ZZ3164K3916C1 Sinotruk NEW Huanghe Dump Truck
Parametru di u produttu
| SPECIFICAZIONI PER CAMION LIGERO | |
| Mudellu: | ZZ3164K3916C1 |
| putenza di u mutore, HP | 190 hp EUROIII |
| Trazione 4X2 & 6X4 | 4 × 2 |
| A massa tutale | 16000 kg |
| Pesu mortu | 7740 chilò |
| LHD o RHD | LHD |
| Velocità massima di guida (km/h) | 75 |
| Equipamentu di Veiculu | |
| Mutore | |
| Mudellu | YC6J190-33 |
| Potenza kw./ CV : | 140 KW 190 HP |
| Ictus | 125 mm |
| Bore | 105 mm |
| Coppia (Nm/rpm): | 630 NM à 1400-1700 rpm |
| spustamentu | 6.496 L |
| Un tipu di carburante | Diesel |
| Sistemi di Clutch & Gear Box | |
| Clutch | Embrague à discu unicu seccu |
| Gear box | HW90510C (10 in avanti, 2 in daretu) |
| Assi | |
| Tipu d'assi davanti / posteriore | EQ153/457 |
| Rapportu di l'asse posteriore | 5.286,5.833,6.33 |
| Capacità di carica di l'assale davanti (kg.) | 5000 |
| Capacità di carica di l'asse posteriore (Kg.) | 13000 |
| Steering | |
| Mudellu | A01 |
| Roti & Pneumatici | |
| Tipu di pneumatici / Taglie | 10.00-20 |
| Chassis & Add Components | |
| Dimensioni di carica interna (lunghezza x larghezza x altezza) | 4500x2300x800mm Ascensore mediu |
| Spessore di l'acciaio di carica (mm) | Pianu: 8;latu: 6 |
| Dimensioni totali (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Passu di rota (mm) | 3900 |
| Pista (mm) | Fronte 2020 |
| Posteriore 1850 | |
| Angulu di avvicinamentu (°) | 20.5 |
| Angulu di partenza (°) | 24 |
| Sbalzi frontali / Sbalzi posteriori (mm) | 1320/1800 |
| Cabina | |
| Cabina L2000 | L2000, Cab, cù una traversa, Senza A/C |
Cunniscenza pertinente
In termini di sicurità, u dumper di camion ligeru HUANGHE usa a tecnulugia di u produttu maturu per ottimisà u disignu strutturale, è persegue l'integrazione perfetta di pesu ligeru è carichi pesanti.U vetru temperatu laminatu incolore hè aduttatu per risponde à i requisiti di visione chjara è migliurà a sicurità di i veiculi;U paraurti di metallu hè durable è pò assorbe energia è buffer in casu d'accidente;In quantu à u disignu di u corpu, a struttura di a cabina hà una bona efficienza di cushioning, chì ponu risponde à i requisiti di crash europei;U piattu d'alta forza utilizatu in u troncu hà una alta rigidità, resistenza à a curvatura è ùn hè micca faciule da deformà;U doppiu circuitu di pressione d'aria + frenu di frenu d'aria hè aduttatu, è a camera di frenu hè allargata per fà u frenu più affidabile è stabile.
In quantu à u cunfortu, u cuncepimentu simplificatu aduttatu da u camionu dumperu di u camionu ligeru HUANGHE ùn hè micca solu un picculu coefficient di resistenza di u ventu, ma hà ancu u megliu rendimentu in l'industria.U so aspettu bellu, di moda è atmosfericu dà ancu à e persone una sensazione piacevule;A vittura adopra un disignu di passi in dui fasi, chì hè cunvenutu per l'utilizatori per cullà è fora;U disignu ergonomicu è u layout ponu riduce efficacemente a fatigue di guida;E funzioni di regulazione davanti è posteriore di u volante, è ancu diverse operazioni à portata, sò ancu convenienti per guidà;In quantu à u specchiu retrovisore di u quadru, ùn ci hè micca una zona ceca è a visione hè bona.
In termini di capacità portante, a scatula di trasmissione cumminata cù Huanghe Dump Light Truck hà prestazioni eccezziunale.A scatula principale hè disposta simmetricamente cù arbulu intermediu doppiu, è l'arburetu d'ingressu è l'arburetu principale di a scatula principale portanu solu torque senza deformazione di curvatura;U mumentu di curvatura di l'arbulu intermediu hè ridutta da 1/2, a deformazione di curvatura hè chjuca, è l'ingaghjamentu di l'ingranaggio hè bonu;A struttura di l'arbulu intermediu doppiu aduttatu da a casella ausiliaria hè compatta è ligera, cù un grande rapportu di trasmissione è alta efficienza;In quantu à u disignu di rinfurzà di l'ingranaggi bassu, ancu aiutà à migliurà a capacità portante.
