सिनोट्रुक होवो कॅब पार्ट्स - स्विच WG1642510005+001
मुलभूत माहिती
JCHHR पूर्ण श्रेणी सिनोट्रक, HOWO, HOWO पार्ट, HOWO स्पेअर पार्ट्स，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO वाल्व, WABCO ब्रेक पार्ट, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000, SINOTRUCKS पार्ट्स, चांगल्या किमतीचे पार्ट्स, SINOTRUCKS पार्ट्स, उत्तम सेवा पुरवतो.
HOWO स्पेअर पार्ट， HOWO डंप ट्रक पार्ट्स， मूळ HOWO पार्ट्स， HOWO ट्रक पार्ट्स， HOWO A7 ट्रक सुटे भाग， अस्सल HOWO ट्रक भाग， मूळ HOWO सुटे भाग， HOWO 371 ट्रक सुटे भाग,
HOWO पार्ट, HOWO टिपर ट्रक, HOWO 336, HOWO 371, HOWO काँक्रीट मिक्सर, HOWO 70T， HOWO 70T खाण ट्रकचे भाग, होवा, होवा 60, होवा खाण ट्रक, होवा पार्ट्स, होवा 60T, STEYRO, STEYR, STEY5 भाग 91 मालिका, STEYR डंप ट्रक, STEYR WD618, WEICHAI，मूळ WEICHAI भाग, अस्सल WEICHAI भाग, WEICHAI सुटे भाग, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616D, WD6165, WD6165, WD6165 इंजिन, WD61635, WD6165 भाग WD615 371hp, WD618 डिझेल इंजिन भाग, WD618 420hp, D10 इंजिन भाग, D12 इंजिन भाग.
तपशील
| उत्पादनाचे नांव | WG1642510005+001 | OE क्र. | WG1642510005+001 | ब्रँड नाव | SINOTRUK Howo |
| नमूना क्रमांक | WG1642510005+001 | ट्रक मॉडेल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | मूळ ठिकाण | शेडोंग, चीन |
| SIZE | मानक आकार | CERICATION | CCC | लागू | होवो |
| कारखाना | CNHTC SINOTRUK | TYPE | बेल्ट | MOQ | 1 पीसी |
| अर्ज | इंजिन प्रणाली | गुणवत्ता | उच्च कार्यक्षमता | MATERUAK | रबर |
| पॅकिंग | मानक पॅकेज | शिपिंग | समुद्रमार्गे, हवाई मार्गाने | पेमेंट | टी/टी |
संबंधित ज्ञान
1,इंजिन: तेल पातळी आणि दाब
जास्तीत जास्त तेलाची पातळी वाचता येईल याची खात्री करण्यासाठी वाहन सपाट रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उभे करणे आवश्यक आहे.वाहनाचा पुढील भाग उघडा आणि इंजिनच्या शेजारी ऑइल डिपस्टिक शोधा.ते बाहेर काढ.प्रथमच, डिपस्टिकवरील तेल टिश्यूने पुसून टाका, डिपस्टिक परत तेलाच्या स्लीव्हमध्ये पूर्णपणे घाला आणि तेलाची पातळी तपासण्यासाठी बाहेर काढा.डिपस्टिकच्या खाली दोन खुणा आहेत.सामान्यतः, विचलन टाळण्यासाठी तेलाची पातळी दोन बिंदूंमध्ये राखली पाहिजे.ही प्रक्रिया 2-3 वेळा पुनरावृत्ती करावी.
(काही मॉडेल्समध्ये इंजिनच्या बाजूला ऑइल डिपस्टिक असते)
जेव्हा तेलाची पातळी अपुरी असते, तेव्हा आवश्यकतेनुसार इंजिन तेल घाला आणि जोडलेले इंजिन तेल इंजिनच्या शरीरातील इंजिन तेलाच्या मॉडेल आणि गुणवत्तेशी सुसंगत असले पाहिजे.
तेल पंप, इंजिन इत्यादींवर जास्त तेलाचा दाब आणि ओझे टाळण्यासाठी जास्त तेल काढून टाकले पाहिजे.
