Sinotruk Howo dijelovi kabine – prekidač WG1642510005+001
Osnovne informacije
JCHHR isporučuje cijeli asortiman SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO REZERVNI DIJELOVI, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILI, WABCO KOČNI DIJEL, SHACMAN, SHACMAN F2000 DIJELOVI, SHACMAN F30000 DIJELOVI, SHACMAN F3000INRUKFE DIJELOVI, SHACMAN F300INRUKFE DIJELOVI, servisni dijelovi dobra
HOWO rezervni dijelovi, HOWO dijelovi za kiper, Originalni HOWO dijelovi, HOWO dijelovi za kamione, HOWO A7 rezervni dijelovi za kamione, Originalni HOWO dijelovi za kamione, Originalni HOWO rezervni dijelovi, HOWO 371 rezervni dijelovi za kamione,
HOWO dio, HOWO kiper kamion, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mikser za beton, HOWO 70T，HOWO 70T dijelovi za rudarske kamione, HOVA, HOVA 60, rudarski kamion HOVA, HOVA dijelovi, HOVA 60T, STEYR WD615, STERYR spareginal dijelovi 91 serija, STEYR kiper kamion, STEYR WD618, WEICHAI,Originalni WEICHAI dijelovi,Originalni WEICHAI dio,WEICHAI rezervni dijelovi,WEICHAI WD615,WEICHAI WP10,WEICHAI WP12,WD615，,WD616WD616p dijelovi motora,4,WD616,WD616,WD616 WD615 371ks, WD618 dijelovi dizel motora, WD618 420ks, dijelovi motora D10, dijelovi motora D12.
Specifikacije
| IME PROIZVODA | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
| BROJ MODELA | WG1642510005+001 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MJESTO PORIJEKLA | Šandong, Kina |
| VELIČINA | Standardna veličina | CERIKACIJA | CCC | PRIMJENJIVO | Howo |
| FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pc |
| PRIMJENA | SISTEM MOTORA | KVALITETA | Visoke performanse | MATERUAK | Guma |
| PACKING | Standard Package | SHIPPING | Po moru, zrakom | PLAĆANJE | T/T |
Relevantno znanje
1、Motor: nivo i pritisak ulja
Vozilo treba parkirati na ravnoj površini puta kako bi se osiguralo očitavanje maksimalnog nivoa ulja.Otvorite prednju haubu vozila i pronađite šipku za mjerenje ulja pored motora.Izvucite ga.Po prvi put, obrišite ulje na šipki za mjerenje mjerenja maramicom, potpuno umetnite šipku natrag u čahuru za ulje i izvucite je kako biste provjerili nivo ulja.Ispod šipke su dvije oznake.Normalno, nivo ulja treba održavati između dve tačke kako bi se sprečilo odstupanje.Ovaj postupak treba ponoviti 2-3 puta.
(Neki modeli imaju šipku za mjerenje ulja na strani motora)
Kada je nivo ulja nedovoljan, dodajte motorno ulje po potrebi, a dodato motorno ulje mora biti u skladu sa modelom i kvalitetom motornog ulja unutar karoserije motora.
Pretjerano ulje treba ukloniti kako bi se izbjegao preveliki pritisak ulja i opterećenje pumpe za ulje, motora itd.
Pređena kilometraža motornog ulja (klasifikovana prema servisu）
Vozilo za transport na velike udaljenosti: 100000 kilometara ili 12 mjeseci u uslovima velike brzine;Gradski uslovi vožnje od 80000 kilometara ili 12 mjeseci;60000 kilometara ili 6 mjeseci za klasu I teške uslove opterećenja;40000 kilometara ili 6 mjeseci za klasu II teškog opterećenja;Prvi koji stižu odnose se na komunalna vozila, vozila za gradsku građevinu, transportne kipere i miksere: 40 000 kilometara ili 10 mjeseci (30 000 kilometara ili 8 mjeseci u teškim uslovima), šta god prije nastupi.Vozila rudarske lokacije: 20000 kilometara ili 4 mjeseca ili 1000 sati, što god nastupi prije.Motori koji se koriste za potrebe dizanja: 1200 sati ili 12 mjeseci, što god nastupi prije
Napomena: Prilikom zamjene ulja zamijenite zajedno element filtera ulja.
1. Prilikom zamjene ulja zamijenite zajedno element filtera ulja.
2. Odabir marke motornog ulja može se temeljiti na marki motora, a motorno ulje originalnog proizvođača može biti direktno odabrano.
Ako se motorno ulje ne mijenja duže vrijeme, ono će povećati viskozitet ulja, izgubiti učinak podmazivanja i uzrokovati habanje unutrašnjih dijelova motora, što će rezultirati prestankom paljenja motora, povećanom potrošnjom goriva, nedovoljnom snagom, povlačenjem cilindra i klizanje i drugi kvarovi motora.U teškim slučajevima može se zamijeniti samo sklop.
2、Sistem hlađenja: visina nivoa rashladne tečnosti
Po trenutnom vrućem vremenu, pregled rashladne tečnosti bi trebao biti češći, a nivo tečnosti bi trebalo da se proverava kada je motor na normalnoj radnoj temperaturi.Prilikom provjere nije potrebno otvarati radijator.Promatrajte nivo tečnosti u ekspanzionoj posudi za hlađenje, a normalan nivo tečnosti treba da bude između oznaka MAX i MIN.Kada je nivo tečnosti ispod MIN, rashladnu tečnost treba dodati na vreme.
Količina rashladne tečnosti koja se dodaje određuje se na osnovu modela motora i bira se određeni antifriz.Količina punjenja različitih rezervoara za vodu je različita, a nivo tečnosti ekspanzione posude nakon punjenja je između gornje i donje ispisane linije.
Ciklus rashladne tekućine je 40 000 kilometara ili 2 godine, što god nastupi prije
Uslovi koji zahtijevaju održavanje
①Zamućenost ili nečistoće se mogu pojaviti u rashladnoj tečnosti, što može uzrokovati koroziju unutar rezervoara za vodu ili dovesti do ulaska nečistoća zbog lošeg zaptivanja.
②Dodavanje rashladne tečnosti više puta u kratkom vremenskom periodu zahteva proveru curenja sistema za hlađenje.
3、Kočioni sistem:
Funkcija testiranja je normalna i učinkovita i provjerite da li je kočioni krug oštećen ili savijen.
Provjerite radi li zračna pumpa ispravno.
Provjerite je li vrijednost mjerača tlaka zraka na instrument tabli normalna.
Testirajte da li je kočenje osjetljivo i efikasno tokom vožnje.
Da li su ABS prikolice i parkinga normalni i da li je zračni krug prikolice nesmetan.
