Mga Bahin sa Sinotruk Howo Cab - Pagbalhin WG1642510005+001
Panguna nga impormasyon
Naghatag ang JCHHR og bug-os nga range nga SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, serbisyo sa propesyon sa SITRAK ug maayong serbisyo sa SITRAK
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Orihinal HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck spare parts，Genuine HOWO truck parts，Orihinal HOWO spare parts，HOWO 371 truck spare parts,
HOWO nga bahin, HOWO tipper trak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO kongkreto nga mixer, HOWO 70T, HOWO 70T nga mga bahin sa trak sa pagmina, HOVA, HOVA 60, HOVA nga trak sa pagmina, HOVA nga mga bahin, HOVA 60T, STEYR WD615YR nga mga bahin, STEYR 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI parts, Genuine WEICHAI nga bahin, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, .WD615, WD615,6p5,6p engine parts, 4 WD615 WD615 371hp, WD618 diesel engine parts, WD618 420hp, D10 engine parts, D12 engine parts.
Mga detalye
| NGALAN sa PRODUKTO | WG1642510005+001 | OE NO. | WG1642510005+001 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
| MODELONG NUMERO | WG1642510005+001 | MODEL SA TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR NGA GIKAN | Shandong, China |
| SIZE | Standard nga Gidak-on | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MATANG | BAKUS | MOQ | 1pc |
| APLIKASYON | ENGINE SYSTEM | KALIDAD | High-Performance | MATERUAK | Goma |
| PAGPAPAKASA | Standard nga Pakete | PAGPADALA | Pinaagi sa dagat, Pinaagi sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
May kalabotan nga kahibalo
1,Engine: lebel sa lana ug presyur
Kinahanglang iparada ang sakyanan sa patag nga dalan aron maseguro nga mabasa ang labing taas nga lebel sa lana.Ablihi ang front hood sa sakyanan ug pangitaa ang oil dipstick sunod sa makina.Ibira kini.Sa unang higayon, pagpahid sa lana sa dipstick gamit ang tissue, hingpit nga isulod ang dipstick balik sa oil sleeve, ug kuhaa kini aron masusi ang lebel sa lana.Adunay duha ka marka sa ubos sa dipstick.Kasagaran, ang lebel sa lana kinahanglan nga magpabilin taliwala sa duha ka punto aron malikayan ang pagtipas.Kini nga proseso kinahanglan nga gisubli 2-3 ka beses.
(Ang ubang mga modelo adunay oil dipstick sa kilid sa makina)
Kung kulang ang lebel sa lana, idugang ang lana sa makina kung gikinahanglan, ug ang dugang nga lana sa makina kinahanglan nga nahiuyon sa modelo ug kalidad sa lana sa makina sa sulod sa lawas sa makina.
Kinahanglang wagtangon ang sobra nga lana aron malikayan ang sobrang presyur sa lana ug palas-anon sa oil pump, makina, ug uban pa.
Ang mileage sa pagbag-o sa lana sa makina (giklasipikar sa serbisyo）
Taas nga distansya nga sakyanan sa transportasyon: 100000 kilometros o 12 ka bulan ubos sa high-speed nga mga kondisyon;Mga kondisyon sa pagmaneho sa lungsod nga 80000 kilometros o 12 ka bulan;60000 kilometros o 6 ka bulan alang sa Klase I nga bug-at nga kahimtang sa karga;40000 kilometros o 6 ka bulan para sa Class II nga bug-at nga kondisyon sa karga;Ang una nga moabot nagtumong sa mga salakyanan sa munisipyo, mga salakyanan sa konstruksyon sa kasyudaran, mga dump truck nga tipo sa transportasyon, ug mga trak sa mixer: 40000 kilometros o 10 ka bulan (30000 kilometros o 8 ka bulan ubos sa grabe nga mga kahimtang), kung asa ang mauna.Mga sakyanan sa lugar sa pagmina: 20000 kilometros o 4 ka bulan o 1000 ka oras, bisan asa ang mauna.Mga makina nga gigamit alang sa mga katuyoan sa pag-alsa: 1200 ka oras o 12 ka bulan, bisan asa ang mauna
Mubo nga sulat: Kung mag-ilis sa lana, ilisan ang elemento sa oil filter.
1. Sa diha nga mag-ilis sa lana, ilisan ang oil filter nga elemento sa tingub.
2. Ang pagpili sa brand sa lana sa makina mahimong ibase sa brand sa makina, ug ang lana sa makina gikan sa orihinal nga tiggama mahimong direktang mapili.
Kung ang lana sa makina dili mapulihan sa dugay nga panahon, kini makadugang sa viscosity sa lana, mawad-an sa epekto sa lubrication, ug hinungdan nga magsul-ob ang mga internal nga bahin sa makina, nga moresulta sa pagkadaot sa makina, pagtaas sa konsumo sa gasolina, dili igo nga gahum, pagbira sa silindro. ug pag-slide, ug uban pang mga pagkapakyas sa makina.Sa grabe nga mga kaso, ang asembliya lamang ang mapulihan.
2,Sistema sa pagpabugnaw: taas nga lebel sa coolant
Sa karon nga init nga panahon, ang pag-inspeksyon sa coolant kinahanglan nga mas kanunay, ug ang lebel sa likido kinahanglan nga susihon kung ang makina naa sa normal nga temperatura sa pag-operate.Sa pagsusi, dili kinahanglan nga ablihan ang radiator.Tan-awa ang lebel sa likido sa tangke sa pagpalapad sa pagpabugnaw, ug ang normal nga lebel sa likido kinahanglan nga naa sa taliwala sa mga marka sa MAX ug MIN.Kung ang lebel sa likido ubos sa MIN, kinahanglan nga idugang ang coolant sa tukma sa panahon nga paagi.
Ang gidaghanon sa coolant nga idugang gitino base sa modelo sa makina, ug gipili ang usa ka gitudlo nga antifreeze.Ang gidaghanon sa pagpuno sa lainlaing mga tangke sa tubig lahi, ug ang lebel sa likido sa tangke sa pagpalapad pagkahuman sa pagpuno naa sa taliwala sa taas ug ubos nga mga linya nga gisulat.
Ang siklo sa coolant kay 40000 kilometros o 2 ka tuig, hain man ang mauna
Mga kahimtang nga nanginahanglan pagmentinar
①Mahimong makita ang pagkahubo o mga hugaw sa coolant, nga mahimong hinungdan sa kaagnasan sa sulod sa tangke sa tubig o moresulta sa pagsulod sa mga hugaw tungod sa dili maayo nga pagbugkos.
②Ang pagdugang sa coolant daghang beses sa mubo nga panahon nanginahanglan pagsusi sa sistema sa pagpabugnaw kung adunay mga pagtulo.
3,Sistema sa pagpreno:
Ang pag-andar sa pagsulay normal ug epektibo, ug susihon kung ang sirkito sa preno nadaot o nabawog.
Susiha kon ang air pump nagtrabaho sa husto.
Susiha kon normal ba ang bili sa air pressure gauge sa dashboard.
Sulayi kung ang braking sensitibo ug epektibo sa pagdrayb.
Kung normal ba ang trailer ug parking ABS, ug kung ang sirkito sa hangin sa trailer dili mapugngan.
