Sinotruk Howo førerhusdeler – bryter WG1642510005+001
Grunnleggende informasjon
JCHHR leverer hele spekteret SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVEDELER, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK PARTS, SINKRUCK PARTS,
HOWO reservedeler，HOWO dumperdeler，Originale HOWO deler，HOWO lastebildeler，HOWO A7 lastebilreservedeler，Ekte HOWO lastebildeler，Originale HOWO reservedeler，HOWO 371 lastebilreservedeler,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblander, HOWO 70T，HOWO 70T gruvelastebildeler, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvelastebil, HOVA deler, HOVA 60T, STEYR WD 61, STEYR 61 STEYR 61 reservedeler 91-serien, STEYR dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Originale WEICHAI-deler, Originale WEICHAI-deler, WEICHAI reservedeler, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，7WD615,6WD36.h,5WD615,615,5WD,615,615 motordeler,5WD615. WD615 371hk, WD618 dieselmotordeler, WD618 420hk, D10 motordeler, D12 motordeler.
Spesifikasjoner
| PRODUKTNAVN | WG1642510005+001 | OE NR. | WG1642510005+001 | MERKENAVN | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | WG1642510005+001 | LASTBILMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | OPPRINNELSESSTED | Shandong, Kina |
| STØRRELSE | Standard størrelse | CERICATION | CCC | AKTUELT | Hvordan o |
| FABRIKK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELTE | MOQ | 1 stk |
| APPLIKASJON | MOTORSYSTEM | KVALITET | Høy ytelse | MATERUAK | Gummi |
| PAKKING | Standard pakke | SHIPPING | Til sjøs, med fly | INNBETALING | T/T |
Relevant kunnskap
1、Motor: oljenivå og trykk
Kjøretøyet må parkeres på et flatt veidekke for å sikre at det maksimale oljenivået kan leses.Åpne frontdekselet på kjøretøyet og finn oljepeilepinnen ved siden av motoren.Trekk den ut.For første gang tørker du av oljen på peilepinnen med en serviett, setter peilepinnen helt tilbake i oljehylsen og drar den ut for å sjekke oljenivået.Det er to merker under peilepinnen.Normalt bør oljenivået holdes mellom to punkter for å hindre avvik.Denne prosessen bør gjentas 2-3 ganger.
(Noen modeller har en oljepeilepinne på motorsiden)
Når oljenivået er utilstrekkelig, fyll på motorolje etter behov, og den tilsatte motoroljen må stemme overens med modellen og kvaliteten på motoroljen inne i motorhuset.
For mye olje bør elimineres for å unngå for høyt oljetrykk og belastning på oljepumpen, motoren osv.
Motoroljeskiftelengde (klassifisert etter service）
Langdistansetransportkjøretøy: 100 000 kilometer eller 12 måneder under høyhastighetsforhold;Urbane kjøreforhold på 80 000 kilometer eller 12 måneder;60 000 kilometer eller 6 måneder for klasse I tunge lastforhold;40 000 kilometer eller 6 måneder for klasse II tunge lastforhold;Den første som ankommer refererer til kommunale kjøretøy, bykonstruksjonskjøretøyer, dumpere av transporttype og blandebiler: 40 000 kilometer eller 10 måneder (30 000 kilometer eller 8 måneder under tøffe forhold), avhengig av hva som kommer først.Kjøretøy for gruveanlegg: 20 000 kilometer eller 4 måneder eller 1000 timer, avhengig av hva som kommer først.Motorer brukt til løfteformål: 1200 timer eller 12 måneder, avhengig av hva som kommer først
Merk: Når du skifter olje, skift oljefilterelementet sammen.
1. Når du skifter olje, skift oljefilterelementet sammen.
2. Valget av motoroljemerke kan være basert på motormerket, og motoroljen fra den opprinnelige produsenten kan velges direkte.
Hvis motoroljen ikke skiftes ut over lang tid, vil det øke viskositeten til oljen, miste smøreeffekten og føre til at indre deler av motoren slites, noe som resulterer i feiltenning, økt drivstofforbruk, utilstrekkelig kraft, sylindertrekking. og gliding og andre motorfeil.I alvorlige tilfeller kan bare enheten skiftes ut.
2、Kjølesystem: kjølevæskenivåhøyde
I det nåværende varme været bør inspeksjonen av kjølevæsken være hyppigere, og væskenivået bør kontrolleres når motoren har normal driftstemperatur.Ved kontroll er det ikke nødvendig å åpne radiatoren.Observer væskenivået i kjølekspansjonstanken, og det normale væskenivået skal være mellom MAX- og MIN-merkene.Når væskenivået er under MIN, bør kjølevæske tilsettes i tide.
Mengden kjølevæske som skal tilsettes bestemmes basert på motormodellen, og en utpekt frostvæske velges.Fyllingsmengden til forskjellige vanntanker er forskjellig, og væskenivået til ekspansjonstanken etter fylling er mellom de øvre og nedre rillelinjene.
Kjølevæskesyklusen er 40 000 kilometer eller 2 år, avhengig av hva som kommer først
Forhold som krever vedlikehold
①Tubiditet eller urenheter kan oppstå i kjølevæsken, noe som kan forårsake korrosjon inne i vanntanken eller føre til at urenheter kommer inn på grunn av dårlig tetting.
②Tilsetning av kjølevæske flere ganger i løpet av kort tid krever at kjølesystemet sjekkes for lekkasjer.
3、Bremsesystem:
Testfunksjonen er normal og effektiv, og sjekk om bremsekretsen er skadet eller bøyd.
Sjekk om luftpumpen fungerer som den skal.
Sjekk om verdien på dashbordets lufttrykkmåler er normal.
Test om bremsingen er følsom og effektiv under kjøring.
Om tilhengeren og parkerings-ABS er normale, og om tilhengerens luftkrets er uhindret.
