ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe Dump Truck
Paramedr Cynnyrch
| MANYLION AR GYFER TRUCK GOLAU | |
| Model: | ZZ3164K3916C1 |
| Pŵer Injan, HP | 190h. EUROIII |
| Tyniant 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Cyfanswm y màs | 16000kg |
| Pwysau marw | 7740kg |
| LHD neu RHD | LHD |
| Uchafswm cyflymder gyrru (km/h) | 75 |
| Offer Cerbyd | |
| Injan | |
| Model | YC6J190-33 |
| Pwer Kw./ CV: | 140KW 190HP |
| Strôc | 125mm |
| Bore | 105mm |
| Torque (Nm/rpm): | 630NM ar 1400-1700rpm |
| dadleoli | 6.496L |
| Math o Danwydd | Diesel |
| Systemau Clutch & Gear Box | |
| Clutch | Cydiwr disg sengl sych |
| Blwch gêr | HW90510C (10 ymlaen, 2 yn ôl) |
| Echelau | |
| Math o echel flaen / cefn | EQ153/457 |
| Cymhareb yr echel gefn | 5.286,5.833,6.33 |
| Cynhwysedd Llwytho Echel Flaen (Kg.) | 5000 |
| Cynhwysedd Llwytho Echel Gefn (Kg.) | 13000 |
| Llyw | |
| Modwl | A01 |
| Olwynion a Theiars | |
| Teiars math / Meintiau | 10.00-20 |
| Siasi ac Ychwanegu Cydrannau | |
| Meintiau cargo mewnol (Hyd x Lled Uchder) | 4500x2300x800mm Lifft canol |
| Trwch dur cargo (mm) | Llawr:8;ochr: 6 |
| Dimensiwn cyffredinol (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Sylfaen olwyn (mm) | 3900 |
| Trac(mm) | Blaen 2020 |
| Cefn 1850 | |
| Ongl dynesiad (°) | 20.5 |
| Ongl ymadael (°) | 24 |
| Bargod blaen / bargiad cefn (mm) | 1320/1800 |
| Caban | |
| L2000 cab | L2000, Cab, gydag un cysgu, Heb A/C |
Gwybodaeth Berthnasol
O ran diogelwch, mae dympiwr lori ysgafn HUANGHE yn defnyddio technoleg cynnyrch aeddfed i wneud y gorau o'r dyluniad strwythurol, ac mae'n mynd ar drywydd integreiddio pwysau ysgafn a llwyth trwm yn berffaith.Mabwysiadir y gwydr tymherus laminedig di-liw i fodloni gofynion gweledigaeth glir a gwella diogelwch cerbydau;Mae'r bumper metel yn wydn a gall amsugno egni a byffer rhag ofn damwain;O ran dyluniad y corff, mae gan strwythur y caban effeithlonrwydd clustogi da, a all fodloni gofynion damwain Ewropeaidd;Mae gan y plât cryfder uchel a ddefnyddir yn y gefnffordd anhyblygedd uchel, ymwrthedd plygu ac nid yw'n hawdd ei ddadffurfio;Mabwysiadir y cylched dwbl pwysedd aer + brêc torri aer, ac mae'r siambr brêc yn cael ei ehangu i wneud y brêc yn fwy dibynadwy a sefydlog.
O ran cysur, nid yn unig y mae gan y dyluniad symlach a fabwysiadwyd gan lori dympio lori ysgafn HUANGHE gyfernod gwrthsefyll gwynt bach, ond mae ganddo hefyd y perfformiad gorau yn y diwydiant.Mae ei ymddangosiad hardd, ffasiynol ac atmosfferig hefyd yn rhoi teimlad dymunol i bobl;Mae'r car yn mabwysiadu dyluniad cam dau gam, sy'n gyfleus i ddefnyddwyr fynd ymlaen ac i ffwrdd;Gall dyluniad a gosodiad ergonomig leihau blinder gyrru yn effeithiol;Mae swyddogaethau addasu blaen a chefn yr olwyn llywio, yn ogystal â gweithrediadau amrywiol o fewn cyrraedd, hefyd yn gyfleus ar gyfer gyrru;O ran drych golygfa gefn y ffrâm, nid oes man dall ac mae'r weledigaeth yn dda.
O ran gallu dwyn, mae gan y blwch gêr sy'n cyfateb â Huanghe Dump Light Truck berfformiad rhagorol.Trefnir y prif flwch yn gymesur â siafftiau canolradd dwbl, ac mae'r siafft fewnbwn a'r prif siafft prif flwch yn unig yn dwyn trorym heb anffurfiad plygu;Mae eiliad plygu'r siafft ganolradd yn cael ei leihau 1/2, mae'r dadffurfiad plygu yn fach, ac mae'r ymgysylltiad gêr yn dda;Mae'r strwythur siafft canolradd dwbl a fabwysiadwyd gan y blwch ategol yn gryno ac yn ysgafn, gyda chymhareb trawsyrru mawr ac effeithlonrwydd uchel;O ran dyluniad cryfhau gêr isel, bydd hefyd yn helpu i wella'r gallu dwyn.