इंजिन ऑइल चेंज मायलेज (सेवेनुसार वर्गीकृत)
लांब अंतरावरील वाहतूक वाहन: 100000 किलोमीटर किंवा 12 महिने हाय-स्पीड परिस्थितीत;80000 किलोमीटर किंवा 12 महिने शहरी ड्रायव्हिंग परिस्थिती;60000 किलोमीटर किंवा वर्ग I जड भार परिस्थितीसाठी 6 महिने;40000 किलोमीटर किंवा वर्ग II जड भार परिस्थितीसाठी 6 महिने;प्रथम येणारे नगरपालिका वाहने, शहरी बांधकाम वाहने, वाहतूक प्रकारचे डंप ट्रक आणि मिक्सर ट्रक यांचा संदर्भ घेतात: 40000 किलोमीटर किंवा 10 महिने (30000 किलोमीटर किंवा 8 महिने कठोर परिस्थितीत), जे आधी येईल.खाण साइट वाहने: 20000 किलोमीटर किंवा 4 महिने किंवा 1000 तास, यापैकी जे आधी येईल.लिफ्टिंगसाठी वापरलेली इंजिने: 1200 तास किंवा 12 महिने, यापैकी जे आधी येईल
टीप: तेल बदलताना, तेल फिल्टर घटक एकत्र बदला.
1. तेल बदलताना, तेल फिल्टर घटक एकत्र बदला.
2. इंजिन ऑइल ब्रँडची निवड इंजिनच्या ब्रँडवर आधारित असू शकते आणि मूळ उत्पादकाकडून इंजिन तेल थेट निवडले जाऊ शकते.
जर इंजिन ऑइल बराच काळ बदलले नाही तर ते तेलाची स्निग्धता वाढवेल, त्याचा स्नेहन प्रभाव गमावेल आणि इंजिनचे अंतर्गत भाग खराब होतील, परिणामी इंजिन खराब होईल, इंधनाचा वापर वाढेल, अपुरी उर्जा, सिलेंडर ओढता येईल. आणि स्लाइडिंग, आणि इतर इंजिन बिघाड.गंभीर प्रकरणांमध्ये, केवळ असेंब्ली बदलली जाऊ शकते.
2,कूलिंग सिस्टम: शीतलक पातळीची उंची
सध्याच्या उष्ण हवामानात, कूलंटची तपासणी अधिक वारंवार व्हायला हवी आणि जेव्हा इंजिन सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात असते तेव्हा द्रव पातळी तपासली पाहिजे.तपासताना, रेडिएटर उघडणे आवश्यक नाही.कूलिंग विस्तार टाकीमधील द्रव पातळीचे निरीक्षण करा आणि सामान्य द्रव पातळी MAX आणि MIN चिन्हांदरम्यान असावी.जेव्हा द्रव पातळी MIN पेक्षा कमी असते, तेव्हा शीतलक वेळेवर जोडले जावे.
कूलंटची मात्रा इंजिन मॉडेलच्या आधारे निर्धारित केली जाते आणि नियुक्त केलेले अँटीफ्रीझ निवडले जाते.वेगवेगळ्या पाण्याच्या टाक्या भरण्याचे प्रमाण वेगळे असते आणि भरल्यानंतर विस्तार टाकीची द्रव पातळी वरच्या आणि खालच्या स्क्राइब केलेल्या रेषांमधील असते.
शीतलक चक्र 40000 किलोमीटर किंवा 2 वर्षे आहे, जे आधी येईल
देखभाल आवश्यक असलेल्या परिस्थिती
①कूलंटमध्ये ट्यूबिडीटी किंवा अशुद्धता दिसू शकतात, ज्यामुळे पाण्याच्या टाकीच्या आत गंज येऊ शकतो किंवा खराब सीलिंगमुळे अशुद्धता येऊ शकते.
②कमी कालावधीत शीतलक अनेक वेळा जोडण्यासाठी गळतीसाठी शीतलक प्रणाली तपासणे आवश्यक आहे.
3,ब्रेकिंग सिस्टम:
चाचणी कार्य सामान्य आणि प्रभावी आहे आणि ब्रेक सर्किट खराब झाले आहे किंवा वाकले आहे का ते तपासा.
एअर पंप व्यवस्थित काम करत आहे का ते तपासा.
डॅशबोर्ड एअर प्रेशर गेजचे मूल्य सामान्य आहे का ते तपासा.
ड्रायव्हिंग दरम्यान ब्रेकिंग संवेदनशील आणि प्रभावी आहे की नाही ते तपासा.
ट्रेलर आणि पार्किंग ABS सामान्य आहेत की नाही आणि ट्रेलर एअर सर्किट अबाधित आहे की नाही.
