ZZ3164K3916C1 Sinotruk NUOVO autocarro con cassone ribaltabile Huanghe
Parametro del prodotto
| SPECIFICHE PER AUTOCARRO LEGGERO | |
| Modello: | ZZ3164K3916C1 |
| Potenza del motore, HP | 190 CV EUROIII |
| Trazione 4X2 e 6X4 | 4×2 |
| La massa totale | 16000 kg |
| Peso morto | 7740 kg |
| LHD o RHD | guida a sinistra |
| Velocità massima di guida (km/h) | 75 |
| Equipaggiamento del veicolo | |
| Motore | |
| Modello | YC6J190-33 |
| Potenza kW./ CV: | 140KW 190CV |
| Colpo | 125 mm |
| Foro | 105 mm |
| Coppia (Nm/rpm): | 630 Nm a 1400-1700 giri/min |
| Dislocamento | 6.496L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Sistemi frizione e cambio | |
| Frizione | Frizione monodisco a secco |
| Riduttore | HW90510C (10 avanti, 2 indietro) |
| Assali | |
| Tipo di assale anteriore / posteriore | EQ153/457 |
| Rapporto dell'assale posteriore | 5.286,5.833,6.33 |
| Capacità di carico assale anteriore (Kg.) | 5000 |
| Capacità di carico asse posteriore (Kg.) | 13000 |
| Timone | |
| Modello | A01 |
| Ruote e pneumatici | |
| Tipo di pneumatici / Dimensioni | 10:00-20:00 |
| Telaio e aggiungi componenti | |
| Dimensioni del carico interno (Lunghezza x Larghezza x Altezza) | 4500x2300x800mm Alzata centrale |
| Spessore dell'acciaio da carico (mm) | Piano:8;lato:6 |
| Ingombro totale (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Interasse (mm) | 3900 |
| Pista (mm) | Fronte 2020 |
| Posteriore 1850 | |
| Angolo di avvicinamento (°) | 20.5 |
| Angolo di partenza (°) | 24 |
| Sbalzo anteriore/sbalzo posteriore (mm) | 1320/1800 |
| Cabina | |
| Cabina L2000 | L2000, Cabina, con una traversina, Senza A/C |
Conoscenza rilevante
In termini di sicurezza, il dumper per autocarri leggeri HUANGHE utilizza una tecnologia di prodotto matura per ottimizzare il design strutturale e persegue la perfetta integrazione tra peso leggero e carico pesante.Il vetro temperato stratificato incolore è adottato per soddisfare i requisiti di una visione chiara e migliorare la sicurezza del veicolo;Il paraurti in metallo è resistente e può assorbire energia e respingere in caso di incidente;Per quanto riguarda il design della carrozzeria, la struttura della cabina ha una buona efficienza di ammortizzazione, in grado di soddisfare i requisiti europei in caso di collisione;La piastra ad alta resistenza utilizzata nel tronco ha un'elevata rigidità, resistenza alla flessione e non è facile da deformare;Viene adottato il doppio circuito di pressione dell'aria + freno a rottura pneumatica e la camera del freno viene ingrandita per rendere il freno più affidabile e stabile.
In termini di comfort, il design aerodinamico adottato dall'autocarro con cassone ribaltabile per autocarri leggeri HUANGHE non solo ha un piccolo coefficiente di resistenza al vento, ma ha anche le migliori prestazioni del settore.Il suo aspetto bello, alla moda e d'atmosfera dà anche alle persone una sensazione piacevole;L'auto adotta un design a gradini a due stadi, comodo per gli utenti per salire e scendere;Il design e il layout ergonomici possono ridurre efficacemente l'affaticamento alla guida;Anche le funzioni di regolazione anteriore e posteriore del volante, oltre a varie operazioni a portata di mano, sono comode per la guida;Per quanto riguarda la cornice dello specchietto retrovisore, non c'è zona cieca e la visione è buona.
In termini di capacità portante, il cambio abbinato a Huanghe Dump Light Truck ha prestazioni eccezionali.La scatola principale è disposta simmetricamente con doppi alberi intermedi e l'albero di ingresso e l'albero principale della scatola principale sopportano solo la coppia senza deformazione di flessione;Il momento flettente dell'albero intermedio è ridotto di 1/2, la deformazione flettente è piccola e l'innesto dell'ingranaggio è buono;La struttura a doppio albero intermedio adottata dalla scatola ausiliaria è compatta e leggera, con ampio rapporto di trasmissione ed elevato rendimento;Per quanto riguarda il design di rinforzo della marcia bassa, contribuirà anche a migliorare la capacità portante.
