ZZ3164K3916C1 Sinotruk ΝΕΟ ανατρεπόμενο φορτηγό Huanghe
Παράμετρος προϊόντος
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΕΛΑΦΡΟ ΦΟΡΤΗΓΟ | |
| Μοντέλο: | ZZ3164K3916C1 |
| Ισχύς κινητήρα, HP | 190hp EUROIII |
| Traction 4X2 & 6X4 | 4×2 |
| Η συνολική μάζα | 16000 κιλά |
| Νεκρό βάρος | 7740 κιλά |
| LHD ή RHD | LHD |
| Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 75 |
| Εξοπλισμός Οχημάτων | |
| Κινητήρας | |
| Μοντέλο | YC6J190-33 |
| Ισχύς Kw./ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ: | 140KW 190HP |
| Εγκεφαλικό | 125 χιλιοστά |
| Οπή | 105 mm |
| Ροπή (Nm/rpm): | 630 NM στις 1400-1700 rpm |
| μετατόπιση | 6.496 λίτρα |
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
| Συστήματα συμπλέκτη & κιβωτίου ταχυτήτων | |
| Συμπλέκτης | Στεγνός μονόδισκος συμπλέκτης |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | HW90510C (10 προς τα εμπρός, 2 προς τα πίσω) |
| Άξονες | |
| Τύπος άξονα εμπρός / πίσω | EQ153/457 |
| Αναλογία πίσω άξονα | 5.286,5.833,6,33 |
| Χωρητικότητα φόρτωσης Μπροστινός άξονας (Kg.) | 5000 |
| Χωρητικότητα φόρτωσης Πίσω άξονας (Kg.) | 13000 |
| Πηδαλιούχηση | |
| Μοντέλο | A01 |
| Ζάντες & Ελαστικά | |
| Τύπος ελαστικών / Μεγέθη | 10.00-20 |
| Πλαίσιο & Προσθήκη εξαρτημάτων | |
| Εσωτερικά μεγέθη φορτίου (Μήκος x ΠλάτοςxΎψος) | 4500x2300x800mm Μέση ανύψωση |
| Πάχος χάλυβα φορτίου (mm) | Όροφος:8;πλευρά: 6 |
| Συνολική διάσταση (mm) | 7270mmx2490mmx3450mm |
| Βάση τροχού (mm) | 3900 |
| Κομμάτι (mm) | Εμπρός 2020 |
| Πίσω 1850 | |
| Γωνία προσέγγισης (°) | 20.5 |
| Γωνία αναχώρησης (°) | 24 |
| Εμπρός προεξοχή/πίσω προεξοχή (mm) | 1320/1800 |
| Καμπίνα | |
| καμπίνα L2000 | L2000, καμπίνα, με ένα κρεβάτι ,Χωρίς A/C |
Σχετικές Γνώσεις
Όσον αφορά την ασφάλεια, το ανατρεπόμενο όχημα ελαφρού φορτηγού HUANGHE χρησιμοποιεί τεχνολογία ώριμων προϊόντων για τη βελτιστοποίηση του δομικού σχεδιασμού και επιδιώκει την τέλεια ενσωμάτωση του μικρού βάρους και του μεγάλου φορτίου.Το άχρωμο πλαστικοποιημένο σκληρυμένο γυαλί έχει υιοθετηθεί για να πληροί τις απαιτήσεις καθαρής όρασης και να βελτιώνει την ασφάλεια του οχήματος.Ο μεταλλικός προφυλακτήρας είναι ανθεκτικός και μπορεί να απορροφήσει ενέργεια και ρυθμιστή σε περίπτωση ατυχήματος.Όσον αφορά τη σχεδίαση του αμαξώματος, η δομή της καμπίνας έχει καλή απόδοση απορρόφησης κραδασμών, η οποία μπορεί να καλύψει τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις σύγκρουσης.Η πλάκα υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται στον κορμό έχει υψηλή ακαμψία, αντοχή στην κάμψη και δεν παραμορφώνεται εύκολα.Υιοθετείται το διπλό κύκλωμα πίεσης αέρα + φρένο διακοπής αέρα και ο θάλαμος του φρένου μεγεθύνεται για να κάνει το φρένο πιο αξιόπιστο και σταθερό.
Όσον αφορά την άνεση, η βελτιωμένη σχεδίαση που υιοθετήθηκε από το ανατρεπόμενο φορτηγό ελαφρού φορτηγού HUANGHE όχι μόνο έχει μικρό συντελεστή αντίστασης ανέμου, αλλά έχει και την καλύτερη απόδοση στον κλάδο.Η όμορφη, μοντέρνα και ατμοσφαιρική εμφάνισή του δίνει επίσης στους ανθρώπους μια ευχάριστη αίσθηση.Το αυτοκίνητο υιοθετεί μια σχεδίαση βημάτων δύο σταδίων, η οποία είναι βολική για τους χρήστες να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν.Ο εργονομικός σχεδιασμός και η διάταξη μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά την κούραση κατά την οδήγηση.Οι λειτουργίες ρύθμισης εμπρός και πίσω του τιμονιού, καθώς και διάφορες λειτουργίες σε κοντινή απόσταση, είναι επίσης βολικές για την οδήγηση.Όσον αφορά τον καθρέφτη του πλαισίου, δεν υπάρχει τυφλή περιοχή και η όραση είναι καλή.
Όσον αφορά τη φέρουσα ικανότητα, το κιβώτιο ταχυτήτων που ταιριάζει με το Huanghe Dump Light Truck έχει εξαιρετικές επιδόσεις.Το κύριο κιβώτιο είναι συμμετρικά διατεταγμένο με διπλούς ενδιάμεσους άξονες και ο άξονας εισόδου και ο κύριος άξονας του κύριου κιβωτίου φέρουν μόνο ροπή χωρίς παραμόρφωση κάμψης.Η ροπή κάμψης του ενδιάμεσου άξονα μειώνεται κατά 1/2, η παραμόρφωση κάμψης είναι μικρή και η εμπλοκή του γραναζιού είναι καλή.Η δομή του διπλού ενδιάμεσου άξονα που υιοθετείται από το βοηθητικό κιβώτιο είναι συμπαγής και ελαφριά, με μεγάλη σχέση μετάδοσης και υψηλή απόδοση.Όσον αφορά τον σχεδιασμό ενίσχυσης του χαμηλού γραναζιού, θα βοηθήσει επίσης στη βελτίωση της φέρουσας ικανότητας.
