриди оинаи паси чаҳорчӯба, майдони кӯр вуҷуд надорад ва биниш хуб аст.
Дар робита ба иқтидори борбардорӣ, қуттии редуктор бо Huanghe Dump Light Truck мувофиқ аст, дорои иҷрои аъло аст.Қуттии асосӣ бо чоҳҳои дукаратаи мобайнӣ ба таври симметрӣ ҷойгир карда шудааст ва чоҳи воридотӣ ва чоҳи асосии қуттӣ танҳо моменти моменти бе деформатсияи мепечонад;Моменти хамкунии чоҳи мобайнӣ 1/2 кам мешавад, деформатсияи каҷ хурд ва пайвастшавии фишанг хуб аст;Сохтори мобайнии дукарата, ки аз ҷониби қуттии ёрирасон қабул шудааст, паймон ва сабук аст, бо таносуби интиқоли калон ва самаранокии баланд;Дар бобати мустахкам намудани конструк-цияи фишанги паст бошад, он инчунин ба бехтар шудани кобилияти борбардорй ёрй мерасонад.
